6月14日，由中國科學技術協會、交通運輸部、中國工程院、湖北省人民政府共同主辦的2023世界交通運輸大會(WTC)在湖北武漢舉辦。騰訊集團高級執行副總裁、騰訊云與智慧產業事業群CEO湯道生出席開幕式，并在主旨報告會上發表了題為《數智化激活產業創新，助力交通高質量發展》的主題演講。
湯道生表示，數字經濟高速發展，交通已經成為數實融合的典型場景。云計算、大數據、數字孿生、AI等技術正與交通基礎設施深度融合，成為助力行業提質降本增效的關鍵。服務于交通強國這一目標，騰訊作為互聯網科技企業，始終堅持行業數字化助手的定位，打造了分布式云基礎上、以“實時孿生+交通OS”為核心的雙輪驅動技術體系，在AI的加持下，為行業提供全新的數字底座，并持續豐富在城市軌道交通、高速公路、智能網聯、機場、港口物流等多場景的應用。
在演講中，湯道生分享了騰訊在交通多個領域的數字化實踐。他表示，打造安全高效的通行環境，是交通管理的核心目標，而打破“信息孤島”，則是交通企業提升運營、開發效率的關鍵，騰訊多元的數字化技術可以有效激活產業創新，助力交通高質量發展。
他同時認為，優質的交通出行體驗，是提升市民幸福感、獲得感的重要來源。除了數字技術之外，數字化的連接工具可以廣泛且高效觸達用戶，推動交通真正實現以人為本，為人民群眾帶來更加安全、高效、美好的出行服務。
以下為現場演講全文：
大家好!很高興參加世界交通運輸大會，共同探討交通行業的數字化升級。
今年的大會選在湖北武漢舉辦，我覺得特別有意義。湖北是華中腹地，區位獨特，省會武漢，更是有著“九省通衢”的稱號，是15個國家級交通樞紐城市之一。騰訊和湖北在智慧交通領域，有很多年的合作。我們參與了襄陽國家級車聯網先導區建設，與當地交管部門和生態伙伴，構建了紅綠燈自適應控制、全息路口等創新應用，降低擁堵，讓交警的出勤效率更高。
我們也在武漢地鐵和公交車上，上線了“乘車碼”，為1300多萬市民，提供便捷的出行服務。就在這個月，由騰訊提供技術支持的“武碳江湖”小程序，也正式上線，市民綠色出行，可以實時獲取個人減排量，參與碳交易。
交通是經濟社會運行的大動脈，交通“順”，經濟才能“活”，人民才有獲得感。習近平總書記在二十大報告中也指出，要加快建設交通強國。這對交通行業的發展，提出了更高質量的要求。
過去十多年，中國建成了全球最大的交通基礎設施網絡，我們的高鐵和高速公路里程、橋梁規模、港口吞吐量等，至少七個指標都是世界第一。同時，網約車、共享單車等新業態也快速發展，打造了很多創新樣板。
雖然中國的交通行業，已經實現了規模領先、硬件領先，但是在管理效率、服務體驗、企業經營水平等方面，還有很大的提升空間。云計算、數字孿生、AI等技術的發展，與交通基礎設施深度融合，對全行業的提質降本增效，能夠起到關鍵助力。
首先，打造安全高效的通行環境，是交通管理的核心目標。“實時可操控”的數字孿生，能夠助力精準、高效、有預判的調度管理。
一些交管部門的負責人跟我說，交通事故處理過程中，存在很多難題。比如說，從發現到上報再到處置，至少要十幾分鐘，甚至更長時間。這個過程中，不僅會造成大面積擁堵，每延誤一分鐘，發生二次事故的概率，會上升2.8%;在高速公路上，每年二次事故的數量，占到交通事故總量的40%到70%。
類似的難題還有很多，要根本上解決問題，就需要建設一個從感知、計算，到決策、管控的“全鏈路智能”體系。我們在惠州，與交管部門一起，做了這樣一個嘗試，通過高精度攝像頭、毫米波雷達等設備，捕捉動態變化的路況，實時映射到“數字空間”，形成“交管實時孿生系統”，如果惠州的高速上，一輛車發生了交通事故，交管立刻就能知道事故位置、碰撞情況，快速預警、出警，事故處理時間，從原來的十幾分鐘縮短至幾分鐘。
目前，“數字孿生”已經從早期的“靜態可視化”，走向了“動態實時，并可操控”，甚至可以基于當前趨勢對下一刻做預測。更重要是支持管理部門實時決策，即時處理，并監控整個過程路況的變化。我們又利用積累多年的建模、AI渲染、自動化場景構建等能力，讓虛擬場景的建設速度更快，成本更低。
除了及時處理意外，智能交通管理還可以提升交通資源的使用效率，讓出行者更快、更安全到達目的地，也能減少城市的能耗與排放。過去，城市道路上的紅綠燈，都是按照設定好的程序運行，但是，路況在不停變化，有時候會出現“路口空等”的情況，浪費了大量時間與道路資源。通過分析路網流量和元素組成，以及排隊長度等參數，系統可以生成各種指令，傳遞給信號燈，賦予“信號燈”以智慧，自動根據路況，實時優化放行策略，實現連續“綠波”通行。
我們在襄陽車聯網先導區建設中，就用到了這項技術，我們不僅讓“信號燈”變得智慧，還通過路側的攝像頭、雷達、計算單元，實時捕捉、計算出車輛的位置、速度，給出最優行車速度，推送到駕駛員手機上。如果駕駛員按照建議車速行駛，可以一路綠燈、高效通行，既省時間，也節能減排。
未來，我們希望通過這些嘗試，幫助交通管理更加科學、高效，更具前瞻性和預判性。
