現(xiàn)如今智慧出行已經(jīng)包裹我們生活的方方面面，打車只要手機(jī)點(diǎn)一點(diǎn)，接單也只要手機(jī)點(diǎn)一點(diǎn)，開網(wǎng)約車的便利性愈發(fā)強(qiáng)大。不少司機(jī)或是打工人就是看重時(shí)間自由、收入可觀，紛紛加入網(wǎng)約車大軍。在前兩年還能小賺一筆，但現(xiàn)如今隨著要求越來越高，對(duì)網(wǎng)約車的接客與運(yùn)營越來越規(guī)范，普通司機(jī)的生存空間也越來越小，可以說不花錢辦證，網(wǎng)約車是真的跑不了。
網(wǎng)約車合規(guī)率提高，無證司機(jī)無法接單
國家現(xiàn)在對(duì)非法運(yùn)營網(wǎng)約車司機(jī)查的很嚴(yán)，一方面是為了出行的安全考慮，另一方面也是為了規(guī)范管理的便利。在前段時(shí)間的嚴(yán)打后，部分沒有雙證的網(wǎng)約車司機(jī)的平臺(tái)賬號(hào)遭到的封禁，無法接單。雖然不是永久封禁，但也是給非法網(wǎng)約車司機(jī)一個(gè)信號(hào)，國家要嚴(yán)打非法網(wǎng)約車司機(jī)了，快去辦理相應(yīng)證件。
而且不單單是封號(hào)，更可怕的還有罰款。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》中的規(guī)定，對(duì)未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的，對(duì)當(dāng)事人處以3000元以上10000元以下罰款、對(duì)未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》的，對(duì)當(dāng)事人處以200元以上2000元以下罰款，這一通罰款下來，一個(gè)月等于白干了。
網(wǎng)約車規(guī)定越來越規(guī)范，司機(jī)朋友們要注意別違規(guī)
除了雙證，官方與平臺(tái)還對(duì)諸如行車年限、服務(wù)規(guī)范等做了詳細(xì)要求，包括不能中途放下乘客、運(yùn)營年限達(dá)到八年強(qiáng)制報(bào)廢等。網(wǎng)約車司機(jī)能舒心賺錢的日子越來越少，對(duì)自身的要求與相對(duì)應(yīng)的證件需要一個(gè)個(gè)核實(shí)，一個(gè)個(gè)實(shí)現(xiàn)。
影響最大的應(yīng)該是那些兼職的普通司機(jī)們，他們可能只是想賺個(gè)兼職錢。之前只需要注冊(cè)平臺(tái)就能接單，現(xiàn)在需要辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》與《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約汽車駕駛員證》，成為合規(guī)的雙證司機(jī)，并且自己的車子到達(dá)八年以后要強(qiáng)制報(bào)廢，當(dāng)然有辦法能轉(zhuǎn)為私人用車，但這樣成本也大大增加了。
對(duì)于那些普通司機(jī)們而言，生存空間真的是越來越小了。不花錢辦幾個(gè)證，不提前熟悉一下平臺(tái)規(guī)則。可能連網(wǎng)約車都跑不了，兼職賺錢的路又少了一條。但平臺(tái)合規(guī)對(duì)于乘客來講是好事，平臺(tái)更規(guī)范，出行更安全，服務(wù)更貼心。網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，離不開乘客們的支持，從這點(diǎn)來說，出行平臺(tái)合規(guī)化是不可避免的趨勢(shì)。
