很多不知道“應(yīng)急車(chē)道”和“緊急停車(chē)帶”到底有什么區(qū)別,對(duì)比分析：

 什么是應(yīng)急車(chē)道?

主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃， 專門(mén)供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車(chē)輛使用，任何社會(huì)車(chē)輛禁止駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由在車(chē)道內(nèi)停留。

地點(diǎn)：高速公路、城市環(huán)線

作用：留給特種車(chē)輛或緊急情況

違法占用處罰：罰款200元記6分

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條規(guī)定：

機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，不得有下列行為：

(一)倒車(chē)、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車(chē)道內(nèi)停車(chē)；

(二)在匝道、加速車(chē)道或者減速車(chē)道上超車(chē)；

(三)騎、軋車(chē)行道分界線或者在路肩上行駛；

(四)非緊急情況時(shí)在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)；

(五)試車(chē)或者學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。

應(yīng)急車(chē)道特別注意

一是遇有前方交通堵塞等情形時(shí)，禁止在緊急停車(chē)帶內(nèi)停靠、排隊(duì)，應(yīng)急車(chē)道更不是給換司機(jī)和休息用的；

二是在高速公路越江橋梁上禁止檢修車(chē)輛。駕駛?cè)塑?chē)輛發(fā)生故障需停車(chē)排除時(shí)，未立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并將故障車(chē)輛移到不妨礙交通的地方停放的；車(chē)輛發(fā)生故障或者事故后難以移動(dòng)時(shí)，未按規(guī)定使用燈光并設(shè)置警告標(biāo)志的，可以對(duì)駕駛?cè)颂幰远僭P款。

被高速交通警察當(dāng)場(chǎng)拍照錄像取證的汽車(chē)非法占用應(yīng)急車(chē)道違章行為,罰款200，扣6分，15天內(nèi)需要繳清。

 什么是緊急停車(chē)帶?

緊急停車(chē)帶指的是在高速公路和一級(jí)公路上，供車(chē)輛臨時(shí)發(fā)生故障或其他原因緊急停車(chē)使用的臨時(shí)停車(chē)地帶。

地點(diǎn)：高速公路,一級(jí)公路

設(shè)置間距：750m左右

作用：留給特種車(chē)輛或緊急情況

所謂“緊急停車(chē)帶”，顧名思義是為“緊急情況”而備用的。在公路路側(cè)設(shè)置緊急停車(chē)帶，就是為了保證公路交通暢通，減少事故車(chē)、故障車(chē)的干擾而設(shè)計(jì)的。

下列三種情形屬于緊急情況，允許機(jī)動(dòng)車(chē)在“緊急停車(chē)帶”停車(chē)。

1.發(fā)生交通事故后，按規(guī)定允許自行處理的。

2.行駛中發(fā)生故障的。

3.交警示意機(jī)動(dòng)車(chē)立即停車(chē)的。

除上述三種情形外，其它的一般情況，就不允許在“緊急停車(chē)帶”停車(chē)了，當(dāng)然，極特殊情況仍然例外，如駕駛員突發(fā)緊急病癥等。

如果確實(shí)遇到故障等無(wú)法解決的問(wèn)題，應(yīng)將車(chē)停在緊急停靠帶內(nèi)，開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在車(chē)后方150米處擺放警告標(biāo)志，夜間、雨、霧等天氣還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈、尾燈和后霧燈；其他人員一定要撤到安全區(qū)域內(nèi)，必要時(shí)及時(shí)撥打高速公路報(bào)警電話，請(qǐng)求援助。

另外，還有四點(diǎn)需要提醒司機(jī)注意：

第一，發(fā)生事故或故障的車(chē)輛，在駛?cè)?ldquo;緊急停車(chē)帶”后，要按規(guī)定在車(chē)的后方設(shè)置故障車(chē)警告標(biāo)志并開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，夜間還須開(kāi)示寬燈和尾燈。

第二，事故處理完畢或故障排除后，在駛?cè)胲?chē)行道時(shí)，不得妨礙車(chē)行道上的車(chē)輛正常行駛。

第三，“緊急停車(chē)帶”是供緊急停車(chē)之用的，不能用來(lái)通行。凡在“緊急停車(chē)帶”上行駛的車(chē)輛，都屬違章行為。交通民警對(duì)這種違章，將依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》予以處罰.

