文：白鹿
2010年以來，我國的汽車保有量開始快速增長，而如今每一年的汽車銷量都是穩(wěn)居的全球第一，名副其實(shí)的全球第一大汽車市場。根據(jù)10月25日公安部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，截止2021年9月，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.9億輛，其中汽車2.97億輛；全國有4.76億機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍渲衅囻{駛?cè)?.39億。
買車容易，但養(yǎng)車并不是每個(gè)人都能負(fù)擔(dān)的起，車是典型的消耗品，無論是日漸上漲的停車費(fèi)，還是每年一筆保險(xiǎn)費(fèi)用，以及保養(yǎng)費(fèi)和潛在的維修費(fèi)、油費(fèi)等等，綜合看來也是一筆不小的開支。為此，有些人甚至在上下班途中放棄開車，選擇乘坐出租車。
由于用車成本高，一些車主會(huì)發(fā)揚(yáng)“能省就省”的精神，這也讓他們形成了關(guān)注每一次油價(jià)調(diào)整結(jié)果的習(xí)慣。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年以來，國際原油價(jià)格漲幅超過60%，多國汽油價(jià)格已突破每升9元。據(jù)國家發(fā)改委發(fā)布的消息，10月22日零時(shí)起，國內(nèi)汽柴油零售價(jià)格均有不同程度上漲，汽油每噸上漲300元，柴油每噸上漲290元。
當(dāng)油價(jià)“不斷上漲”時(shí)，車主便變成了“苦主”，這意味著如果要加滿一缸油，就要付出比以往更多的錢。很多車主為了省錢，會(huì)放棄國營企業(yè)，去民營加油站加油，之所以選擇民營加油站最主要的原因還是加油便宜，不少民營加油站的油價(jià)能夠比官方加油站便宜幾毛到1元不等。
數(shù)據(jù)顯示截止到2020年底，我國加油站總數(shù)為119000座，其中民營加油站占比約50%，憑借超高覆蓋率和低油價(jià)，民營加油站在三桶油的“虎口”中也分得不少份額。但細(xì)心的車主可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象：中石油和中石化經(jīng)常以7元一升的價(jià)格向外界“抱怨”，而民營加油站有時(shí)4元一升的油還能送抽紙、飲用水等。
對(duì)于民營加油站，很多車主心里還是會(huì)犯“嘀咕”，因?yàn)樗自捳f“便宜沒好貨”。不少車主甚至認(rèn)為民營加油站用的油可能是“假油”，或者是摻雜了什么東西將油稀釋，不然也不會(huì)這么便宜，有些民營加油站還會(huì)為車主附贈(zèng)洗車服務(wù)等，實(shí)在是“熱情過頭”了。因此，一些人覺得民營加油站應(yīng)該是存在“貓膩”的，否則這么干怎么會(huì)賺錢？
首先無論是國營還是民營，加油站在開業(yè)前都需要經(jīng)過各級(jí)審批，且辦理各種相關(guān)證件后才能開始營業(yè)，而在運(yùn)營期間內(nèi)，有關(guān)部門也會(huì)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管，確保不會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量問題，為消費(fèi)者提供合規(guī)汽油。民營加油站之所以“熱情過頭”并非大家想象的那樣有“貓膩”，某民營加油站的工作人員為我們透露了實(shí)情：
民營加油站的油價(jià)成本低
民營加油站之所以能提供較低的油價(jià)，主要是因?yàn)槌杀镜停@與其燃料來源有關(guān)，民營加油站往往會(huì)選擇從當(dāng)?shù)匦⌒蜔捰蛷S進(jìn)口汽油，運(yùn)輸和儲(chǔ)存成本均低于國營加油站。此外，民營加油站基本只在本地小規(guī)模銷售，客源相對(duì)固定，較低的成本也讓民營加油站擁有更多的利潤空間，從而可以通過更優(yōu)惠的價(jià)格吸引車主。
國營加油站的汽油會(huì)從油田集中加工后，再運(yùn)往全國各地的國營站，其中的開采、加工和運(yùn)輸成本都比較高。而且，國營加油站還會(huì)進(jìn)口大量的汽油，然而進(jìn)口就需要牽扯到稅費(fèi)和跨國運(yùn)輸?shù)龋沟糜蛢r(jià)成本變得更高，如果國營加油站不提高油價(jià)，有可能會(huì)面臨虧損。
民營加油站的人工成本更低
所謂人員成本，就是加油站要考慮自身的經(jīng)營成本，除了油價(jià)外，國營加油站每年都在廣告和人員管理方面投入大量資金，而且國營加油站的選址一般都在比較繁華的市區(qū)附近，這樣一來除了廣告費(fèi)和雇傭員工的費(fèi)用，房租也是一筆大開銷。
相比于“國營加油站”而言，民營加油站很少投放廣告，就算是投廣告，也不是轟炸式的燒錢，在人力資源成本方面，民營加油站省去了很多管理人員，機(jī)構(gòu)設(shè)置比較扁平，并且由于業(yè)務(wù)范圍的關(guān)系，即使是在加油站的一線，也不需要太多的工作人員，這在人工成本上無疑更具優(yōu)勢。
節(jié)省了這方面的成本，就可以適當(dāng)降低收費(fèi)以此來吸引車主，建立好的口碑，畢竟民營加油站也清楚自己在品牌力方面是拼不過“三桶油”的,相比起來還是很值得的。如此看來，民營加油站的油品質(zhì)量還算過得去，有保障，價(jià)格還便宜很多，對(duì)很多家里沒有礦的車主確實(shí)比較友好，這也是越來越多車主選擇在民營加油站加油的主要原因。
然而，并不是所有的加油站都完全按照規(guī)范運(yùn)作，畢竟每個(gè)行業(yè)都有“害群之馬”，民營加油站行業(yè)也不例外，某些民營加油站為了賺錢，的確會(huì)使用一些劣質(zhì)汽油，來坑害車主。此外在加油環(huán)節(jié)，某些民營加油站還會(huì)出現(xiàn)“缺斤少兩”的情況，也就是顯示屏上的加油數(shù)字，跟實(shí)際的加油量，可能會(huì)存在一些差別。
因此對(duì)于車主來說，最實(shí)用的方法就是比較國營加油站和當(dāng)?shù)孛駹I加油站的油價(jià)，如果差別不大的話建議去國營加油站。畢竟質(zhì)量有保證，也省去了車主的后顧之憂，而且中石油、中石化有時(shí)候購買油卡也會(huì)有對(duì)應(yīng)優(yōu)惠活動(dòng)。
如果是你，你會(huì)選擇國營加油站還是民營加油站呢？
