“行車千萬(wàn)條，安全第一條”，無(wú)論是在駕校學(xué)車還是日常準(zhǔn)則，安全時(shí)刻擺在最重要的位置，而“紅燈停，綠燈行”的交通法則更是陪伴了所有人的日常出行，但最近隨著新國(guó)標(biāo)紅綠燈將全面投入使用的消息再次牽動(dòng)了全國(guó)車主的神經(jīng)，究竟新國(guó)標(biāo)紅綠燈哪里發(fā)生了變化，別以為自己是老司機(jī)就胸有成竹，小心自己的駕照分，走錯(cuò)兩次12分就沒(méi)有了，趕緊來(lái)一同了解新國(guó)標(biāo)紅綠燈的最新改變。
為了進(jìn)一步減少事故率，提升安全行車意識(shí)，國(guó)家正式出臺(tái)新國(guó)標(biāo)紅綠燈標(biāo)準(zhǔn)，全國(guó)各地的紅綠燈的顯示方式和邏輯都將實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一。主要變化有以下兩點(diǎn)：
隨著新國(guó)標(biāo)紅綠燈的出臺(tái)，紅綠燈倒數(shù)讀秒器會(huì)被取消。起初，各地紅綠燈安裝倒數(shù)讀秒器的初衷，是為了能讓司機(jī)能更提前看到紅燈和綠燈的時(shí)間提醒，安全行車。但事實(shí)卻是，很多司機(jī)在路口處看到還有幾秒就要變紅燈時(shí)，加大油門通過(guò)，本應(yīng)減速行駛反倒變成了路口飛車，對(duì)道路安全造成極大的隱患，每年因?yàn)閾屝卸霈F(xiàn)的意外更是數(shù)不勝數(shù)。
據(jù)悉，新式國(guó)標(biāo)紅綠燈智能化程度極高，不單單是簡(jiǎn)單地調(diào)控時(shí)間，內(nèi)置系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)云連接，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控車道車流量變化，并根據(jù)當(dāng)前路口具體車流量情況隨時(shí)調(diào)整紅綠燈的工作時(shí)間，調(diào)整信號(hào)燈放行。這樣，能有效控制交通擁堵情況，尤其在北京、上海這種大城市的早晚高峰期間，能緩解不同路段的交通壓力。可能以后我們?cè)僖部床坏絽f(xié)管員在紅綠燈下的形單影只，也不會(huì)再出現(xiàn)某一側(cè)路口焦躁的長(zhǎng)時(shí)間等待。
此前，全國(guó)各地紅綠燈的標(biāo)識(shí)樣式各不相同，最大的弊端是車主到了不同的城市容易造成違章或誤闖紅燈。但這樣的局面將隨著新國(guó)標(biāo)紅綠燈的統(tǒng)一樣式而終結(jié)，全國(guó)各地紅綠燈采用統(tǒng)一樣式：即左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)由箭頭來(lái)指示，直行由圓餅來(lái)指示，簡(jiǎn)單易記。
雖說(shuō)新國(guó)標(biāo)紅綠燈更加智能化，也采用了最新的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但還是建議廣大車主要提前熟悉，減少因不夠了解而造成誤闖紅燈，給自己帶來(lái)不必要的麻煩。為此，我們特為大家總結(jié)了以下幾張圖，來(lái)一起熟悉這次新國(guó)標(biāo)紅綠燈的具體出行指導(dǎo)，建議老司機(jī)們也趕緊來(lái)看看。
第一種：
當(dāng)直行紅燈亮起、左右轉(zhuǎn)箭頭不亮?xí)r，左轉(zhuǎn)和直行禁止通行，只有右轉(zhuǎn)可以通行。
第二種：
當(dāng)直行綠燈亮，左轉(zhuǎn)不亮燈，右轉(zhuǎn)亮紅燈時(shí)，直行和左轉(zhuǎn)都可以通行，右轉(zhuǎn)禁止通行。
第三種：
當(dāng)直行綠燈亮，左右轉(zhuǎn)均不亮燈時(shí)，直行和左右轉(zhuǎn)都可以通行。
第四種：
當(dāng)左轉(zhuǎn)是綠燈亮起，直行和右轉(zhuǎn)都是紅燈時(shí)，左轉(zhuǎn)可以通行，直行和右轉(zhuǎn)禁止通行。
第五種：
當(dāng)左轉(zhuǎn)和直行都紅燈亮起，右轉(zhuǎn)不亮燈時(shí)，左轉(zhuǎn)和直行都禁止通行，只有右轉(zhuǎn)可以通行。
第六種：
當(dāng)左轉(zhuǎn)是紅燈亮起，直行是綠燈亮，右轉(zhuǎn)不亮燈時(shí)，此時(shí)左轉(zhuǎn)禁止通行，直行和右轉(zhuǎn)都可以通行。