第四 ，無(wú)故障車(chē)輛嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間停放在緊急停車(chē)帶內(nèi)。

總結(jié)一下

1.正常情況下車(chē)輛都不可以在兩種道路上行駛

2.應(yīng)急車(chē)道是給應(yīng)急的特種車(chē)使用的,如救護(hù)車(chē),消防車(chē)等;緊急停車(chē)帶是出現(xiàn)緊急情況下,一般車(chē)輛可以使用的;

3.緊急停車(chē)帶設(shè)置間距750m左右,所以一般沒(méi)必要占用緊急車(chē)道;

4.本著生命至上的原則,如果不占用應(yīng)急車(chē)道就有生命危險(xiǎn)的時(shí)候,這時(shí)候即使被處罰,相信大多數(shù)人也會(huì)選擇占用了。

因副駕駛放的水杯倒了，水都流了出來(lái)，為了不影響自己駕駛，小張將車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道處理水杯，不想自己剛剛停了一分鐘左右，就被認(rèn)定在應(yīng)急車(chē)道非法停車(chē)，遂對(duì)小張?zhí)幰粤P款200元，記6分的處罰。

應(yīng)急車(chē)道是處理緊急事情的，自己出于安全考慮，為何就不能認(rèn)定屬于緊急情況。

交通管理：社會(huì)車(chē)輛，除非遇到事故或者車(chē)輛故障狀態(tài)，否則不能停在應(yīng)急車(chē)道。

心有不服，遂一紙?jiān)V狀將交通管理告上法院。

高速公路上既然設(shè)置應(yīng)急車(chē)道，就是為了滿足緊急情況下的特殊需要，不能因?yàn)轳{駛社會(huì)車(chē)輛，就剝奪在應(yīng)急車(chē)道停車(chē)的權(quán)利。且事情發(fā)生時(shí)，自己的水杯打倒，水已經(jīng)流了出來(lái)，如果仍然放任不管，很有可能引起短路、火災(zāi)等事故，自己在不影響交通安全的情況下， 在應(yīng)急車(chē)道停留一分鐘左右，完全符合法律規(guī)定。交通管理支隊(duì)作為執(zhí)法部門(mén)，應(yīng)該充分考慮案發(fā)時(shí)的特殊情形，合理執(zhí)法，而不能機(jī)械地適用法律。如果真等到事故發(fā)生時(shí)，才允許車(chē)輛停到應(yīng)急車(chē)道，那未免有點(diǎn)“亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)已晚”的意思。

法院經(jīng)審查認(rèn)為：應(yīng)急車(chē)道主要在城市環(huán)線、快速路及高速路兩側(cè)施劃，專門(mén)供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)或民警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車(chē)輛使用。

非特殊情況下，禁止任何社會(huì)車(chē)輛駛?cè)牖蛘咭愿鞣N理由在車(chē)道內(nèi)停留。

本案中，小張沒(méi)有證據(jù)證明自己水杯翻倒，水杯翻倒也不屬于緊急情況，小張被行政處罰實(shí)屬自己違法在先。

法院最終駁回了小張的訴訟請(qǐng)求，

應(yīng)急車(chē)道的“急”到底是什么意思？

機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛時(shí)，非緊急情況不得在應(yīng)急車(chē)道行駛或者停車(chē)。所謂緊急情況有兩種：

等待救援

一是機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故或者故障確需停車(chē)等待救援時(shí)，可以在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)臨時(shí)停放。

緊急任務(wù)

二是供警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)使用。

那些被部分駕駛?cè)俗哉J(rèn)為的緊急情況，例如：在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)歇息停車(chē)吃飯下車(chē)解手甚至“為小孩換尿布”“換駕駛?cè)?rdquo;等等，類(lèi)似在應(yīng)急車(chē)道上逗留的行為，都不是緊急情況，此時(shí)在應(yīng)急車(chē)道臨時(shí)停車(chē)都是違法的，并且危險(xiǎn)重重。

延誤緊急救援

占用應(yīng)急車(chē)道，會(huì)致使救援等執(zhí)行緊急任務(wù)的車(chē)輛受阻，無(wú)法及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理事故、排險(xiǎn)、疏導(dǎo)、搶救傷員，導(dǎo)致道路擁堵加劇，甚至造成傷員、病人因得不到及時(shí)救治而死亡的嚴(yán)重后果。

加劇道路擁堵

當(dāng)前方發(fā)生交通事故或者遇到車(chē)多緩慢行駛時(shí)，部分駕駛?cè)嗽趹?yīng)急車(chē)道和行車(chē)道內(nèi)來(lái)回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的交通流，增加了交通擁堵程度。

