隨著汽車電氣化的發展，汽車一鍵啟動開關基本是很常見的配置，但很多司機仍然不知道如何正確使用，有許多的誤解和疑惑，下面逐一解惑。
1、汽車一鍵啟動開關為什么要分3步按？
有一種說法，按一次讓汽車部分系統通電，按兩次讓汽車自檢，按三下并踩剎車才是真正啟動發動機，其實這種說法并不靠譜。正確的是，按一次讓汽車部分系統通電，按兩次讓汽車全部電器通電，按三下并踩剎車啟動發動機。
2、對汽車一鍵啟動的誤解有哪些？
很多司機都聽說一鍵啟動汽車會增加電瓶的負擔及損傷車子。
誤解1：車子自檢需要耗電，而啟動發動機也需要耗電，損傷電瓶；
解答1：汽車耗電量不會很多，汽車技術在進步，汽車設計時早已考慮同時供電，因此對電瓶并無多大影響。
誤解2：汽車沒有先行自檢，直接啟動會損傷車子；
解答2：汽車自檢的速度非常之快，啟動的瞬間即可完成全車自檢，同時發動機未啟動時發動機模塊也無法完成自檢，因此并無影響。
3、如何正確使用一鍵啟動功能？
一鍵啟動開關其實和傳統鑰匙功能一致，只是更加便捷：
傳統汽車鑰匙門有4個檔位，OFF、ACC、發動檔，也有部分車型只有3個檔位，沒有ACC檔位。
OFF：電源關
ACC：不發動車可以給車內部分電器供電
ON：不發動汽車給車內所有電器供電
啟動檔：自復位的開關，發動車后自動回到ON檔
當發動汽車時，踩剎車一次扭到最大，直接啟動汽車。不踩剎車時，擰到ACC檔位，中控以及部分設備供電，擰到ON檔位，整車供電，行車電腦自檢。
一鍵啟動開關使用方法本質上與傳統鑰匙一致，如下：
1、只需要給汽車供電，只需按一到兩次，汽車通電后即可使用車上用電設備；
2、需要真正啟動汽車，踩下剎車同時按一鍵啟動，直接啟動發動機。
4、汽車行駛過程中誤觸一鍵啟動開關會怎樣？
以下為專業人士測試，請勿模仿！
①車速為20km/h，按一鍵啟動一下
車輛沒有發生任何的異常，發動機也沒有熄火，一切都保持正常。按鍵后，車內也未有任何異常的提示音，行車電腦沒有報警提示，車輛依然可以正常行駛。反復實驗了幾次，依然沒有異常，實驗證明輕觸一鍵啟動開關一次不會出現異常。
②車速為20km/h，按一鍵啟動兩下
輕觸一鍵啟動兩下，車輛發動機在無任何提示的情況下突然熄火，此時助力轉向也失去了作用，車輛無法打方向，制動依然還有，并足夠將車制動停止。但再反復踩制動踏板，制動踏板會變得越來越難踩下，真空助力泵將無法繼續工作。此時車內的電源依然是通電狀態，行車電腦會顯示“電源開啟狀態”。
③車速為20km/h，長按一鍵啟動5秒
在持續到第5秒鐘后，發動機再次熄火，與輕觸一鍵啟動兩下的結果完全相同。通過后兩次的實驗可以看出，與用鑰匙點火原理一樣，廠商是專門設置了在行駛過程中，讓發動機可以強制熄火的功能。
④車輛熄火后還能馬上啟動么？
如果想再次啟動車輛，必須先將變速器排擋切回至P擋，才可以再次發動車輛，也就是說，如果車輛還在滑行，熄火后是無法再啟動的。所以如果車輛無故被熄火，將會是非常危險的，尤其是在高速公路上，或者是在山路上，車輛熄火后，會失去轉向能力，只能減速制動。
總結：一鍵啟動開關誤觸一下無影響，誤觸2下立即熄火，誤觸持續5s立即熄火。汽車一鍵啟動開關具有防誤觸及強制熄火功能。汽車在行駛過程中突然熄火是存在較大危險的，后果是比較可怕的，尤其是一鍵啟動開關非常醒目容易吸引小孩，需特別注意。
