東莞市天藍(lán)智能裝備有限公司 / 孫行者
摘要：國(guó)際質(zhì)量管理體系是企業(yè)規(guī)范化運(yùn)作中的重要指導(dǎo)，同時(shí)也是企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量的重要工具。該體系在我們很多行業(yè)都取得了較大成功，但在新能源智能裝備領(lǐng)域卻運(yùn)用效果不佳。本文著重對(duì)該新能源智能裝備的特點(diǎn)以及體系在該領(lǐng)域運(yùn)用存在的問(wèn)題、解決方案進(jìn)行分析。
關(guān)鍵詞：質(zhì)量體系； 新能源； 智能裝備；非標(biāo)
質(zhì)量管理體系（Quality Management System，簡(jiǎn)稱“QMS”）是指在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系。質(zhì)量管理體系通常是組織內(nèi)部建立的、為實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)所必需的、系統(tǒng)的質(zhì)量管理模式，是組織的一項(xiàng)戰(zhàn)略決策。
在此標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，不同行業(yè)又制定了相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，如IATF 16949《汽車生產(chǎn)件及維修零件組織應(yīng)用ISO9001:2015的特別要求》，ISO 13485《醫(yī)療器械質(zhì)量管理體系用于法規(guī)的要求》等。但是非標(biāo)自動(dòng)化領(lǐng)域卻沒(méi)有與之相適應(yīng)的技術(shù)規(guī)范，這也導(dǎo)致這一企業(yè)質(zhì)量管理的一個(gè)重要工具在新能源智能裝備領(lǐng)域卻使用的并不理想。
近年來(lái)由于新能源行業(yè)的高速發(fā)展，給新能源智能裝備企業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間。伴隨著行業(yè)的不斷進(jìn)步，智能裝備行業(yè)問(wèn)題也越來(lái)越突出。我們所經(jīng)常看到的，同樣款式的設(shè)備交付給 A 客戶的可以正常使用，但是交付給 B 客戶的卻調(diào)試?yán)щy重重，都是由于國(guó)際質(zhì)量管理體系在貫徹落實(shí)的時(shí)候不夠扎實(shí)的具體體現(xiàn)。
質(zhì)量管理體系在新能源智能裝備領(lǐng)域應(yīng)用不夠扎實(shí)
根據(jù)“非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備”的定義：按照客戶的需求，為了能夠達(dá)到減少人工、提升效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量等功能，由制造工廠專門為客戶制作的自動(dòng)化裝置或設(shè)備，其功能和外觀不在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范疇內(nèi)。新能源智能裝備在目前亦屬于非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備范疇。由于“非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備”的這一特點(diǎn)，決定了它只能采用定制化生產(chǎn)，且單件小批量。
一、在新能源智能裝備領(lǐng)域推行質(zhì)量管理體系的意義及其必要性
近十年，新能源鋰電池已經(jīng)在汽車上作為動(dòng)力能源逐步被廣泛接受和認(rèn)可。汽車領(lǐng)域的高安全性和可靠性對(duì)其動(dòng)力總成部分----動(dòng)力鋰離子電池也就提出了非常嚴(yán)苛的要求。根據(jù)“人、機(jī)、料、法、環(huán)”的原則，智能裝備作為機(jī)器以及影響工藝（法）實(shí)現(xiàn)的重要因素，其重要程度也就不言而喻了。
1、好的產(chǎn)品不是品質(zhì)檢出來(lái)的，是生產(chǎn)制造出來(lái)的。質(zhì)量管理體系有助于確保產(chǎn)品制造過(guò)程的可控。質(zhì)量管理貫穿于產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的全過(guò)程中，是生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現(xiàn)的保證和基礎(chǔ)。非標(biāo)設(shè)備在制造過(guò)程中充滿了極多的不確定性，我們需要體系化的控制方法對(duì)制程提供行之有效的理論指導(dǎo)。
