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2021年4月1日,共享充電寶“三電一獸”中的怪獸充電正式在納斯達(dá)克掛牌上市,股票代碼為“EM”。市值超20億美元,成為共享充電上市第一股

但是在共享充電寶開始推廣燒錢階段,就已經(jīng)被吃瓜專業(yè)戶王思聰極度不看好。甚至說出:共享充電寶要是能成功就吃翔。

因?yàn)殛悮W的微博只能看2021年,所以,沒有找到這條原博,不知道是不是真的。

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截圖自網(wǎng)絡(luò)

對(duì)此,有不少網(wǎng)友更是直接@王思聰,詢問校長(zhǎng)吃播什么時(shí)候可以安排一下?

對(duì)于這種吃播大場(chǎng)面,不知道你們想不想看,反正我是挺想看的。

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截圖自微博

現(xiàn)在共享充電寶不僅活了,它還上市、漲價(jià)了。

在怪獸充電上市的同天,另外兩家共享充電寶巨頭:

街電和搜電宣布正式合并,雙方將共同組建全新的集團(tuán)公司。

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截圖自網(wǎng)絡(luò)

好家伙,這些共享充電寶巨頭們是一起商量好聯(lián)合起來“收割韭菜”嗎?

總之,各有各的熱鬧。看起來,這共享充電第一股前途一片光明。

從沒人看好,到現(xiàn)在其中之一已經(jīng)上市,共享充電是真的已經(jīng)成功了嗎?

1. 從免費(fèi)到一小時(shí)10元

最近,共享充電寶也因漲價(jià)而頻頻登上熱搜。

最開始,為了搶占用戶,共享充電寶的收費(fèi)是半小時(shí)免費(fèi),1小時(shí)收費(fèi)1元。

慢慢地,在幾位市場(chǎng)份額較大的心照不宣之下,它們開始集體漲價(jià),充1小時(shí),3~6元不等。

部分商場(chǎng)、飯店等場(chǎng)所每小時(shí)充個(gè)電就要3~4元;夜店、景區(qū)等地方則高達(dá)每小時(shí)10元。

另外每24小時(shí)封頂價(jià)也從每天20元漲至30元,讓不少消費(fèi)者直呼用不起!

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除了悄悄漲價(jià)以外,共享充電寶“借時(shí)容易還時(shí)難”也是消費(fèi)者比較頭疼的問題。

如果未及時(shí)歸還充電寶,一天就要花99元......這個(gè)價(jià)格都可以自己買個(gè)充電寶了。自己買的容量大還支持快充,它不香嘛?

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截圖自某寶

對(duì)于“共享充電寶又雙叒集體漲價(jià)了”這事,也引發(fā)了集體吐槽,

貴點(diǎn)沒什么,關(guān)鍵是充電很慢呀!慢點(diǎn)也就算了,關(guān)鍵你也要沖的上啊!

這個(gè)我是感同身受呀,開心充了2個(gè)多小時(shí),誰(shuí)知道點(diǎn)亮手機(jī)一看充入不到30%!期間還給我多次偷偷斷電,扣費(fèi)的時(shí)候倒是沒有少扣哦~

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如果你還喜歡一邊充一邊玩,還有可能會(huì)出現(xiàn)越充電越少的反向效果......

畢竟如果換上快充充電寶,不僅成本變高,用戶使用時(shí)長(zhǎng)也就相應(yīng)降低了。

而且,為了讓你多充一些時(shí)間,平臺(tái)都刻意限制了共享充電寶的充電功率,速度也就比“五福一安”快一丟丟。

以現(xiàn)在動(dòng)輒4000mAh電池的手機(jī),一個(gè)小時(shí)也就充個(gè)百分之三十幾的電。

這種“只虧不賺”的事情,共享充電寶巨頭們又怎么會(huì)干呢?

這坐地起價(jià),一漲再漲的勇氣是誰(shuí)給的?

對(duì)此,有兩家公司回應(yīng)了共享充電寶的漲價(jià)問題。

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街電客服表示,最近是有部分柜機(jī)價(jià)格輕微提升,是不同區(qū)域的門店根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),不是平臺(tái)統(tǒng)一提價(jià)。

怪獸充電表示,不同商家有不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

避重就輕?總歸不是消費(fèi)者想聽的答案,而且有什么標(biāo)準(zhǔn),什么區(qū)域的收費(fèi)要求,還不是企業(yè)說了算?

所以,這些共享充電寶為什么敢一次又一次的漲價(jià)呢?

簡(jiǎn)單點(diǎn)說,其實(shí)就是共享充電寶行業(yè)開始內(nèi)卷了。

而不是因?yàn)樗^的不同商家有不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),只有漲價(jià)了才能保證不虧錢?

當(dāng)然不是!

就以怪獸充電3月公布的招股書為例,它2020年依然營(yíng)收28.09億元!

