近日，圓通速遞國(guó)際發(fā)布盈喜公告，稱2020年上半年預(yù)期集團(tuán)純利較2019年相應(yīng)期間純利增加約1000%。公告發(fā)布后，圓通速遞國(guó)際股價(jià)高開高走，盤中一度暴漲近50%，截至發(fā)稿漲幅超38%，報(bào)2.25港元。
根據(jù)2019年半年報(bào)，圓通速遞國(guó)際去年上半年?duì)I收18億港元，同比減少約7.6%；凈利潤(rùn)僅為644.2萬港元，公司對(duì)此解釋稱，市場(chǎng)對(duì)物流及貨運(yùn)代理服務(wù)的需求繼過去連續(xù)數(shù)年持續(xù)上升后有所下降，而需求下降是由于中國(guó)與美國(guó)之間的貿(mào)易摩擦及全球宏觀經(jīng)濟(jì)不明朗因素所致。
同比去年同期，今年凈利潤(rùn)增加10倍，即預(yù)計(jì)2020上半年凈利潤(rùn)約為7086.2萬港元左右。這次暴增主要與疫情刺激物流需求有關(guān)。公告中表示，凈利潤(rùn)的增加與新冠病毒疫情下的需求和布局相關(guān)，主要由于下列各項(xiàng)：
(a)歐美新型冠狀病毒疫情下對(duì)于健康及醫(yī)療用品的需求大幅上升，得益于海外子公司業(yè)務(wù)往來及海外貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)合作伙伴的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，集團(tuán)大量提供包機(jī)業(yè)務(wù)。
(b)新型冠狀病毒疫情下空運(yùn)航班數(shù)量大幅減少，受惠于與航空公司的長(zhǎng)期合作及良好業(yè)務(wù)關(guān)系，集團(tuán)能獲得倉(cāng)位保障以滿足客戶需求。
(c)由于集團(tuán)實(shí)施成管控措施并持續(xù)致力提升員工工作效率，集團(tuán)員工成及其他管理費(fèi)用下降。
(d)截至2020年6月30日止6個(gè)月，并無確認(rèn)與股份獎(jiǎng)勵(lì)有關(guān)的開支。
(e)行政開支普遍下調(diào)，因全球爆發(fā)新型冠狀病毒疫情及各國(guó)政府隨后采取隔離措施以及旅游限制。
不過，放到圓通系的大盤子里，國(guó)際業(yè)務(wù)所占比例較小。國(guó)際業(yè)務(wù)凈利潤(rùn)暴增的數(shù)字背后，是整個(gè)圓通系凈利潤(rùn)表現(xiàn)平平，2019年上半年其凈利潤(rùn)為8.63億元，同期順豐2019上半年凈利潤(rùn)31億元、中通20億元。
這其中有競(jìng)爭(zhēng)因素。去年以來國(guó)內(nèi)快速競(jìng)爭(zhēng)激烈，各家都被拖入價(jià)格戰(zhàn)的泥淖，尤其是想要增加市場(chǎng)份額的競(jìng)爭(zhēng)者。以圓通為例，其2019年的市場(chǎng)份額比2018年同比增長(zhǎng)了1.2個(gè)點(diǎn)，但2019年圓通快遞行業(yè)毛利率為12.06%，較2018年下降0.42個(gè)百分點(diǎn)。中通2020年一季度的財(cái)報(bào)顯示，提出跨境業(yè)務(wù)，其單票收入為1.52元，同比下滑19.4%。中通解釋為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和疫情期間補(bǔ)貼網(wǎng)點(diǎn)所致。
由此可見，剔除疫情特殊因素，未來通達(dá)系甚至包括順豐在內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)壓力依然巨大。（文|AI財(cái)經(jīng)社 鄭亞紅 編| 孫靜）
