【ITBEAR科技資訊】6月12日消息，據(jù)最新報道，福特汽車的首席執(zhí)行官吉姆法利近日在一次投資者會議上發(fā)表了關(guān)于電動汽車的看法。他表示，到2030年之前，電動汽車的價格不太可能實現(xiàn)親民化。法利指出，要讓電動車價格變得更親民，關(guān)鍵在于降低車輛的生產(chǎn)成本。然而，在當前的情況下，大多數(shù)傳統(tǒng)汽車制造商在研發(fā)和制造電動汽車時的成本仍然高于燃油車。即使經(jīng)過2到3次的更新迭代，電動車的成本可能仍無法降低到與燃油車相當?shù)乃健?/p>
吉姆法利的言論對于一些之前預(yù)測電動車制造成本將在2025年達到燃油車水平的分析師來說可能有些出人意料。他指出，要真正實現(xiàn)電動車的成本下降和普及化，至少要等到2030年之后。屆時，車輛制造工藝將更為簡化，所需勞動力將減少，零件使用量也將下降。法利相信，只有在那個時候，電動車的價格才有望真正下降，并且開始實現(xiàn)大規(guī)模普及。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，吉姆法利還預(yù)測未來汽車制造商將通過互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售電動車，以降低銷售成本。他指出，福特數(shù)字服務(wù)的用戶數(shù)量已經(jīng)達到60萬人，較一年前增長了兩倍。這一趨勢顯示出消費者對在線購車的興趣不斷增加。
綜上所述，福特汽車的首席執(zhí)行官吉姆法利表示，到2030年之前，電動車價格不太可能實現(xiàn)親民化。他認為，要實現(xiàn)電動車的成本下降和普及化，還需要等待更多時間。隨著工藝簡化和互聯(lián)網(wǎng)銷售的發(fā)展，電動車的價格可能會逐漸下降，并且越來越多的消費者將選擇電動車作為他們的交通工具。
