近日，不少市民反映，朝陽區(qū)阜安西路望京SOHO寫字樓前，大量隨意停放的共享單車不僅把自行車道阻斷，還將三條機(jī)動(dòng)車道霸占了兩條……路過的市民紛紛搖頭：“任性停放真是太‘添堵’了。”
記者沿著阜安西路向北來到望京SOHO寫字樓前，200多輛共享單車在自行車道上密密麻麻地排了10多米?？拷髲B入口處，十多米長(zhǎng)的自行車道被里三層外三層的共享單車完全切斷，行人和騎車者無路可走，不得不冒險(xiǎn)走進(jìn)機(jī)動(dòng)車道繞行。
“這車怎么停的！”一位著急進(jìn)大廈的女士面對(duì)一大排擋住去路的自行車，嘴里嘟囔了了幾句，不情愿地舉起手提包，側(cè)身走進(jìn)“車海”七拐八拐尋找出路。
眼前的“車海”也讓想從路側(cè)停車位駛離的汽車車主犯了難。一位車主站在路口，左看右瞅估摸了半天，一連搬開四輛單車，才上車試探著往前蹭，沒成想，騰出的空間還是不夠。“停停停！輪胎要蹭臺(tái)階了。”從此地經(jīng)過的李先生連忙大聲叫住了司機(jī)，“你稍等啊，我給你挪挪。”說著，李先生放下拎著的東西，小跑上前又挪開兩輛單車。“往右，往右，再往左點(diǎn)，好好好，出去了……”在李先生的指揮下，汽車艱難地通過了這段路，短短十幾米的距離，愣是走了三分多鐘。
記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，道路兩側(cè)還有11輛單車被扔進(jìn)了路旁的綠化帶中，它們有的直接“躺”在灌木上，有的則是歪斜地靠在灌木旁，低矮的灌木“不堪重負(fù)”，枝葉都被壓彎了。
“趕上工作日早高峰，場(chǎng)面可比現(xiàn)在‘壯觀’多了。”在望京SOHO上班的郭女士湊上來說道，“不光是自行車道，機(jī)動(dòng)車道都成了共享單車的‘停車場(chǎng)’，有時(shí)三車道的馬路，被擠得就只剩一條車道供機(jī)動(dòng)車通行。”
“周末沒人上班時(shí)，我還得擺放兩回；工作日早高峰時(shí)，我基本離不開那兒。”在寫字樓值守的保安指了指兩側(cè)入口位置，無奈地說：“我得保證單車別擋了入口，但常常剛擺好，沒過一會(huì)兒又停滿了車，根本忙不完。”
“又擋路了！”中午1時(shí)，青桔單車運(yùn)營員高師傅匆匆從貨車上下來，把斑馬線上的共享單車一輛輛搬上車。高師傅介紹，這里距望京地鐵站和阜通地鐵站都有近1公里的路程，用車需求量大，尤其是工作日的早晨，共享單車會(huì)占去兩條機(jī)動(dòng)車道。熟悉路況的司機(jī)，都會(huì)繞道走。一家公司的單車一上午就得拉走四五車，一車能裝45至50輛。
“都著急上班，到地方一扔一鎖，就走人了。我也想勸，但經(jīng)常話還沒說出口，人都沒影兒了。”高師傅嘆了口氣說。