第七種：
當(dāng)左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)均亮紅燈時(shí)，三個(gè)方向都禁止通行。（最容易記住的一種）
第八種：
當(dāng)直行亮綠燈，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)都亮紅燈時(shí)，只有直行可以通行，左右轉(zhuǎn)禁止通行。
總結(jié)：
綜上來(lái)看，新國(guó)標(biāo)紅綠燈的通行規(guī)則還遵循“紅燈停、綠燈行”的準(zhǔn)則，在此基礎(chǔ)上新增加了左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)不亮燈的情況，這可能是最具迷惑性的地方，很多司機(jī)可能以為是指示燈出現(xiàn)故障，所以在全國(guó)范圍施行新國(guó)標(biāo)之前，還是要盡快熟悉新規(guī)則，也可以分享給其他朋友，讓大家都準(zhǔn)確了解新國(guó)標(biāo)紅綠燈的變化，享受快捷，方便出行。
5月10日，公安部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)將推出“我為群眾辦實(shí)事”公安交管12項(xiàng)便利措施。一大波新變化，包括：試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車駕駛證電子化、小型自動(dòng)擋汽車科目二考試將取消“坡道定點(diǎn)停車和起步”項(xiàng)目、調(diào)整考試預(yù)約時(shí)間等。
據(jù)悉，“我為群眾辦實(shí)事”公安交管12項(xiàng)便利措施自2021年6月1日起實(shí)施，其中4項(xiàng)試點(diǎn)措施將自6月1日起在部分地方先行先試，今年下半年再選擇部分地方擴(kuò)大試點(diǎn)，明年全面推行。這其中最為關(guān)注的莫過(guò)于電子駕照試行和小型自動(dòng)擋汽車科目二簡(jiǎn)化。
在天津、成都、蘇州3個(gè)城市試點(diǎn)發(fā)放機(jī)動(dòng)車電子駕駛證，駕駛?cè)丝赏ㄟ^(guò)全國(guó)統(tǒng)一的“交管12123”App申領(lǐng)電子駕駛證，在辦理交管業(yè)務(wù)、接受執(zhí)法檢查時(shí)出示使用，并拓展客貨運(yùn)輸、汽車租賃、保險(xiǎn)購(gòu)置等社會(huì)應(yīng)用場(chǎng)景，為駕駛?cè)颂峁┰诰€“亮證”、“亮碼”服務(wù)，更好便利群眾辦事出行。
在上述3個(gè)試點(diǎn)城市開(kāi)放電子駕照試行后，2022年將在全國(guó)范圍內(nèi)鋪開(kāi)。目前部分地區(qū)存在支付寶電子駕照的情況，會(huì)不會(huì)形成沖突？現(xiàn)在很多地方已經(jīng)慢慢在完善電子駕駛證的功能，但是在全國(guó)沒(méi)有統(tǒng)一普及以前，支付寶上的電子駕駛證還是只能作為應(yīng)急之用，可以作為實(shí)體駕駛證的輔助，電子駕駛證現(xiàn)在最多可以在以省為單位的管轄范圍內(nèi)通用，大部分還是以市為單位的試運(yùn)行。
12123電子駕照的便利性：
首先，不再需要隨身攜帶，現(xiàn)在開(kāi)車的時(shí)候是需要隨身攜帶紙質(zhì)版駕照，否則就是違法交通法規(guī)的行為，實(shí)行電子駕照以后，駕駛證就不需要隨身攜帶了，非常的方便。編輯就因?yàn)楹脦状纬鲩T忘帶駕照而不得不中途折返，這樣的情況以后完全可以規(guī)避；
其次，方便交警查驗(yàn)。現(xiàn)在的駕駛證交警在查驗(yàn)的時(shí)候是比較麻煩的，查驗(yàn)時(shí)間也非常久，查驗(yàn)的流程也是非常的多，在全國(guó)推廣電子駕照以后，交警直接就可以使用手機(jī)掃碼來(lái)對(duì)駕照進(jìn)行查驗(yàn)。這還是要?dú)w功于現(xiàn)在強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)；
最后，信息更全面。現(xiàn)在的駕照只能表明駕駛?cè)说鸟{駛證信息，實(shí)行電子駕駛證以后，交警不僅可以看到駕駛證的額信息，還可以隨時(shí)查看駕駛?cè)说钠渌{駛行為。