易造成事故

部分車(chē)輛在高速公路上發(fā)生故障后，沒(méi)有按規(guī)定打開(kāi)危險(xiǎn)指示燈并在規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志，而是直接將車(chē)停在應(yīng)急車(chē)道上維修；部分駕駛?cè)似跁r(shí)將車(chē)隨意停在應(yīng)急車(chē)道休息。上述行為極易使同向車(chē)輛不明前方情況，導(dǎo)致事故發(fā)生。

形成負(fù)面示范

不按順序排隊(duì)行駛，占用應(yīng)急車(chē)道，往往會(huì)產(chǎn)生極壞的負(fù)面示范效應(yīng)，使遵規(guī)排隊(duì)者因心理不平衡而產(chǎn)生效仿的念頭和舉動(dòng)，嚴(yán)重?fù)p害社會(huì)公平正義，敗壞社會(huì)風(fēng)氣。

如果機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故或者出現(xiàn)故障，確需在應(yīng)急車(chē)道內(nèi)臨時(shí)停車(chē)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車(chē)方向的150米處設(shè)置警告標(biāo)志，提醒后方來(lái)車(chē)注意安全；夜間、雨、霧等天氣還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開(kāi)啟示廓燈、尾燈和后霧燈；其他人員一定要撤到安全區(qū)域內(nèi)，必要時(shí)請(qǐng)及時(shí)撥打高速公路報(bào)警電話，請(qǐng)求援助。

應(yīng)急車(chē)道就是生命通道請(qǐng)駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守法律法規(guī)切莫圖一時(shí)方便危害他人也殃及自己

車(chē)友們意見(jiàn)紛紛：

司機(jī)困了，臨時(shí)換司機(jī)，這個(gè)可以停應(yīng)急車(chē)道嗎？

如果真的水杯倒了，水溢出，支持可以短暫停留應(yīng)急車(chē)道。

那么問(wèn)題來(lái)了：應(yīng)急車(chē)道到底能干啥？

救護(hù)車(chē)，高速交警等，高速公路上出現(xiàn)事故需要處理，

停應(yīng)急車(chē)道，拍照或錄像留證，車(chē)打雙閃，車(chē)后150放置三角警示牌，人員撤離出高速護(hù)欄外，打122。

停應(yīng)急到，先開(kāi)故障燈，在放好故障三角架，然后打開(kāi)前機(jī)蓋，給4s先打電話詢問(wèn)車(chē)輛“壞了”怎么辦，然后推到綠化帶倒水，然后根據(jù)4s指示“搗鼓幾下”，然后一臉感謝地掛了電話，收拾好，開(kāi)車(chē)離開(kāi)。再見(jiàn)

不贊同法院判決。在高速公路上如果不占用應(yīng)急車(chē)道停下處理一些駕駛中遇到的問(wèn)題，難道要停在行駛車(chē)道嗎？在不影響應(yīng)急執(zhí)法的情況下，為何社會(huì)車(chē)輛不能短暫停在應(yīng)急車(chē)道處理下個(gè)人小問(wèn)題？

我那天看一個(gè)大貨車(chē)司機(jī)說(shuō)自己的捆綁帶開(kāi)了，在應(yīng)急車(chē)道處置，也被扣分罰款，他問(wèn)：是說(shuō)要等我貨物全掉了才能用嗎？那不是對(duì)后車(chē)更危險(xiǎn)。我覺(jué)得說(shuō)的有道理。為避免更大的交通事故，在應(yīng)急車(chē)道采取應(yīng)急措施，且時(shí)間不長(zhǎng)的應(yīng)該不予判罰吧

我也覺(jué)得不太合理，應(yīng)急車(chē)道就是給應(yīng)急用的，比如我開(kāi)長(zhǎng)途中突感身體不適，需要更換好友來(lái)開(kāi)車(chē)，這個(gè)時(shí)候離高速服務(wù)區(qū)還有一百公里，我是否要堅(jiān)持到高速服務(wù)區(qū)再換人開(kāi)？還是應(yīng)該停到應(yīng)急車(chē)道進(jìn)行更換？如果按案例中法院審判的結(jié)果是我不能停到應(yīng)急車(chē)道，而由于身體原因我又開(kāi)不到服務(wù)區(qū)，那么是不是會(huì)發(fā)生車(chē)禍？

突然發(fā)病，停車(chē)吃藥休息一會(huì)兒后好轉(zhuǎn)，這樣也不能停？ 我有時(shí)候會(huì)突然過(guò)敏，導(dǎo)致眩暈、嘔吐、風(fēng)疹等癥狀，吃了藥過(guò)一會(huì)兒就好，不至于去醫(yī)院急救，那這種情況我停了應(yīng)急車(chē)道也要被罰？因?yàn)槲沂潞鬅o(wú)法證明我當(dāng)時(shí)是病了。

