不少人去買車，都會(huì)遭遇發(fā)票低開現(xiàn)象，明明花了12萬買的車，卻偏偏只開9萬。當(dāng)車主問起時(shí)，銷售總會(huì)說，這樣可以給您省下不少購置稅，然而事實(shí)上，受益者真的是車主嗎？答案非也。

每年一到年底就會(huì)進(jìn)入買車的旺季，不少人會(huì)打算買輛車，開回家過年，本來高高興興去買新車，可是到了開發(fā)票環(huán)節(jié)，往往很多車主都會(huì)遇到，開票金額遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自己實(shí)付金額，這讓不少車主苦惱，自己多交的錢去哪了？真的和銷售說的那樣，是為我們節(jié)省購置稅這么簡(jiǎn)單嗎？

車行，為何那么喜歡低開發(fā)票？

“您好，發(fā)票要給您低開一些嗎？這樣可以給您省些購置稅”這便是他們的銷售話術(shù)，總會(huì)有意無意的引導(dǎo)車主開低票，真有那么好心嗎？

其實(shí)最大的受益者是車行，車行賣車需要交17%的增值稅，賣出一臺(tái)12萬的車，就需要交2萬的稅，而只開9萬的發(fā)票，意味著只要交1.5萬的稅，足足省下5000塊錢。

無利不起早，車行那么用心的引導(dǎo)車主低開發(fā)票，其實(shí)是為了自己的利益著想，一臺(tái)車省5000，一個(gè)月賣50臺(tái)，一年賣600臺(tái)，這樣一年能省300萬元，當(dāng)然了，車行這樣做是違法的，這便是逃稅避稅。

那么低開發(fā)票，對(duì)車主有什么好處呢？

其實(shí)車行賣車要交增值稅，而車主買車一樣要交稅，交的是購置稅，對(duì)于車主而言，12萬買車，需要交1.2萬的購置稅，要是只開9萬的發(fā)票，購置稅就是9千，發(fā)票金額少開三萬，確實(shí)，對(duì)車主來說，可以節(jié)省3000塊錢的購置稅。

車行說低開發(fā)票，能省購置稅，這個(gè)是真的，但是這真的就是共贏嗎？低開發(fā)票，對(duì)車行，和車主都是好處嗎？

答案非也。別看低開發(fā)票對(duì)車主來說可以節(jié)省購置稅，可是壞處卻很多，其實(shí)就是撿了芝麻丟了西瓜的道理。

那么低開發(fā)票有什么套路？對(duì)車主有什么壞處？

雖然省了幾千塊購置稅，但是車子不是快消品，一般能開十幾年，這樣平攤下來到每一年，也就一年幾百塊而已，壓根就不值得，而且低開發(fā)票還有以下壞處：

1、后期二手賣掉，影響價(jià)格

雖然賣二手車，大多是看車況，但是很多車販子就會(huì)拿發(fā)票說事，說你這車發(fā)票才9萬，一口咬定你是9萬買的，這樣你想賣二手車，很難賣出合理的價(jià)格，也就意味著將來有一天要換車或者其他原因賣掉它時(shí)，很可能二手價(jià)格不理想，而罪魁禍?zhǔn)拙褪沁@低開的發(fā)票。

2、保障方面

保險(xiǎn)的賠付，有一項(xiàng)很重要的參考數(shù)據(jù)，便是開票價(jià)格，當(dāng)車子重大事故，導(dǎo)致車輛報(bào)復(fù)，甚至發(fā)生被盜，就算是全額賠償，人家也只會(huì)參考你開票金額，這樣就會(huì)導(dǎo)致賠償金額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自己實(shí)際購車金額，而因這省這幾千塊的購置稅，很可能導(dǎo)致少賠付自己幾萬塊。

十分不劃算，這樣損失就大了，就算車主不服這賠償金額，覺得賠付的少了，但是發(fā)票金額在那，就算上法院起訴，也不起作用。

3、質(zhì)量問題退車退款

這幾年我僅僅在新聞上就看到好幾起，因?yàn)檐囍髻|(zhì)量問題而發(fā)生退車退款的報(bào)道，要是加上沒上新聞的，那退車退款的人數(shù)要更多，其實(shí)退車退款，也不是什么新鮮事，流水線生產(chǎn)那么多車，難免有一兩臺(tái)出現(xiàn)問題 這個(gè)也是正常現(xiàn)象。

不過要是運(yùn)氣不好，因?yàn)橘|(zhì)量問題，退車退款發(fā)生在自己身上，那不好意思，人家按發(fā)票金額給你退款，也就意味著，自己有幾萬塊入了別人的口袋，因?yàn)榘l(fā)票金額就是證據(jù)，打官司，也是看證據(jù)的。

發(fā)票低開劃算嗎？

其實(shí)低開發(fā)票本就違法，再者低開，對(duì)于消費(fèi)者也就省幾千塊而已，這樣平攤到每一年，一年也就幾百塊而已，可是要承擔(dān)那么多的風(fēng)險(xiǎn)，所以說發(fā)票低開不僅違法，實(shí)際上也不劃算。

那么當(dāng)遇到發(fā)票低開時(shí)，消費(fèi)者怎么做？

這年頭，別說買轎車會(huì)低開發(fā)票，連買個(gè)小電驢都低開發(fā)票，這視乎成了車行的“潛規(guī)則”。

但是消費(fèi)者是有權(quán)拒絕低開發(fā)票的，所以在我們遇到車行有這種情況時(shí)，可以選擇拒絕。

總結(jié)一下：

車行低開發(fā)票，只不過是為了自己少交增值稅，而對(duì)于我們車主來說，其實(shí)這樣弊大于利，而且低開發(fā)票也是違法的行為，我們有權(quán)拒絕低開發(fā)票。