選擇新能源汽車(chē)最大的顧慮是什么？有人說(shuō)是續(xù)航里程，有人說(shuō)是充電便利性，其實(shí)最核心的問(wèn)題只是電池組容量下降后的更換成本。
按國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的三包標(biāo)準(zhǔn)，是8年12萬(wàn)公里，以那個(gè)指標(biāo)先達(dá)到為準(zhǔn)，所以電池應(yīng)該用滿8年或行駛里程達(dá)到12萬(wàn)公里。
如果鋰電池質(zhì)量不錯(cuò)、電池管理系統(tǒng)沒(méi)問(wèn)題的話，達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是沒(méi)有問(wèn)題的。單體鋰電池充放電可達(dá)2000次左右，按照這個(gè)壽命，行駛20—30萬(wàn)公里也可以。
但實(shí)際電源電池是由數(shù)千個(gè)單體電池串并聯(lián)組成的，每個(gè)單體電池不可能完全一致，所以要用電池管理系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行一致性管理，把偏高的單體電池向低的單體電池看齊，這樣電源內(nèi)部就有損耗，影響到電源的壽命和行駛里程。單體電池的一致性越差，電池壽命越短。假如一輛燃油車(chē)，在幾十萬(wàn)公里后油耗增加，駕駛性能差的情況下，就需要考慮換車(chē)了。但是電動(dòng)汽車(chē)如果電池總?cè)萘肯陆档?0％以下，基本上使用壽命就結(jié)束了。
綜上所述，電池使用小于8年或12萬(wàn)公里，應(yīng)該由電池廠家免費(fèi)三包，沒(méi)有費(fèi)用。電池到了使用壽命，按目前的價(jià)格是每度電（KWH）是1000元左右，高的有1400元的，低的有800元左右的。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)與鉛酸蓄電池相差無(wú)幾了，若干年之后，價(jià)格還會(huì)下來(lái)，或許會(huì)低于鉛酸蓄電池價(jià)格。
值得注意的是一定要按照規(guī)定操作駕駛汽車(chē)，注意汽車(chē)電池的養(yǎng)護(hù)，確保電池能延長(zhǎng)壽命。
