近日中信證券發(fā)布研報(bào)表示,2023年4月,國內(nèi)新能源汽車銷量63.6萬輛,同比增長112.8%,新能源汽車市場需求恢復(fù)顯著。預(yù)計(jì)二季度隨著碳酸鋰價(jià)格趨穩(wěn),新能源汽車需求均有望回升。
經(jīng)歷了三年爆發(fā)式增長期,新能源汽車滲透率超越市場預(yù)期。值得關(guān)注的是,盡管在行業(yè)“內(nèi)卷”加劇、新品牌容錯(cuò)率更低的背景下,賽力斯旗下AITO問界系列在2022年交出了“上市即上量”的優(yōu)秀成績。截至目前,AITO問界系列車型銷量累計(jì)10萬輛,并獲得高達(dá)86.4%的NPS評分,充分證明AITO問界系列受到了市場和消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。這背后除了華為ICT技術(shù)光環(huán)外,也離不開賽力斯智造能力和創(chuàng)新能力的支撐。
2023年,賽力斯新品迭代升級的速度不減。4月17日,AITO問界M5智駕版發(fā)布,新車是首個(gè)同時(shí)搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型,提供無限接近L3的智能駕駛體驗(yàn)。依托于賽力斯汽車的技術(shù)實(shí)力,新車在外觀、內(nèi)飾、續(xù)航、操控、靜謐性與舒適配置等多個(gè)方面進(jìn)行了大幅升級。同時(shí),全景智慧旗艦SUV問界M9預(yù)計(jì)四季度上市,將進(jìn)一步豐富賽力斯新能源汽車產(chǎn)品矩陣。
