我們在開車的時(shí)候要注意，車頂不要放很多的東西會增加汽車行進(jìn)的阻力，造成不必要的油耗，空調(diào)也不要開過長的時(shí)間，該關(guān)閉的時(shí)候就應(yīng)該關(guān)閉，可以減少油耗；加油時(shí)不需要將油箱加的太滿，7-8就足夠了
用低轉(zhuǎn)速保持車速.引擎運(yùn)行后，發(fā)車時(shí)盡量輕踩油門，讓車輪滾動起來后，迅速變檔。當(dāng)轉(zhuǎn)速大約在2,000到2,500時(shí)，再換下一檔，然后用較低轉(zhuǎn)速保持車速。
德國汽車保險(xiǎn)公司曾給出這樣的建議，時(shí)速30公里即可使用第三檔駕駛，時(shí)速40用第四檔，時(shí)速50再次換檔。乍聽之下，這與我們平時(shí)的駕駛習(xí)慣格格不入，可是從長遠(yuǎn)利益來看，還是很劃算的。原因是檔位越低，后備功率越大，引擎負(fù)荷率越低，油耗越大。
駕駛員無法掌握自己的右腳，是導(dǎo)致油耗的另一項(xiàng)主要原因。當(dāng)聽到排氣聲音咆哮時(shí)，已經(jīng)白白浪費(fèi)了不少汽油。
該關(guān)就關(guān)，如過遇到交通堵塞，不要著急，要盡可能的避免不停的開車剎車。停車時(shí)間超過15秒，就值得關(guān)閉引擎了。據(jù)計(jì)算，引擎每空轉(zhuǎn)10分鐘，會耗費(fèi)約0.14升汽油。
注意車輪充氣壓力，常開車的人要記得定時(shí)檢查車輪充氣壓力。壓力過低會加大耗油。將車輪充氣壓力及時(shí)增加到車商建議高度或稍微高一點(diǎn)都會降低滾動阻力，從而省油。
避免最高時(shí)速。用不同車輛允許的最高速度駕車，耗油量是車速為最高速四分之三時(shí)的整整一倍，原因是高速駕駛會導(dǎo)致空氣阻力的增加。中等速度駕車最為經(jīng)濟(jì)。相反，低速行車時(shí)，引擎的負(fù)荷率低也會導(dǎo)致油耗增加。
道路預(yù)判：就是對道路上汽車情況的預(yù)判不夠準(zhǔn)確。就像在我們等紅綠燈的時(shí)候，如果我們的前面是紅燈，這時(shí)候就完全沒有便必要加速到紅燈前再剎車。正確的做法是我們這時(shí)候應(yīng)該收油，讓汽車?yán)密囕v的慣性，慢慢滑行到前面，說不定剛到了紅燈前面就成了綠燈了呢。這時(shí)候的車是還沒有踩減速的，所以再加速的時(shí)候也會更省油。要知道，汽車從靜止?fàn)顟B(tài)下加速不但需要克服汽車本身的慣性，還要克服靜摩擦力，需要的動力就更多，油耗升高。