2、全員參與，持續(xù)改善。質(zhì)量管理體系的推進(jìn)有助于產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升。質(zhì)量管理體系透過(guò)全過(guò)程的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、歸納，以達(dá)到所有數(shù)據(jù)的追蹤溯源，便于我們不斷發(fā)現(xiàn)“疑難點(diǎn)”“風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)”“改善點(diǎn)”，從而在后續(xù)類似結(jié)構(gòu)、類似產(chǎn)品的生產(chǎn)中進(jìn)行不斷的優(yōu)化，進(jìn)而不斷降低生產(chǎn)成本提高客戶滿意度。過(guò)程數(shù)據(jù)的不斷追溯，有利于我們逐漸完善非標(biāo)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化。
3、不斷推進(jìn)質(zhì)量管理體系也是市場(chǎng)的基本要求。現(xiàn)在客戶對(duì)于質(zhì)量管理體系的要求正在不斷提高，非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)在參與投標(biāo)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中通常都會(huì)遇到要求出示相應(yīng)管理體系證書的要求，這也要求自動(dòng)化設(shè)備企業(yè)要不斷加強(qiáng)認(rèn)識(shí)，逐步完善質(zhì)量管理體系在本公司的運(yùn)用。
二、新能源智能裝備行業(yè)產(chǎn)品及市場(chǎng)的基本特點(diǎn)
1、產(chǎn)品具有定制性的特點(diǎn)，產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的產(chǎn)異性太大。新能源行業(yè)目前處于研發(fā)技術(shù)的發(fā)展期，這就導(dǎo)致產(chǎn)品的工藝將會(huì)發(fā)生不斷的變化，而一旦客戶的工藝發(fā)生變化，作為智能裝備提供商而言就需要進(jìn)行新的產(chǎn)品開發(fā)以配合工藝從而達(dá)到技術(shù)實(shí)現(xiàn)的目的。
2、項(xiàng)目不確定風(fēng)險(xiǎn)多，項(xiàng)目管控難度大。項(xiàng)目不確定風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于以下幾個(gè)方面：2.1 客戶對(duì)于產(chǎn)品功能的不確定，導(dǎo)致提供的信息不全甚至提供的參數(shù)不準(zhǔn)確；2.2 技術(shù)實(shí)現(xiàn)的難度大，影響工期；2.3 客戶給的交期緊張，導(dǎo)致不能完全按照質(zhì)量管理體系的流程進(jìn)行；2.4 供應(yīng)商的物料不能及時(shí)供應(yīng)影響設(shè)備的裝配進(jìn)度；2.5 非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)人員不穩(wěn)定，不能完全按照質(zhì)量管理體系的要求設(shè)置崗位。
3、新能源智能裝備多為中小企業(yè)，從業(yè)人員的綜合素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。新能源智能裝備行業(yè)的歷史較短，這些企業(yè)基本上從前期自動(dòng)化轉(zhuǎn)型而來(lái)。翻開以往的歷史，可能是從夾具供應(yīng)商轉(zhuǎn)型也有可能是從機(jī)械加工行業(yè)轉(zhuǎn)型。
人員素質(zhì)有待提高
非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備行業(yè)的門檻可高可低，導(dǎo)致行業(yè)當(dāng)中絕大部分企業(yè)都是中小微企業(yè)，這部分企業(yè)為了降低管理成本，一般而言，人員規(guī)模有限，不可能完全按照質(zhì)量管理體系的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置相應(yīng)的崗位。
三、質(zhì)量管理體系在新能源智能裝備行業(yè)的運(yùn)用狀況及困境
1、企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)重視程度不夠，員工執(zhí)行打折扣。新能源智能裝備企業(yè)的高層尤其是老板缺乏質(zhì)量管理體系的認(rèn)識(shí)，他們決定在企業(yè)內(nèi)部推行全面質(zhì)量管理體系往往是出于客戶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，僅僅是為了投標(biāo)的時(shí)候成為一個(gè)加分項(xiàng)，這是當(dāng)前質(zhì)量管理體系在推行中遇到的一個(gè)大問(wèn)題。企業(yè)老板不重視，管理層在執(zhí)行的時(shí)候自然會(huì)打折扣，甚至從內(nèi)心里產(chǎn)生抵觸情緒。