其次，打破“信息孤島”，是交通企業提升運營、開發效率的關鍵。交通OS助力打通設備、系統和數據，實現場景協同和應用創新。
前幾年，廣州地鐵的相關負責人提出了一個需求，為了疏導客流，他們想開發一個功能，把車廂流量情況，實時同步到廣播和智能屏上。但是，這個很好的設想，因為需要打通多個系統、多類數據接口，要花好幾個月才能實現。
這背后原因有很多，最主要的是交通系統非常復雜，歷史設備體系多，供應商很多，各類軟硬件、專業系統條塊分割，各搞各的，導致交通運營企業看起來是一家公司，但是不同的系統設備，接口不一致、數據打不通，成了一個個“信息孤島”。
這大大局限了交通企業運營的靈活性，影響了敏捷適應變化的能力，也阻礙了服務創新。如果搭建一套操作系統，往下把所有專業系統、設備連接起來，實現統一數據接入，聯動設備操控;往上通過低代碼、圖形化交互工具，幫助業務人員輕松搭建應用、開發新功能。顯然可以解決這個難題。
基于這一思路，我們與廣州地鐵一起，打造了“穗騰OS”，接入了廣州地鐵20多個專業系統，以及每個車站的2萬多個設備，實現數據、接口聯通。同時，我們還提供了低代碼的開發工具，幫助地鐵一線人員用“拖拉拽”的辦法，開發新的應用、功能。
“穗騰OS”上線之后，他們只用了一天，就開發出了上面提到的“客流引導”功能。采用同樣的方式，他們只用了3周，就上線了智能防洪防汛應用，如果用傳統的開發方式，至少需要花四倍以上的時間。
當然，對于交通運營企業來說，各個系統、設備的數據互聯互通，只是提高效率的第一步，更重要的，“數據資產”可以為企業創新經營模式，靈活提供更多增值服務，打下基礎。
最后，優質的交通出行體驗，是市民幸福感、獲得感的重要來源。數字化連接工具，高效觸達用戶，推動交通實現“以人為本”。
交通運輸的各項工作，都和民生直接相關。交通管理部門，交通運營企業，都把服務好人民群眾，作為重要的工作目標。
但過去也有一些交通項目，僅僅因為一些細節沒有做好，影響到大家的出行體驗，降低了滿意度。
許多人可能有印象，今年1月份，我國多個省份突然出現了大雪、凍雨等極端天氣，導致部分省際間高速公路封路。但是，相鄰省份的天氣、道路信息，沒有很好地共享、告知給出行者，也缺乏在周邊的主動疏導，導致車輛在封閉口大面積擁堵，大大影響了出行體驗。
這種“滿意度扣分”，非常不值得。背后的原因在于，長期以來，我們的交通信息傳遞主要靠情報板，渠道比較單一、觸達效率低，效果不夠好。
現在，很多交通管理部門和交通企業，都在嘗試使用互聯網應用，推送多樣化的交通、出行信息，提供多元化服務，用戶只要有手機，就能輕松獲得即時信息與服務。
在這方面，騰訊有很強的優勢。我們的微信出行、騰訊地圖APP、微信支付、小程序等互聯網產品，可以幫助交通企業及時觸達用戶，在事故周邊提前疏導，提升出行服務體驗。
比如，夜間、雨霧天氣下行駛，危險系數很高，蜀道集團把基于實時孿生實現的，高保真車道級導航、車道級避障等服務，用車路協同的微信小程序和騰訊地圖導航，第一時間推送給用戶，避免了很多大事故發生。
還有，很多地方地理條件復雜，出趟門需要換乘多種交通工具，如果沒有一個好的工具，幫助大家實時規劃合理的換乘方案，就會很麻煩，也容易出錯。“山城”重慶就面臨這樣的難題。我們與當地交通部門合作，打造了一個城市級智能出行平臺，把網聯車輛、船等出行工具串聯在一起，乘客通過平臺，就可以做到各類交通工具的無縫接駁。乘客可以在平臺上，約智能網聯車來到湖邊，然后根據預約及到達湖邊的時間，就可以直接登船，效率很高。
作為互聯網科技企業，騰訊在云、數字孿生、AI等領域，有很多年的技術積累。在主管部門指導、合作伙伴的支持下，我們不斷夯實“實時孿生+交通OS”的雙輪驅動，持續豐富在城市軌道交通、高速公路、智能網聯、機場、港口物流等多場景的應用。
為了讓實時孿生、交通OS的“雙輪”，跑得更快、更穩，我們持續筑牢“分布式云”底座，支撐交通應用在“云端運行”，為其提供無處不在的強大算力、彈性的資源調度，敏捷的應用部署，確保穩定、高效、彈性和安全。
此外，我們還把AI作為“加速器”，讓交通系統更具智能化，解決更多復雜問題。比如，一些公路隧道容易發生事故，出現隧道火災、多車輛追尾等情況，AI可以根據不同類型事故的現場特征、危險性，進行事前仿真預演，自動形成并推薦多個處置策略;當現實中發生事故時，工作人員就可以根據AI推薦的方案和操作細則，在OS系統中一鍵執行操作，避免二次事故。
還有港口物流場景，智能化能夠提升作業效率、降低成本。在廈門，我們與中外運合作，用AI圖像識別技術，自動發現集裝箱變形、殘損，準確率達到90%，驗箱量提升一倍，也避免了漏檢，節約了大量人力。
各位嘉賓，當今世界，正在經歷新一輪的科技革命和產業變革，產業數字化、智能化的進程不斷提速。騰訊將持續推動數字技術與交通行業的深度融合，攜手合作伙伴，助力打造“人享其行、物暢其流”的智慧交通體系，助推行業高質量發展，邁向世界一流的交通強國。
謝謝大家!