有一次高速上超隔壁道的大貨車(chē)時(shí)，突然貨車(chē)爆胎，輪胎從車(chē)前飄過(guò)，有碎末，嚇得半死，開(kāi)過(guò)后在應(yīng)急車(chē)道停下來(lái)，下車(chē)看了一下沒(méi)什么問(wèn)題，就走了，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃上有一個(gè)坑，哎，不過(guò)沒(méi)拍到罰款，不然以后也會(huì)有事停下來(lái)了

支持小張 應(yīng)急車(chē)道 僅停一分多鐘 沒(méi)有對(duì)其他行車(chē)帶來(lái)影響 水杯倒了 處理一下 完全可以理解 難道非得拍照留證據(jù)才可以 如果有有證據(jù)證明是因處理水杯倒了 可以不處罰 那是不是社會(huì)車(chē)輛可以緊急停車(chē)了 又和條款沖突了 建議修改該條款

應(yīng)急車(chē)道是什么東西？為什么急了不能用？

這個(gè)解釋難以說(shuō)得通。如果是這種解釋，不應(yīng)該叫應(yīng)急車(chē)道，而應(yīng)叫特殊車(chē)通道，就和“公交車(chē)道”一樣。

個(gè)人覺(jué)得有些矯枉過(guò)正了。這種情況真不應(yīng)該進(jìn)行處罰的——否則會(huì)引發(fā)很多進(jìn)一步的問(wèn)題。比如，駕駛員忽然感覺(jué)身體不適想換人開(kāi)車(chē)行不行？車(chē)輛發(fā)生異響但不影響駕駛卻下車(chē)檢查行不行？矯枉過(guò)正對(duì)后續(xù)普世觀念造成影響，還是應(yīng)該謹(jǐn)慎。 消除隱患也應(yīng)該是看作一種排故障的情況。 或者，只是因?yàn)闆](méi)有證據(jù)證明他是扶水杯，這倒也是一種說(shuō)法。

社會(huì)車(chē)輛在沒(méi)有堵車(chē)時(shí)影響救援車(chē)輛通行的情況下，在應(yīng)急車(chē)道上停留很短的時(shí)間，我覺(jué)得不應(yīng)該扣分罰款。如果駕駛?cè)送蝗挥X(jué)得身體不適，頭暈什么都的，不能停在應(yīng)急車(chē)道緩一會(huì)兒，出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)呢。突然的身體不適又怎么能拿出證據(jù)來(lái)呢

有一次開(kāi)車(chē)腳抽筋，也沒(méi)敢停一下應(yīng)急車(chē)道，只是選擇和貨車(chē)慢慢走了一段，難受的要死。因?yàn)樵囘^(guò)在應(yīng)急車(chē)道換備胎，放了三角牌，也被交警吹著趕緊離開(kāi)，給你多少分鐘弄不好就叫拖車(chē)，那是歷史上換備胎最快的一次也是最累的一次。雖然吹得很慘但也感謝他們?cè)诤竺嫱＼?chē)作安全警示直到換好才離開(kāi)。畢竟是晚上。所以說(shuō)應(yīng)急車(chē)道能不用盡量不用，被拍照有理說(shuō)不清。

水杯翻了漏水，明顯會(huì)影響車(chē)輛安全駕駛，不靠邊停下去處理也是危險(xiǎn)駕駛，處理也是違法，哪個(gè)更嚴(yán)重？駛?cè)霊?yīng)急車(chē)道僅僅一分鐘時(shí)間，毫無(wú)疑問(wèn)，處理了，險(xiǎn)情且【不影響其他任何車(chē)輛的通行】。

高速路上突下暴雨，路都看不清那種，離出口還遠(yuǎn)，能停應(yīng)急車(chē)道不？

應(yīng)該可以停吧！有一次朋友往后備箱放東西，上了高速才發(fā)現(xiàn)，后備箱沒(méi)關(guān)嚴(yán)，瞬間嚇出冷汗，如果開(kāi)了，東西飛出砸到后車(chē)，啥嚴(yán)重情況都可能發(fā)生，立馬應(yīng)急車(chē)道停車(chē)處理，這屬不屬于緊急情況，這時(shí)候社會(huì)車(chē)輛不停車(chē)，應(yīng)急車(chē)道的作用在哪里？如果發(fā)生車(chē)禍，此路條是否承擔(dān)責(zé)任，納稅人不能享受緊急情況使用權(quán)，有失社會(huì)服務(wù)公允。