自駕游是跑高速好還是走國道好？有人從效率、經濟成本上計算了 ，如果去某地的一個景點，若跑高速的話，一天就可以完成參觀景點，但若走國道，則需多住一天酒店，這樣就將省下的高速費用在住宿費上了，結果一點沒省錢，還多用了一天時間，得不償失。而有人則認為，最美的風景在路上，一邊慢慢走，一邊慢慢地欣賞路上的風景。
我對這個問題的理解是，旅游和旅行是完全不一樣的概念，旅游主要是到各個知名景點上打卡，多年前，在景區的建筑上，常被眾多的游人刻畫上：“**到此一游”，現在雖然這種現象已很少見了，但打卡式旅游和原來的“到此一游”有異曲同工之處。
現在私家車已經很普及了，自駕游的越來越多，但如果僅僅開車在高速上從這個景點跑到下一個景點，那還不如坐高鐵。現在高鐵四通八達 ，速度比汽車跑高速至少快一倍以上，又比開車坐車舒適，可以看手機雜志，可以喝茶聊天、觀車外風景，還可以睡覺。但開車在高速上跑，不但根本無暇看風景，并且危險系數比高鐵高百倍千倍。不得不繃緊神經，集中精力，隨時準備應對突發事件。多數人是喜歡開車才買車，而不單單是作為交通工具。但在高速上開車享受不到開車的樂趣，只剩下了趕路。從經濟性上，已經測算過，如果一車二人，那么行車費用要高于高鐵。
自駕旅行是享受路上的全過程。常走國道的人都有體會，在蜿蜒曲折、五彩繽紛竹木掩映的路上行車，心曠神怡，真正能體會到在高速上無法比擬的駕車樂趣。
走在這樣的路上，心曠神怡
行駛在廣東肇慶的竹海鄉道中，真叫爽啊！
在路上自己做飯，既省錢，又衛生健康、方便。要說飯店里的飯菜不那么衛生健康，讓人放心，可能沒有異議。另外，也別有風趣。就像城里人們周末假日帶著食材爐具，開車到郊外野餐，再怎么也不可能像在家里的現代化廚房里煎炒烹炸做出的美味佳肴吧？但人們愿意體驗享受另一種方式、環境的樂趣，
另外，自駕路上的一山一水，一樹一石，一村一寨，一人一事，皆是風景，都可能有故事。
在國道、省道、縣道上走，能夠接地氣，通曉當地真正的風土人情，了解地方傳統文化，看原汁原味的風景，這才是旅行的意義。而旅游是僅僅到景點上打卡，并且在一切向前看的商品化大潮下，很多景點都是為了創收而人為打造的，并沒有太多品位價值。這就是眾多的自駕游者放棄飛機、高鐵和跑高速，而不辭辛苦地走國道，穿山過寨的初衷。
當然，凡事都不是絕對的，有時必須機動靈活來選擇道路，比如有的地方路太爛，或者預定當天要到達的地點，若走國道要多繞很遠的路來不及，另外疫情時盡快避開中高風險地區，那么就選擇跑高速。我的策略是，以國道為主，根據情況改走高速。但不會單純為了節約旅行時間而刻意跑高速，假定多花了2000元高速費，早回家了15天，如果回家后每天能有幾百元報酬等著拿，那很值得。否則，回家也是恢復普通的退休生活，那節省下來的時間有什么意義呢？
寫文字借機翻看了以往走過的路上拍過的照片，喚起美好的旅行記憶。
婺源到安徽的國道邊優美景色
響水古寨
湘南靖州縣響水古寨，是座明代中期的古寨，距今已有600多年的歷史。
響水古寨歷史介紹
過了這座橋就進入古寨
這是湘西南箐蕪洲鎮小王腳村侗寨的人們在烤火聊天
這是皖南東黃山村
皖南 的國道旁油菜花綻放
皖南優雅的村落
道旁的茶園
