僅用15個(gè)月，AITO問(wèn)界實(shí)現(xiàn)了第10萬(wàn)輛正式下線(xiàn)，并成為“最快達(dá)成這一里程碑”的新能源汽車(chē)品牌。能夠取得行業(yè)領(lǐng)先的成績(jī)，背后一定是行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)力賦能。賽力斯深知，光靠營(yíng)銷(xiāo)噱頭等手段無(wú)法獲得消費(fèi)者的長(zhǎng)期青睞，質(zhì)量抗打才是硬道理。賽力斯集團(tuán)CTO、賽力斯汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)總經(jīng)理周林在出席AITO問(wèn)界10萬(wàn)輛下線(xiàn)活動(dòng)時(shí)表示：“賽力斯從研發(fā)、制造到服務(wù)全鏈條實(shí)現(xiàn)過(guò)硬的品質(zhì)保證，通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的質(zhì)量控制手段，成就了AITO問(wèn)界產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。“
近期，全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power |君迪正式發(fā)布2023中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究SM（NEV-IQS）。報(bào)告顯示，AITO問(wèn)界M5憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量，獲得主流插電混動(dòng)市場(chǎng)（包括PHEV和增程）第一名，超越諸多新勢(shì)力和傳統(tǒng)車(chē)企質(zhì)量表現(xiàn)，展現(xiàn)出遠(yuǎn)超行業(yè)的可靠性。
“賽力斯在質(zhì)量、品控和制造方面都很出色。賽力斯的生產(chǎn)自動(dòng)化和質(zhì)量自動(dòng)化完美體現(xiàn)了工業(yè)4.0工廠的高水準(zhǔn)。”周林說(shuō)。
據(jù)了解，在按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的賽力斯兩江智慧工廠中，有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車(chē)間，生產(chǎn)過(guò)程每道工序都配備了自動(dòng)化相關(guān)的設(shè)施，通過(guò)攝像頭、傳感器等智能設(shè)施搜集每個(gè)人、每道工序的具體動(dòng)作執(zhí)行情況。
周林介紹，賽力斯汽車(chē)智能制造在多個(gè)層面實(shí)現(xiàn)了“100%”：整車(chē)關(guān)鍵工序 100%自動(dòng)化、100％全時(shí)在線(xiàn)檢測(cè)，整車(chē)出廠每臺(tái)車(chē)的400多項(xiàng)功能、4000多條信號(hào)交互，要進(jìn)行100%的自動(dòng)化測(cè)試，每車(chē)一份體檢報(bào)告，100%合格才能出廠。同時(shí)，賽力斯堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，通過(guò)后臺(tái)遠(yuǎn)程來(lái)為用戶(hù)解決問(wèn)題。市場(chǎng)監(jiān)測(cè)VHR+OTA 云在線(xiàn)，車(chē)輛故障主動(dòng)告警、故障遠(yuǎn)程診斷，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無(wú)感服務(wù)，真正做到以用戶(hù)為中心，全心全意為用戶(hù)服務(wù)。
10萬(wàn)輛AITO問(wèn)界車(chē)型的下線(xiàn)，助力賽力斯實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破，而品質(zhì)保障方能讓AITO問(wèn)界系列揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。未來(lái)，賽力斯將繼續(xù)秉承品質(zhì)初心，為新能源汽車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