尤其在新能源汽車廠商對(duì)其動(dòng)力電池供應(yīng)商提出 TS16949 的體系要求以后，智能裝備供應(yīng)商也開始一窩哄的導(dǎo)入相應(yīng)的管理體系。在眼花繚亂的體系面前，大部分企業(yè)都已經(jīng)開始迷失了初衷，上體系只為了追求滿足客戶審廠。
2、重形式，輕過(guò)程，重生產(chǎn)，輕管理，推行的過(guò)程中形式化嚴(yán)重。質(zhì)量管理體系的推進(jìn)必然會(huì)對(duì)現(xiàn)有的工作流程產(chǎn)生沖擊，甚至在某一段時(shí)間內(nèi)增加部分員工的工作難度，這就要求我們?cè)趫?zhí)行的過(guò)程中要堅(jiān)定不移的強(qiáng)有力的去執(zhí)行。但是，目前的現(xiàn)狀是大部分企業(yè)往往流于體系文件的表面形式，為了體系而體系，忽略對(duì)具體執(zhí)行過(guò)程的監(jiān)督，不能將具體的工作落實(shí)到實(shí)處。
同時(shí)新能源智能裝備行業(yè)也有非標(biāo)行業(yè)其不穩(wěn)定的特點(diǎn)決定了大部分的企業(yè)一直在疲于奔命完成客戶的交期，這也導(dǎo)致了企業(yè)的管理者對(duì)最終結(jié)果的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于管理。
3、新能源智能裝備行業(yè)的定制性決定了其質(zhì)量管理體系對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量提升見效的周期相對(duì)會(huì)比較長(zhǎng)。新能源智能裝備的訂單來(lái)自于不同客戶的特殊需求進(jìn)行非標(biāo)定制，這就決定生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)重復(fù)性概率將會(huì)降低，甚至是同一個(gè)客戶在一期項(xiàng)目和二期項(xiàng)目的設(shè)備商都會(huì)存在較大差異。質(zhì)量管理體系在重復(fù)大批量生產(chǎn)中由于其批量重復(fù)的特點(diǎn)見效時(shí)間快，但是在非標(biāo)自動(dòng)化領(lǐng)域則需要較長(zhǎng)的周期進(jìn)行驗(yàn)證。這也是導(dǎo)致企業(yè)對(duì)于質(zhì)量管理體系不重視的原因之一。
持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量管理體系介入
4、質(zhì)量管理體系的推進(jìn)缺乏長(zhǎng)期性。質(zhì)量管理體系的推進(jìn)同樣需要按照“PDCA”的原則進(jìn)行，要不斷的進(jìn)行總結(jié)和改善。新能源智能裝備企業(yè)在項(xiàng)目周期較充裕的情況下或許能夠按照體系的要求開展工作，但是他們很難長(zhǎng)期的保持體系思維。
質(zhì)量管理體系將資源與過(guò)程結(jié)合，以過(guò)程管理方法進(jìn)行的系統(tǒng)管理，根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)選用若干體系要素加以組合，一般包括與管理活動(dòng)、資源提供、產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)以及測(cè)量、分析與改進(jìn)活動(dòng)相關(guān)的過(guò)程組成，可以理解為涵蓋了從確定顧客需求、設(shè)計(jì)研制、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、銷售、交付之前全過(guò)程的策劃、實(shí)施、監(jiān)控、糾正與改進(jìn)活動(dòng)的要求，一般以文件化的方式，成為組織內(nèi)部質(zhì)量管理工作的要求。它需要我們?cè)诠ぷ鞯拿總€(gè)環(huán)節(jié)去貫徹，而不能停留在某一個(gè)階段或者某一個(gè)時(shí)期，這樣才能發(fā)揮企業(yè)價(jià)值鏈每一個(gè)環(huán)節(jié)的貫穿作用。
5、培訓(xùn)機(jī)制不完善。新能源智能智能裝備企業(yè)因?yàn)槭苤朴谄淙藛T規(guī)模等原因不能保證培訓(xùn)的完整性、準(zhǔn)確性，這對(duì)執(zhí)行質(zhì)量管理體系也造成了嚴(yán)重的影響。培訓(xùn)的數(shù)量和質(zhì)量不能滿足要求，這將會(huì)導(dǎo)致員工對(duì)于體系的理解不深入，這無(wú)形中也增加了執(zhí)行落實(shí)的困難。具體表現(xiàn)在：5.1 缺乏合適的培訓(xùn)教程。5.2 缺乏優(yōu)秀的培訓(xùn)師資力量 5.3 缺乏一定的培訓(xùn)考核機(jī)制。
四、對(duì)于質(zhì)量管理體系在新能源智能裝備企業(yè)中推行的建議與思考
