對(duì)于廣大讀者來(lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)耳熟能詳?shù)母拍睢Ｒ驗(yàn)槠浔澈箅[藏著萬(wàn)億市場(chǎng)，包括物聯(lián)網(wǎng)及其產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品時(shí)常被提起；至于區(qū)塊鏈，這也不會(huì)讓人太陌生。過(guò)去幾年里，得益于比特幣的走紅，復(fù)雜的區(qū)塊鏈也變得人盡皆知。這兩者在各自的領(lǐng)域里都知名度十足，不過(guò)在包括筆者在內(nèi)的大多數(shù)人眼里，他們河水不犯井水，各不想干。
然而在紫光展銳和萬(wàn)向區(qū)塊鏈、摩聯(lián)科技與廣和通看來(lái)，把物聯(lián)網(wǎng)與區(qū)塊鏈結(jié)合到一起，將可以碰撞出激烈的火花。
物聯(lián)網(wǎng)跟區(qū)塊鏈?zhǔn)墙^配
所謂物聯(lián)網(wǎng)，也就是萬(wàn)物互聯(lián)，其核心概念就是將一切可連上網(wǎng)的設(shè)備，通過(guò)各種接入方式接入網(wǎng)絡(luò)，然后通過(guò)平臺(tái)對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行管理，而當(dāng)中聯(lián)網(wǎng)芯片就會(huì)是一個(gè)重要組成部分。不過(guò)對(duì)這些聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來(lái)說(shuō)，需要面臨的一個(gè)重要問(wèn)題，就是安全問(wèn)題。
正如紫光展銳工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)副總裁鮮苗所說(shuō)，現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)面臨著碎片化、多主體多標(biāo)準(zhǔn)、中心化管理、終端安全和信息隱私等挑戰(zhàn)。尤其是在終端安全和信息隱私方面。
鮮苗表示：“當(dāng)數(shù)據(jù)、當(dāng)終端的連接數(shù)以幾何數(shù)量級(jí)增加的時(shí)候，數(shù)據(jù)的安全以及用戶信息的隱私一定會(huì)成為一個(gè)攻防交替、多方爭(zhēng)奪的領(lǐng)域，這個(gè)也是物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)能不能發(fā)展的越來(lái)越大、越來(lái)越強(qiáng)的兩個(gè)非常重要的挑戰(zhàn)。”
面對(duì)這種需求，擁有先天安全基因的區(qū)塊鏈能在其中發(fā)揮重要的作用。
從萬(wàn)向區(qū)塊鏈“區(qū)塊鏈+”技術(shù)部高級(jí)總監(jiān)屠文慧的介紹我們得知，區(qū)塊鏈，也就是Blockchain，顧名思義它有兩層含義，分別是一個(gè)區(qū)塊Block和一個(gè)鏈條Chain。簡(jiǎn)單的說(shuō)：區(qū)塊鏈?zhǔn)且粋€(gè)不斷更新的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)總賬本，它是分布式的、由很多節(jié)點(diǎn)組成，系統(tǒng)中每個(gè)用戶都可以參與競(jìng)爭(zhēng)記賬、確保賬本記錄過(guò)程和內(nèi)容公開(kāi)透明。系統(tǒng)會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)者中找出記賬最快、最好的節(jié)點(diǎn)用戶，讓該節(jié)點(diǎn)用戶把這段時(shí)間內(nèi)的數(shù)據(jù)變化寫(xiě)在區(qū)塊中、并把區(qū)塊信息復(fù)制給系統(tǒng)內(nèi)所有其它用戶進(jìn)行備份，周而復(fù)始系統(tǒng)中每個(gè)節(jié)點(diǎn)都擁有完整的賬本副本。
“如果用一句話來(lái)定義，區(qū)塊鏈技術(shù)是在多方無(wú)需互信的環(huán)境下，通過(guò)密碼學(xué)技術(shù)讓系統(tǒng)中所有參與方協(xié)作，共同記錄和維護(hù)一個(gè)可靠日志的方式。”屠文慧說(shuō)。她進(jìn)一步指出，區(qū)塊鏈可以分為公鏈、聯(lián)盟鏈和私有鏈。“一般多方共同協(xié)作的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景中適合使用聯(lián)盟鏈。聯(lián)盟鏈保留了區(qū)塊鏈分布式記帳、透明、不可篡改等特征，但是避免了公鏈的低效率和挖礦能源消耗問(wèn)題。”屠文慧強(qiáng)調(diào)。在她看來(lái)，區(qū)塊鏈可以與芯片融合，為芯片的安全保駕護(hù)航。而這個(gè)過(guò)程主要分為三個(gè)階段：
