【ITBEAR科技資訊】5月29日消息，中國廠商在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展勢頭迅猛，備受國外媒體認可。
根據(jù)《紐約時報》的最新報道，中國在全球電池市場上的主導(dǎo)地位將持續(xù)存在，簡單來說，離開中國，世界將無法生產(chǎn)電動車電池。
據(jù)《紐約時報》指出，中國是目前為止唯一真正受益于電動車電池市場的國家，并且在未來數(shù)十年中在經(jīng)濟和地緣政治方面將保持絕對的競爭優(yōu)勢。報道同時指出，如果沒有中國，全球?qū)o法生產(chǎn)電動汽車電池。
據(jù)咨詢公司Benchmark Minerals預(yù)測，到2030年，中國的電池產(chǎn)量將超過其他國家的總和兩倍以上。
中國目前持有五個大陸的多數(shù)礦產(chǎn)公司股份。據(jù)估計，中國控制了全球41%的鈷、28%的鋰、6%的鎳、78%的石墨和5%的錳的開采。此外，中國還具有對電池生產(chǎn)所需的大部分稀有礦物的提煉技術(shù)優(yōu)勢。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，在電池級材料方面，全球95%的錳、73%的鈷、70%的石墨、67%的鋰和63%的鎳都是由中國提煉出來的。
中國在新能源汽車領(lǐng)域的崛起對全球產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生了深遠的影響。中國企業(yè)在電動車電池技術(shù)、供應(yīng)鏈和資源儲備等方面處于領(lǐng)先地位，這使得中國成為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的一環(huán)。
然而，這也引發(fā)了一些擔(dān)憂。全球其他國家需要加強對電池技術(shù)和關(guān)鍵原材料的研發(fā)和儲備，以減少對中國的依賴，確保自身在新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的競爭力。
總之，中國在新能源汽車電池市場的支配地位無可忽視。隨著中國在電動車電池生產(chǎn)和稀有礦物資源上的優(yōu)勢，其在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的地位將進一步鞏固。其他國家需要加強合作和創(chuàng)新，以確保自身在這一領(lǐng)域的發(fā)展不被邊緣化。