1、高層領(lǐng)導(dǎo)需要轉(zhuǎn)變認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。從某種意義上來(lái)講，質(zhì)量管理體系推進(jìn)屬于“一把手工程”。企業(yè)的高層人員首先要轉(zhuǎn)變思想觀念，不斷學(xué)習(xí)質(zhì)量管理體系的有關(guān)知識(shí)，認(rèn)識(shí)到質(zhì)量管理體系在企業(yè)中的重要作用，不斷的督促本企業(yè)的有關(guān)方針、政策的落實(shí)。同時(shí)，高層領(lǐng)導(dǎo)要不斷的參與到質(zhì)量管理體系的執(zhí)行中去，以身作則，帶動(dòng)其他人員政策執(zhí)行的積極性。
2、創(chuàng)新管理手段，以信息化推進(jìn)質(zhì)量管理體系建設(shè)。質(zhì)量管理體系在本質(zhì)上是各個(gè)流程的關(guān)鍵控制指標(biāo)的量化和可視化。企業(yè)在推進(jìn)質(zhì)量管理體系創(chuàng)建的過(guò)程中可以結(jié)合本企業(yè)的特點(diǎn)，以信息化的手段設(shè)置一些易學(xué)易用的電腦軟件或程序，幫助流程的管理及相關(guān)數(shù)據(jù)的記錄，減少執(zhí)行人員的工作強(qiáng)度，提升大家的工作積極性。同時(shí)，信息化的手段也有助于監(jiān)督體系執(zhí)行過(guò)程中的偏差，幫助我們更好更及時(shí)的糾正運(yùn)行的錯(cuò)誤。
3、在技術(shù)層面不斷推進(jìn)模塊化構(gòu)建的能力。新能源智能裝備企業(yè)在產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)層面要不斷推進(jìn)零件的標(biāo)準(zhǔn)化，提高零部件的重復(fù)利用率。設(shè)備的模塊化程度越高，員工的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)才能得到更好的發(fā)揮，才得以形成更好的規(guī)模優(yōu)勢(shì)從而降低整體的制造成本及管理成本，提高企業(yè)在市場(chǎng)上的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。
新能源行業(yè)的發(fā)展在目前遇到了一個(gè)相對(duì)的瓶頸期，這段時(shí)間正好是智能裝備企業(yè)練好內(nèi)功的好機(jī)遇。作為智能裝備供應(yīng)商要抓住機(jī)遇，正視自己的問(wèn)題所在，對(duì)癥下藥。
加強(qiáng)員工培訓(xùn)提升認(rèn)知
4、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高大家的認(rèn)知水平。企業(yè)要科學(xué)組織培訓(xùn)，建立適合本企業(yè)自身的培訓(xùn)體系提高大家對(duì)于質(zhì)量管理體系的認(rèn)識(shí)。企業(yè)也可以考慮引入外部專業(yè)的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，提高智庫(kù)水平，發(fā)揮他們的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，參考同行業(yè)其他企業(yè)的做法，讓企業(yè)少走彎路。
5、要堅(jiān)持持續(xù)改善，不斷完善質(zhì)量體系建設(shè)。企業(yè)可以結(jié)合自身情況，抽調(diào)相應(yīng)人員成立推行小組。推行小組嚴(yán)格遵照制定的推行計(jì)劃，通過(guò)定期或者不定期的會(huì)議、抽查、研討、考試等多種形式督促各個(gè)部門不斷落實(shí)。同時(shí)，推行小組要收集執(zhí)行過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，再次組織大家進(jìn)行討論，不斷對(duì)質(zhì)量體系進(jìn)行完善。體系只有不斷的完善才能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，才能彰顯其生命力。
6、著眼未來(lái)，定義設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，為體系建設(shè)營(yíng)造良好氛圍。未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)主要會(huì)體現(xiàn)在定義標(biāo)準(zhǔn)的能力，企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層要站在更高的角度以更深遠(yuǎn)的眼光審視未來(lái)，要走在客戶技術(shù)工藝的前沿制定設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)客戶對(duì)于智能裝備的選擇，只有這樣才能從根本上擺脫完全聽命于客戶的被動(dòng)局面。
