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近日,畢馬威中國(guó)發(fā)布了中國(guó)領(lǐng)先汽車科技50企業(yè)移動(dòng)出行及創(chuàng)新服務(wù)子榜單,該榜旨在促進(jìn)中國(guó)汽車科技領(lǐng)域發(fā)展,并為該領(lǐng)域內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)的成長(zhǎng)提供支持。

據(jù)悉,經(jīng)過(guò)數(shù)月的訪談、分析與審查,篩選出了移動(dòng)出行及創(chuàng)新服務(wù)這兩個(gè)領(lǐng)域的多家領(lǐng)先企業(yè)及新銳企業(yè),網(wǎng)約車平臺(tái)曹操出行榮登移動(dòng)出行領(lǐng)先企業(yè)榜。

細(xì)數(shù)往屆上榜企業(yè)名單,其中不乏智能網(wǎng)聯(lián)、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、出行方式和汽車制造四大領(lǐng)域的知名企業(yè),愛(ài)馳汽車、蔚來(lái)、小鵬汽車、縱目科技、馭勢(shì)科技等均榜上有名。從畢馬威公布的歷屆榜單不難看出榜單的關(guān)注重點(diǎn)和企業(yè)水準(zhǔn),汽車科技創(chuàng)新企業(yè)為整個(gè)行業(yè)生態(tài)賦能,推動(dòng)自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新型技術(shù)的應(yīng)用以及汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、數(shù)字化方向轉(zhuǎn)型。

隨著共享化和互聯(lián)化的不斷發(fā)展,移動(dòng)出行的范疇已從傳統(tǒng)的網(wǎng)約車服務(wù)延伸至分時(shí)租賃、代駕和共享單車等服務(wù)。根據(jù)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的第47次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,截至2020年底,我國(guó)網(wǎng)約車用戶規(guī)模達(dá)3.65億,占網(wǎng)民整體的36.9%。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,用戶正在成為出行平臺(tái)、新技術(shù)平臺(tái)和車企三股力量之間的紐帶。

在此次畢馬威中國(guó)第四屆領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50移動(dòng)出行及創(chuàng)新服務(wù)領(lǐng)域企業(yè)榜單中,曹操出行憑借新能源汽車+認(rèn)證司機(jī)的優(yōu)勢(shì),獲得評(píng)審認(rèn)可。據(jù)公開(kāi)資料顯示,曹操出行是國(guó)內(nèi)首個(gè)建立新能源出行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)低碳出行潮流的新能源汽車服務(wù)出行服務(wù)平臺(tái),也是首個(gè)由車企轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略投資的出行平臺(tái)。背靠主機(jī)廠的天然優(yōu)勢(shì),曹操將全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛技術(shù)以及新能源科技,創(chuàng)新應(yīng)用于共享出行領(lǐng)域。今年年初更是率先推出國(guó)內(nèi)首款換電車型楓葉80V,該款車型綜合工況續(xù)航里程達(dá)415公里,僅需60秒即可完成電池更換,預(yù)計(jì)今年投放近3萬(wàn)輛。

除了在硬件設(shè)施上不斷優(yōu)化升級(jí),曹操出行在軟件配套上同樣堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。通過(guò)曹操學(xué)院,引進(jìn)英國(guó)百年倫敦出租車司機(jī)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)體系,建立新能源出行服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在圍繞出行業(yè)務(wù)為核心的基礎(chǔ)上,平臺(tái)還圍繞大出行圈積極拓展其他增值服務(wù),旗下?lián)碛谢ヂ?lián)網(wǎng)專車、出租車、曹操幫忙、曹操商城、曹操租車、綠色公務(wù)等業(yè)務(wù),極大程度地豐富了用戶出行場(chǎng)景。

“在選擇移動(dòng)出行時(shí),中國(guó)消費(fèi)者最看重的是服務(wù)提供商的品牌信任度及叫車的便利性。這主要是由于此前行業(yè)負(fù)面事件的影響及新冠疫情等因素引發(fā)的人們對(duì)安全性的考慮。另外,差異化的服務(wù)也將影響消費(fèi)者對(duì)于品牌的認(rèn)知。由于中國(guó)出行市場(chǎng)的成熟度較高,中國(guó)的消費(fèi)者擁有更多選擇,進(jìn)而中國(guó)市場(chǎng)也會(huì)呈現(xiàn)出不同于全球市場(chǎng)的消費(fèi)者偏好。所以出行企業(yè)建立品牌信任度并在用車便利性上實(shí)現(xiàn)差異化既是當(dāng)務(wù)之急,也是企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持的長(zhǎng)期戰(zhàn)略。”畢馬威中國(guó)汽車行業(yè)主管合伙人諾伯特表示。

網(wǎng)約車發(fā)展正當(dāng)時(shí),無(wú)論從政府監(jiān)管態(tài)度還是用戶體驗(yàn)反饋來(lái)看,曹操出行的發(fā)展都表現(xiàn)出更強(qiáng)勁的生命力,在已經(jīng)開(kāi)啟的網(wǎng)約車下半場(chǎng)競(jìng)速中,曹操出行未來(lái)可期。

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