此外，有望進(jìn)一步優(yōu)化目前更換駕照流程，12123上已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上重新申領(lǐng)駕照，但跨省以及注冊(cè)地不同的問(wèn)題還是能困擾到部分人異地申請(qǐng)更換駕照，電子駕照上線后，也極有可能繼續(xù)優(yōu)化申請(qǐng)更換環(huán)節(jié)和流程，進(jìn)一步提升便利性，做到真正的“我為群眾辦實(shí)事”。
駕校學(xué)車，無(wú)一例外都要通過(guò)科目一、科目二的考試，這是所有中國(guó)司機(jī)取得駕照的標(biāo)準(zhǔn)流程。其中科目二中的坡道定點(diǎn)起步、停車更是所有人都要面臨的一大難題，就是我們常說(shuō)的“坡起”。不知道有多少司機(jī)栽在這個(gè)項(xiàng)目上面，也歡迎大家跟我們分享你的考駕照經(jīng)歷。
不過(guò)好消息接踵而至，在此次“我為群眾辦實(shí)事”公安交管12項(xiàng)便利措施中，科目二的“坡起”將被取消，這對(duì)于很多新手朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是莫大的福音。
調(diào)整后的小型自動(dòng)擋汽車考試，科目二考試“坡道定點(diǎn)停車和起步”項(xiàng)目，項(xiàng)目由5項(xiàng)減少為4項(xiàng)，更加貼近實(shí)際駕車要求，減輕考生考試負(fù)擔(dān)。調(diào)整考試預(yù)約時(shí)間，對(duì)申請(qǐng)小型自動(dòng)擋汽車駕駛證的，科目三約考間隔時(shí)間由科目一考試合格后30日調(diào)整為20日；增駕大中型客貨車駕駛證的，間隔時(shí)間由40日調(diào)整為30日，減少待考時(shí)間。小型汽車異地分科目考試允許申請(qǐng)變更考試地的次數(shù)由1次調(diào)整為不超過(guò)3次，更好滿足群眾異地考試需求。
同時(shí)，也在此次“辦實(shí)事”便利措施中，看到一條同樣利好消息，那就是公安部會(huì)同商務(wù)部、稅務(wù)總局在天津、太原、沈陽(yáng)、上海等20個(gè)城市試點(diǎn)推行小型非營(yíng)運(yùn)載客汽車二手車交易登記“跨省通辦”，實(shí)行車輛交易登記一地辦理、檔案電子化網(wǎng)上轉(zhuǎn)遞，方便群眾在車輛轉(zhuǎn)入地直接辦理交易登記手續(xù)，無(wú)需兩地往返，更好促進(jìn)二手車流通。
有買過(guò)二手車朋友一定有過(guò)這樣的經(jīng)歷，跨省買車時(shí)，一般需要去購(gòu)買車輛所在地車管所辦理車輛手續(xù)過(guò)戶，然后再返回實(shí)際居住地去轉(zhuǎn)移過(guò)戶，一去一回，交通費(fèi)、住宿費(fèi)等費(fèi)用也是一筆不小的開(kāi)支。此次20城市試點(diǎn)非營(yíng)運(yùn)小客車二手車交易登記“跨省通辦”將極大優(yōu)化辦理手續(xù)和流程，同樣十分有利二手車的流通。但也深感惋惜的是，北京目前還受到二手車政策的限制，只能出，不能進(jìn)。真希望能早一點(diǎn)享受到這種優(yōu)惠政策。
同時(shí)也了解到，辦理機(jī)動(dòng)車登記、補(bǔ)換領(lǐng)駕駛證、車輛牌證等交管業(yè)務(wù)時(shí)，申請(qǐng)人不方便本人現(xiàn)場(chǎng)辦理的，可以通過(guò)“交管12123”APP委托他人代為辦理，無(wú)需再出具紙質(zhì)委托書，減少證明材料。在部分省份試點(diǎn)機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息在線核查的基礎(chǔ)上，全面推進(jìn)公安交管部門與銀保監(jiān)部門機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)信息共享，實(shí)現(xiàn)在全國(guó)范圍內(nèi)辦理交管業(yè)務(wù)時(shí)，網(wǎng)上核查交強(qiáng)險(xiǎn)信息，群眾無(wú)需再提交紙質(zhì)交強(qiáng)險(xiǎn)憑證。
此次“我為群眾辦實(shí)事”公安交管12項(xiàng)便利措施中，有很多政策非常針對(duì)實(shí)際用車和使用場(chǎng)景，為廣大車主和從業(yè)人員都帶來(lái)巨大的便利，廣大車主可以查看具體措施，享受到切實(shí)利益。