初步鏈接階段。也是當(dāng)前的主要應(yīng)用模式，由物聯(lián)網(wǎng)傳感器芯片采集如溫濕度、GPS位置、圖像等物理世界的數(shù)據(jù)，然后經(jīng)由物聯(lián)網(wǎng)通信芯片實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的上鏈。區(qū)塊鏈技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)芯片共同完成數(shù)據(jù)的身份確權(quán)、數(shù)據(jù)的安全可信，從而滿足應(yīng)用系統(tǒng)中多個(gè)參與方可信協(xié)同，讓有博弈關(guān)系的多方能夠既競(jìng)爭(zhēng)又合作。隨著第一階段應(yīng)用的增多，在第二階段區(qū)塊鏈和芯片將進(jìn)一步融合并產(chǎn)生更豐富的影游。
第二階段，融合豐富。原來(lái)的信息物聯(lián)網(wǎng)將升級(jí)成為價(jià)值物聯(lián)網(wǎng)，交易、輕結(jié)算都可以在系統(tǒng)中做到，從而完成數(shù)據(jù)的資產(chǎn)化和數(shù)據(jù)的金融化，最終在未來(lái)的第三階段區(qū)塊鏈和芯片會(huì)深度耦合。
第三階段，深度耦合。現(xiàn)在熱門(mén)的5G、人工智能、AI技術(shù)等都可以通過(guò)區(qū)塊鏈和芯片進(jìn)行耦合。區(qū)塊鏈和芯片會(huì)共同成為未來(lái)智能數(shù)字社會(huì)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)多方的智能化協(xié)同。
區(qū)塊鏈模組是破局方向
正如上文所說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)跟區(qū)塊鏈結(jié)合是一個(gè)必然的方向，但考慮到物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品供應(yīng)商的多樣性，尤其是現(xiàn)在很多物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備已經(jīng)被布置到世界各地，為此如何讓現(xiàn)存的所有物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備搭上區(qū)塊鏈的安全快車，就成為產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的重點(diǎn)。而在摩聯(lián)科技CEO林瑤看來(lái)，區(qū)塊鏈模組會(huì)是一個(gè)破局方向。
林瑤表示，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)非常碎片化的市場(chǎng)，不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景需要不同種類的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備來(lái)支撐。所以怎么樣把設(shè)備數(shù)據(jù)上鏈的區(qū)塊鏈能力切入到碎片化的市場(chǎng)，就需要找到一個(gè)普適且聚焦的載體。而蜂窩無(wú)線模塊就是最好一個(gè)選擇。
她進(jìn)一步指出，蜂窩無(wú)線模塊行業(yè)經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，整個(gè)行業(yè)已經(jīng)非常的聚焦、頭部效應(yīng)很明顯，全球十大模組廠商占據(jù)了90%以上的市場(chǎng)份額，中國(guó)廠商在這十大廠商中占了六席。那就意味著與這些廠商合作，就可以很輕而易舉地將區(qū)塊鏈落實(shí)到物聯(lián)網(wǎng)中去。
而摩聯(lián)開(kāi)發(fā)的BoAT（Blockchain of AI Things）區(qū)塊鏈應(yīng)用框架會(huì)在當(dāng)中扮演重要的角色。據(jù)林瑤介紹，摩聯(lián)BoAT的主要任務(wù)是配合主流的模組廠商做好底層的基帶芯片平臺(tái)的適配，包括：不同的操作系統(tǒng)、不同的基帶芯片以及基帶芯片上的安全能力。另外，做好主流聯(lián)盟鏈平臺(tái)的適配工作，交付一套基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的區(qū)塊鏈應(yīng)用框架BoAT SDK，也是摩聯(lián)的工作重點(diǎn)。
