中國經(jīng)濟周刊-經(jīng)濟網(wǎng)訊 6月1日，北京市發(fā)布《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定（修訂草案征求意見稿）》以及《〈北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定〉實施細則（修訂征求意見稿）》。此次政策優(yōu)化方案提出限制一人名下多車的個人只能申請一個更新指標。
為什么要對申請更新指標的數(shù)量做出限制？市交通委相關(guān)負責人解釋道，一方面，對于因歷史原因形成的嚴重“背戶”行為，公安部門近年來多次開展專項行動，通過依法撤銷車輛登記等措施進行治理。另一方面，對于利用一人名下多車非法租售指標、通過婚姻登記有償轉(zhuǎn)移指標的行為，指標調(diào)控管理部門會同公安、交管和司法部門加強打擊，一經(jīng)查實將收回指標，已經(jīng)購置車輛的，將納入黑名單不予辦理更新指標。
此次政策優(yōu)化方案提出限制一個人名下多車的個人只能申請一個更新指標，主要是為了進一步增強社會公共資源分配的公平性。小客車指標作為有限的社會公共資源，應(yīng)當確立“每人最多可以保留1個指標”的原則。
而車輛作為個人財產(chǎn)，所有人可以一直使用到報廢，需要更新時可以選擇其中一輛申請更新指標。政策優(yōu)化方案同時也允許名下有多輛車的個人，可以向其符合一定條件的配偶、父母、子女轉(zhuǎn)移登記多余的車輛。
