【ITBEAR科技資訊】5月24日消息，特斯拉最新軟件版本已經(jīng)開始推送，為車主帶來了多項(xiàng)功能升級。這次更新取消了之前的強(qiáng)制單踏板(能量回收制動(dòng)模式)，并引入了兩個(gè)新的能量回收檔位選擇，即"標(biāo)準(zhǔn)"和"低"模式。
特斯拉車主將可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇能量回收的檔位。"標(biāo)準(zhǔn)"模式相當(dāng)于之前的強(qiáng)動(dòng)能回收單踏板模式，而"低"模式的動(dòng)能回收強(qiáng)度更低。當(dāng)駕駛員在"低"模式下松開加速踏板時(shí)，車輛將滑行更遠(yuǎn)的距離并減速更長的時(shí)間。
此次軟件更新還引入了其他一些優(yōu)化功能。駕駛員在長時(shí)間深度踩下加速踏板時(shí)，系統(tǒng)會發(fā)出提醒，避免誤操作。另外，停止模式的出廠默認(rèn)設(shè)置也被更改為"緩行"模式。
為了提升駕駛體驗(yàn)，特斯拉在這次更新中新增了換擋蜂鳴功能，能夠更直觀地提醒駕駛員。此外，能量尺顯示和卡片區(qū)胎壓顯示也經(jīng)過了優(yōu)化。
方便性方面的更新包括新增的方向盤滾輪自定義功能。駕駛員可以通過滾輪調(diào)節(jié)屏幕亮度、選擇加速模式、打開手套箱、保存行車記錄儀片段以及控制通話接聽等。此外，此次軟件更新還增加了文本大小調(diào)節(jié)、控制搜索、"手冊"App和快手App等功能。
據(jù)了解，不久前，特斯拉在國內(nèi)啟動(dòng)了一項(xiàng)召回計(jì)劃，涉及從2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分車型，包括進(jìn)口的Model 3/X/S以及國產(chǎn)Model 3/Y，總計(jì)約110.46萬輛。這次召回是特斯拉迄今為止規(guī)模最大的一次，幾乎涵蓋了特斯拉在國內(nèi)銷售的所有車型。此次召回的主要原因是特斯拉備受爭議的"單踏板模式"，特斯拉表示將通過軟件更新進(jìn)行整改，車主可以自主選擇是否使用"單踏板模式"。
特斯拉的最新軟件更新為車主帶來了更多的選擇和優(yōu)化功能，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)和安全性。
