隨著奧迪e-tron、奧迪Q4 e-tron及奧迪RS e-tron GT的相繼推出，奧迪正加速向可持續高端電動出行提供者轉型。2022年廣州車展，奧迪將為大家帶來全球首款豪華純電旅行車A6 Avant e-tron concept。這款概念車基于PPE純電動豪華平臺而打造，展示了奧迪在電動化和數字化的前瞻技術。
作為奧迪豪華純電家族的旅行概念車型，A6 Avant e-tron concept是一款以量產為目標、且極具奧迪特色的Avant車型，不僅僅是一款“致美電瓦罐”，更是集“充電快”、“續航準”、“駕乘舒適”于一身的“電瓦罐”。 A6 Avant e-tron concept采用全新的家族設計語言，領先同級的0.24低風阻系數，讓其成為奧迪歷史上最美、最運動、最低趴的電瓦罐！在800V高壓快充加持下，可實現高達270千瓦快充能力，10分鐘充電即可滿足300公里續航，從5%充電至80%僅需要不足25分鐘。 同時，A6 Avant e-tron concept不僅擁有媲美燃油車的700公里超長續航，而且擁有行業最準的表顯續航里程達成率。在全新PPE高端純電平臺加持下，A6 Avant e-tron concept擁有超越同級的超大空間、自適應空氣懸掛系統以及高效電動四驅系統，讓A6 Avant e-tron concept有望成為未來駕乘最舒適的電瓦罐。
憑借高顏值、快充電、長續航、大空間、高舒適等越級產品實力，A6 Avant e-tron concept將完美解決用戶旅行需求與純電續航焦慮的矛盾。無旅行，不生活。如果你不想拘泥于千篇一律的都市生活，時刻想要探索未知遠方，那么奧迪Avant將是你前行路上最好的旅行伙伴。
根據規劃，首款PPE車型將于2023年投產，量產版A6 Avant e-tron 也將很快與大家見面。而這僅僅是個開始，奧迪正努力在2030年成為行業可持續發展和先進技術的領導者。在“Vorsprung 2030”戰略下，奧迪未來還將持續擴大純電動車型陣容，從2026年開始，奧迪面向全球市場推出的新車型將全面切換為純電動產品，屆時奧迪將在全球市場推出20多款純電動車型，在中國市場將推出至少10款純電車型！至2033年，奧迪將逐步停止內燃發動機的生產。
在加速電動化戰略轉型進程中，中國市場對奧迪品牌發展有特殊的戰略意義。基于此，我們在中國布局了全球首座PPE生產基地，今年6月底，這座新生產基地已經在長春開工建設，成為奧迪在華電動化戰略的關鍵里程碑。新工廠在2025年投產時，將生產基于PPE平臺打造的純電動車型，成為奧迪在華第一家專用于生產高端純電動車型的工廠。
作為奧迪最新的生產基地，該工廠將在數字化、效率和可持續性方面樹立全新標準。同時，新工廠將積極踐行奧迪跨地區環境計劃“零排放計劃”，助力可持續生產，以更好地在長春通過二氧化碳中和、全面互聯的方式進行汽車制造。奧迪計劃到2025年，使全球全部自有生產基地實現凈碳中和，到2050年，實現整個公司包括供應商體系的全產業鏈凈碳中和。
在全面踐行碳中和的同時，奧迪也希望為用戶提供更強大的數字生態系統，包括電動和自動駕駛的無縫生態系統。因此，奧迪未來將通過更多數字化、智能化產品與用戶進行更密切、更頻繁的溝通，實現從產品到服務的全面數字化。
突破科技，啟迪未來！A6 Avant e-tron concept即將揭開奧迪未來電動出行的新篇章，得益于在電動化和數字化領域的持續進化，奧迪品牌未來還將帶來更多令人心動的產品和創新科技。
