入冬以后氣溫降低，愛車出現各種問題的概率大大增加。今天就跟大家分享一些入冬的保養檢查建議，讓愛車輕松應對低溫天氣。
1、老車注意檢查各種管路
首先我們先認識一種零件，它叫做彈性卡箍。
汽車的油路、散熱管路上有很多橡膠管與金屬管的連接處都會用彈性卡箍來緊固，防止松脫和泄漏。但是一些老車由于使用時間久，很多橡膠管都出現了不同程度的老化，突然降溫后橡膠管發硬，在冷啟動時連接處的橡膠管沒有足夠的彈性來緩沖啟動時發動機劇烈的震動，很容易出現泄漏。
所以老車在降溫后應該注意檢查各管路，最好是冷啟動后進行檢查，因為這時候橡膠管是涼的，很硬，最容易發現問題。而熱車后橡膠管變軟，或許就觀察不到泄漏了。而冷車時橡膠管處于靜止狀態，也不容易觀察到泄漏。
如果橡膠管出現泄漏該怎么辦呢？最好的方法就是及時更換新的管路零件，這是最穩妥的做法。如果暫時沒時間更換的話可以把原車的彈性卡箍換成帶緊固螺絲的喉箍，這種喉箍可以調整緊固力度，換完后用力擰緊螺絲就可以產生更大的緊固力，防止泄漏。
2、檢查電瓶狀態
冬天氣溫降低，發動機機油、變速箱油會變得更粘稠，各種部位的橡膠油封由于低溫收縮也會增加運動部件的阻力，點火時起動機受到的阻力會更大，此時電瓶需要輸出更大的電流。
而汽車電瓶是靠化學反應來產生電流的，低溫會使化學反應的速度降低，所以電瓶的放電能力會隨著溫度的下降而降低。這就是為什么很多車一降溫就容易打不著。
如果你的電瓶狀態本來就不好，那么入冬降溫之前最好及時更換或者用專門的充電機給電瓶充足電，以防關鍵時刻打不著車耽誤事情。特別是對時間特別敏感的人，如果感覺電瓶不太靠譜的話那么入冬后就要盡快更換電瓶了。
3、檢查胎壓
入冬降溫后應該及時補充胎壓，不然會增加油耗，而且還會加速輪胎的老化。
因為氣溫降低以后輪胎內部氣體壓力也會隨之下降，胎壓就會低于標準值，此時車輪會變得更癟，這會增加輪胎的滾動阻力從而使油耗增加。另外輪胎側壁變形量也更大，而冬季低溫情況下輪胎橡膠的彈性會變差，此時胎壓過低引起輪胎過大的變形幅度會加速輪胎的老化。
4、檢查玻璃水
我們常說的水在零度會結冰指的是純水，而玻璃水并不是純水，所以其結冰溫度會略低于零度，這就是為什么很多地方氣溫都低于零度了但玻璃水并不結冰。如果你只是在市區使用的話一般影響不大。但是跑高速或者在郊區行駛時情況就不同了，因為這些地方四周沒有遮擋，行駛中寒風直吹擋風玻璃，這時候玻璃水噴在擋風玻璃上就特別容易結冰，試想一下在高速行駛中開了一下雨刷，結果擋風玻璃瞬間結冰，那是多么危險。
5、檢查雨刷
入冬后檢查一下雨刷很有必要，如果發現雨刷有破損一定要及時更換。因為冬季氣溫低，雨刷膠條是橡膠材質的，遇到低溫會變硬、變脆，而且冬季雨刷可能還要刮雪、刮冰，阻力很大，這時候雨刷膠條哪怕只有一點點破損，來回拉扯幾下可能就會讓破損處迅速擴大，直到徹底損壞。
這點我是深有體會，當時我發現雨刷膠條裂了一個口子，大概有2厘米長，當時沒管它，因為夏天刮水效果基本上沒啥影響。結果到了冬天出問題了，在一個下雪天我正行駛在高速上，雨刷剛開始還勉強能刮干凈，不影響視線。突然我發現擋風玻璃前面一道黑影閃過，然后擋風玻璃右側很快就被雨雪給覆蓋住了。原來是雨刷膠條被硬生生扯斷了。幸好壞的是右側雨刷，如果是左側雨刷的話那就徹底走不成了。
對于大部分車主來說，如果能做到以上5點，那么冬季用車會減少很多潛在隱患。