“在典型的“物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈”的應(yīng)用當(dāng)中，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用可以透過(guò)BoAT將數(shù)據(jù)上傳到“云”的同時(shí)將數(shù)據(jù)的特征值上鏈，實(shí)現(xiàn)鏈上、云上數(shù)據(jù)的可信對(duì)應(yīng)。”林瑤說(shuō)。而與8910DM芯片平臺(tái)的合作是BoAT區(qū)塊鏈應(yīng)用框架支持的首款國(guó)產(chǎn)Cat.1蜂窩物聯(lián)網(wǎng)芯片。從林瑤的介紹我們得知，BoAT作為區(qū)塊鏈應(yīng)用軟件、將賦能基于8910DM的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備具備訪問(wèn)區(qū)塊鏈和調(diào)用智能合約的能力。而這次紫光展銳與摩聯(lián)雙放基于BoAT+春藤8910DM進(jìn)行的商業(yè)創(chuàng)新，推出了芯片級(jí)的可信數(shù)據(jù)上鏈解決方案，能快速、低成本的將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用于共享經(jīng)濟(jì)、支付、移動(dòng)出行和工業(yè)控制等場(chǎng)景中。
其中，與廣和通攜手的L610則是首款Cat-1區(qū)塊鏈模組。
廣和通市場(chǎng)部的劉蓀之表示，廣和通的L610是首款通過(guò)CCC/SRRC/NAL認(rèn)證，具備商用發(fā)貨條件的Cat1模組、也是首款通過(guò)電信入庫(kù)的Cat1模組。它支持LTE Cat-1 bis和GSM和GPRS三模，全系支持LCD、Camera、鍵盤(pán)、語(yǔ)音，支持客戶整機(jī)設(shè)計(jì)一步到位。可選擇支持藍(lán)牙、WiFi Scan、長(zhǎng)短距離通訊互補(bǔ)，確保數(shù)據(jù)通訊萬(wàn)無(wú)一失。產(chǎn)品在Pin腳設(shè)計(jì)兼容之前Cat-4的產(chǎn)品，AT和API接口采用了歸一化設(shè)計(jì)，方便客戶切換。支持OpenCPU，滿足IoT各種運(yùn)用場(chǎng)景、支撐客戶成本極致設(shè)計(jì)。產(chǎn)品推出了CN/EU/LA版本，覆蓋了亞洲、歐洲、拉美主流運(yùn)營(yíng)商頻段，支持客戶的全球策略。
劉蓀之進(jìn)一步指出，L610產(chǎn)品擁有豐富的硬件接口資源，軟件已經(jīng)具備各種外設(shè)支持能力，支持多種數(shù)傳協(xié)議和應(yīng)用服務(wù)。比如：TCP、UDP、HTTP、MQTT等等，支持主流的“云”平臺(tái)連接。比如：阿里云、華為云等。支持FOAT等多種后期維護(hù)手段，近期基于這款產(chǎn)品、廣和通攜手摩聯(lián)提升BoTA SDK區(qū)塊鏈應(yīng)用框架，支持可信數(shù)據(jù)上鏈，能在給客戶提供全新的物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。
從廣和通提供的產(chǎn)品框圖看來(lái)，廣和通在L610上專門(mén)劃分了“可信分區(qū)”，在應(yīng)用層集成了摩聯(lián)的BoTA SDK，在這個(gè)架構(gòu)里面BoTA SDK完成了Key的調(diào)度和數(shù)據(jù)加密，并且負(fù)責(zé)關(guān)鍵數(shù)據(jù)上鏈的動(dòng)作，客戶的應(yīng)用App負(fù)責(zé)上鏈的指令下發(fā)和應(yīng)用服務(wù)其的數(shù)據(jù)交付。
“接下來(lái)，摩聯(lián)科技還將與紫光展銳緊密合作，陸續(xù)推出更多支持BoAT的物聯(lián)網(wǎng)芯片解決方案，深度利用紫光展銳的物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺(tái)的可信執(zhí)行環(huán)境、根信任等芯片安全能力，在芯片固件中整合符合PAC（Platform Security Architecture）認(rèn)證要求的區(qū)塊鏈應(yīng)用框架，為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)安全可信的一鍵上鏈提供整體的解決方案。”林瑤補(bǔ)充說(shuō)。此外，摩聯(lián)科技今年將會(huì)支持更多的模組廠商，發(fā)布更多新型號(hào)的區(qū)塊鏈模組產(chǎn)品。林瑤強(qiáng)調(diào)。
