經常有人說新手司機是車禍的高危人群，因為通常他們都有一個共同的特點，就是典型的“癮大水平低”，總是手癢想開車上路，見車就躍躍欲試。可是路面上存在著無數的不確定情況，沒有熟練的操作技術和豐富的經驗，中招和闖禍的幾率肯定很大。
新手司機除了對車輛的操作還不太熟練，經常會顧此失彼，不注意看信號燈以外，另一方面還會對電子警察的抓拍現象還不夠了解，行車過程中存在很多自己都沒有意識到的錯誤的行車方式，這樣便容易觸發電子警察。
社會上流傳一種說法∶新手司機每人都要花錢買經驗。以下的總結是新手司機能夠避免但是經常因為忽略而被電子警察拍攝的違法行為，希望對大家多少有些幫助，避免無謂的花冤枉錢買經驗
1、跟在大型車輛后面闖信號燈通過路口被拍照。
網絡上曾有不實的介紹，認為跟在高大車輛后面闖信號燈通過路口，被電子警察拍照不會被處罰。其實這是對新手司機的誤導，沒有任何一個地方的法規政策說跟在大車后面就可以闖信號燈，法規中明確要求的是行經交叉路口應仔細觀察信號燈后方可通過，也就是說如果前方大型車輛擋住了后車司機觀察信號燈的視線，后車司機也應當等高大車輛通過后，確定信號燈的指示后方可通過。
（由此造成的路口擁堵影響與你無關，別跟口袋里的錢過不去，此類交通阻塞是交警的責任，許多城市的交管部門為了避免此類現象影響路口的通行能力，因此都增加了路邊的輔助信號燈）。
2、左轉彎通過路口時壓黃線被拍照。
此類電子警察拍照最容易被新手司機所忽視，覺得綠燈時能順利通過停車線便萬事大吉了。但是由于轉彎角度過小，通過路口后沒有靠對面車道的黃線右側行駛，也會觸動左側路口停車線上的電子警察感應線，壓過的少就算“違反禁止性標線”，大部分車身或者整個車都軋上了左側停車線，就會涉嫌逆向行駛了，這會處罰得更高。
3、直行過路口后軋過黃線被拍照。
此類現象和上一條基本相同。目前國內很多城市的路口車道并不是完全對應的，駕駛人在綠燈正常通過本車道停車線后，如果完全按照直線行駛到對面路口對應的不一定是正常行駛的車道，很有可能侵占迎面駛來的車道，所以必須注意在黃線右側行駛，否則也會被對面路口的電子警察迎面拍攝到你壓黃線的違法行為。
4、白實線壓線變更車道被拍照。
一般常見在隧道、立交橋上或路口的渠劃線內，此類路段車道一般為白色實線，不允許車輛隨意壓線和變更車道，很多城市有流動電子警察會不定期或不定點的在這些地點安排監控點抓拍車輛的穿越或壓白實線的違法行為，這需要各位新手司機打醒十二分精神。
5、不熟悉道路的新手司機容易被拍照。
開車時既要思想集中也要眼觀六路，經常有新手司機左顧右盼地找路，忘記注意頭頂的信號燈被電子警察拍攝。作為新手司機在出車前，最好對行經的路線做相應的了解，特別是路段是否設置了單行線等管制規定，避免因分神或疏忽被電子警察拍照。
6、被單行線電子警察拍照。
有些新手司機，明知道某路段是單行線，路口也有標志，但是心存僥幸，覺得沒有交警在，進去應該不會被罰。但是現在很多單行線入口都會安裝電子警察，設置了逆流拍攝，順向行駛的車輛不會觸發電子警察，專門拍逆向進入單行線的行駛車輛的。
7、占用專用車道被拍照。
很多城市專門開通了公交車專用車道，或大小型車道，并設有監控探頭拍攝違法車輛。如果擅自使用公交車專用車道，或者大型車長期占用小型車道，將會被電子警察拍照，并且以不按規定車道行駛條例給予處罰。
