在我國的汽車市場一個現(xiàn)狀就是，汽車的價(jià)格基本上都能承受，但是在真正要開上車，那些需要額外支付的成本，很多人卻又無法承受，比如汽車要繳納稅，交保險(xiǎn)，燒油，保養(yǎng)和維修等等，這些都是“白花花的銀子”，對于每位車主而言都是避不開的，而且在這些方面的支出，有時候已經(jīng)相當(dāng)于半輛車了，也難怪乎，很多人感嘆買車容易養(yǎng)車難。
要說起這養(yǎng)車成本，就不得不提汽車的維修，很多車主都或多或少，出現(xiàn)過汽車損壞的情況，有的是自己的原因，有的是別人的原因，但是修理還是需要自己去處理的，不少車主都有這樣的感覺，汽車上不管是出現(xiàn)什么問題，4S店都有一種“小題大做”的感覺。
比如汽車門蹭掉漆了，車燈壞了，輪轂剮蹭了等等，遇到這樣的情況，4S店往往都是只換不修，很少會把損壞的零件進(jìn)行復(fù)原的，因此造成修車費(fèi)用非常的高，幸虧是有保險(xiǎn)，不然很多車主未必承擔(dān)得起。那么為什么只換不修，已經(jīng)成為了4S店里面的一個“潛規(guī)則”了呢？真的是4S店太貪錢了嗎？行內(nèi)人說出無奈。
首先來說說成本，對于車主而言，當(dāng)然是想話最少的錢，來進(jìn)行最好的修復(fù)。如果直接更換零件價(jià)格很高，車主難以接受，不少車主認(rèn)為原來的零件進(jìn)行維修，達(dá)到差不多的效果少花點(diǎn)錢，車主更容易接受；但是對于車企而言，汽車的零配件其實(shí)早就是已經(jīng)是在流水線上，快速生產(chǎn)出來了，庫存里有而且成本也很低，車主選擇直接更換是最省時省力的做法，如果是修復(fù)的話，花費(fèi)的人力，時間和精力也很多。所以從各方面的成本考慮，4S店更喜歡車主多花一點(diǎn)錢換新的。
還有維修和更換的區(qū)別，維修只是對原來破損的地方進(jìn)行修復(fù)，這種修復(fù)如果僅僅是外觀上的，做起來容易，但是如果需要保證它能恢復(fù)原來的性能，其實(shí)也是很難的，做修復(fù)的話難以保證效果可能承擔(dān)責(zé)任。
就拿剮蹭來說，不少車主難以理解，為什么一個小小的長條狀剮蹭就要五六百元，這其實(shí)主要就是與車漆結(jié)構(gòu)有關(guān)，車漆有多層，分為清漆，中途層和底漆，要原樣恢復(fù)，那么就要按照原廠的工藝進(jìn)行，非常麻煩。在施工的時候，如果只是定點(diǎn)的修復(fù)，會耗時耗力，如果是大面積的統(tǒng)一修復(fù)，反而會更加簡單一些。而同樣對于可更換零件而言，修確實(shí)是不如換的。
當(dāng)然車漆的剮蹭，其實(shí)對車輛的性能大多沒有影響，所以如果對外觀沒有那么在乎的話，其實(shí)多數(shù)情況下，也可以自己做一點(diǎn)簡單的修復(fù)，比如用補(bǔ)漆筆，補(bǔ)土，直噴漆修復(fù)其實(shí)也能達(dá)到預(yù)期的效果，補(bǔ)漆筆修復(fù)直接忽視車漆本身的結(jié)構(gòu)，底漆直接用補(bǔ)土填補(bǔ)防止生銹，外面覆蓋一層相似顏色的漆，保證不出現(xiàn)色差，雖然并非是原樣修復(fù)，但是外觀和效果基本上還是能夠達(dá)到預(yù)期目的的，最關(guān)鍵的是，能夠省下一大筆無法不好報(bào)保險(xiǎn)的錢。