未來(lái)的無(wú)限可能
談到這種“區(qū)塊鏈+物聯(lián)網(wǎng)”產(chǎn)品的應(yīng)用時(shí)，劉蓀之指出，這些帶區(qū)塊鏈的物聯(lián)網(wǎng)模塊可以在車聯(lián)網(wǎng)和支付等場(chǎng)景中發(fā)揮重要作用。
首先在車聯(lián)網(wǎng)方面，在他看來(lái)，通過(guò)Cat 1區(qū)塊鏈模塊平臺(tái)記錄的車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，形成車輛的生命周期內(nèi)的大數(shù)據(jù)模型，可信數(shù)據(jù)與需求方就成了價(jià)值資源。銀行、保險(xiǎn)、交通和環(huán)保部門(mén)、二手車交易平臺(tái)等等，利用這些數(shù)據(jù)就可以實(shí)現(xiàn)更精細(xì)化的服務(wù)；來(lái)到支付方面，Cat 1模塊區(qū)塊鏈的“去中心化”有效的降低了數(shù)據(jù)中心的建設(shè)和維護(hù)成本、降低了網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)、提高了設(shè)備的利用率和維護(hù)效率，這對(duì)于未來(lái)的智能化工業(yè)互聯(lián)發(fā)展具有非常大的價(jià)值。
云伽智能副總裁吳凱則表示，Cat 1及區(qū)塊鏈技術(shù)的結(jié)合可以給共享出行帶來(lái)效率的提升。他指出，這個(gè)“去中心化OTA平臺(tái)為核心的新的解決方案”擁有公開(kāi)透明、不可篡改等特性，這就克服了過(guò)往互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，出行領(lǐng)域的平臺(tái)都由中心化商家運(yùn)作、且在實(shí)際應(yīng)用中信息不透明、大數(shù)據(jù)篩除和價(jià)值分配不公平的弊端，從技術(shù)上重構(gòu)了性能、重新分配了價(jià)值。為市場(chǎng)的未來(lái)增長(zhǎng)創(chuàng)造了可能。
“區(qū)塊鏈的智能合約與車輛供應(yīng)方的結(jié)合點(diǎn)是T-Box”，吳凱說(shuō)。他進(jìn)一步指出，云伽智能正在孵化的出行項(xiàng)目分成三個(gè)大塊：設(shè)備終端、云端服務(wù)器和應(yīng)用服務(wù)器。其中。設(shè)備終端主要是基于紫光展銳8910平臺(tái)的廣和通的Cat 1的模組實(shí)現(xiàn)T-Box的低成本上云。而廣和通Cat 1模組里面內(nèi)置了摩聯(lián)科技的區(qū)塊鏈應(yīng)用價(jià)值，以實(shí)現(xiàn)T-Box上鏈的基本功能；云端服務(wù)器分成區(qū)塊鏈節(jié)點(diǎn)及公有云、私有云部分；應(yīng)用服務(wù)器主要有萬(wàn)向區(qū)塊鏈平臺(tái)及云伽移動(dòng)出行平臺(tái)構(gòu)成。而萬(wàn)向區(qū)塊鏈平臺(tái)主要是打通了車輛和用戶終端的智能合約，同時(shí)提供實(shí)時(shí)有效的數(shù)據(jù)分析功能。
“云伽智能出行承擔(dān)了移動(dòng)出行服務(wù)商的功能，用戶通過(guò)云伽智能出行平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的預(yù)定功能和智能合約的執(zhí)行。通過(guò)該項(xiàng)目的實(shí)施，充分說(shuō)明了Cat 1及區(qū)塊鏈結(jié)合為共享出行提供了一道完整的全新的解決方案。”吳凱說(shuō)。
“我們希望四方（紫光展銳、廣和通、萬(wàn)向區(qū)塊鏈和摩聯(lián)科技）基于在Cat.1市場(chǎng)最先落地區(qū)塊鏈技術(shù)為起點(diǎn)，未來(lái)將紫光展銳的物聯(lián)網(wǎng)芯片能力與合作伙伴的能力相結(jié)合，把這種物聯(lián)網(wǎng)+區(qū)塊鏈的融合推向NB-IoT市場(chǎng)、以及未來(lái)5G物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，讓所有需要通訊連接、需要物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)在升級(jí)的過(guò)程中，都能夠享受到區(qū)塊鏈的能力和它帶來(lái)的新價(jià)值。”鮮苗最后強(qiáng)調(diào)。
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