圖片

圖片來自網(wǎng)絡(luò)

他們單純就是企業(yè)上市了,需要獲取更好的收益和回報(bào)。

害,這波操作不就是:

先低價(jià)打入市場(chǎng),擠走同行,再壟斷市場(chǎng),最后集體提價(jià)。

簡(jiǎn)單來說,一開始就想著以割韭菜為目的,首先種韭菜,現(xiàn)在時(shí)機(jī)成熟了,就開始收割了。

不僅僅是漲價(jià),共享充電寶的自身安全問題也是不斷。

共享充電寶可能被植入木馬,可能會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)聽也成為被人們抵制的理由。

甚至#共享充電寶會(huì)翻車嗎,也成為熱搜,引發(fā)大眾熱議。

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在安全問題和亂收費(fèi)的熱議中,共享充電寶并未有特別應(yīng)對(duì),這與市場(chǎng)份額有一定關(guān)系:

首先是街電、小電、來電和怪獸瓜分大半市場(chǎng),再有美團(tuán)也下場(chǎng)。

速綠雖然剛進(jìn)入市場(chǎng),但是獲得過億投資后也同樣在搶占市場(chǎng)。

可以說共享充電寶這個(gè)市場(chǎng)中進(jìn)入和淘汰的太多,并未成功出現(xiàn)領(lǐng)頭羊式的品牌。

如果像外賣領(lǐng)域出現(xiàn)餓了么,美團(tuán)兩家二分天下說不定這種亂象能收斂許多。

其次,有人認(rèn)為共享充電寶是偽需求,有人認(rèn)為是剛性需求,雙方各有理由。

但是每年遞增的交易額完全證明了這個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)在是個(gè)香餑餑。

根據(jù)銳觀數(shù)據(jù)顯示:2017年,我國(guó)共享充電寶交易額只有9.9億元,到2018能已經(jīng)增長(zhǎng)到32.8億元,2019年79.1億元。

如此迅猛的發(fā)展,可以證明價(jià)格上漲也同樣有人會(huì)用,共享充電寶已經(jīng)成為剛需。

2. 三電一獸格局再次被沖擊?

三電一獸指的是:街電、小電、來電、怪獸充電,這四家瓜分了市場(chǎng)90%以上。

從2016年至2019年,共享充電寶無限擴(kuò)充,根據(jù)Trustdata大數(shù)據(jù)發(fā)布的消息,2019年共享充電寶用戶規(guī)模達(dá)1.5億人次。

圖片

圖片來自銳觀數(shù)據(jù)

街電占28.6%,小電占27%,怪獸占25.1%,來電占15.6%,這4家已經(jīng)占了整個(gè)市場(chǎng)的96.3%了。

當(dāng)市場(chǎng)基本被壟斷時(shí),只能選擇他們,已經(jīng)形成固定消費(fèi)品牌時(shí),后來的新品牌就很難打破這樣的壟斷局面。

但是在共享充電寶行業(yè)則有所不同:首先是各家名字,除了怪獸以外,都以電結(jié)尾。

說真的,要不是研究了一下,我到現(xiàn)在都不知道居然有這么多電。

再者,不斷有新的強(qiáng)有力的品牌競(jìng)爭(zhēng)。比如美團(tuán),獲得過億投資的速綠,還有搜電,倍電,咻電等等。

總之,不斷有新的加入,自然也增加了競(jìng)爭(zhēng)性。

并且也沒有誰(shuí)真的成為這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)頭羊,所以格局再次被打破也不出乎意料。

這邊要吐槽一下搜電的微博話題,勞煩買的水軍上上心啊!

圖片

截圖自微博話題

3. 共享充電寶會(huì)不會(huì)步ofo的后塵?

共享充電寶與共享單車一樣,同為共享模式,會(huì)不會(huì)像ofo一樣,退押金變得遙遙無期?

這個(gè)可能性倒是不大,因?yàn)槎叩母顿M(fèi)模式有很大差別。

共享充電寶有免押金租借這個(gè)利器,很多時(shí)候,掃碼借充電寶時(shí),會(huì)出現(xiàn)享芝麻免押金99元這個(gè)選項(xiàng)。

也就是如果你充完電再返還充電寶,這其中完全不涉及押金這個(gè)選項(xiàng),最后只需要支付用充電寶的金額。

但共享充電寶這個(gè)市場(chǎng),要像外賣行業(yè)那樣形成二分天下,還有很長(zhǎng)一段路要走。

誰(shuí)都不會(huì)放棄嘴邊的肉,很多都想在這之中分一杯羹,但是燒不起錢,拿不到大筆融資的很快就會(huì)被淘汰出局。

曾經(jīng)的三電一獸,現(xiàn)在怪獸充電已經(jīng)上市,街電搜電已經(jīng)宣布合并,成為新的市場(chǎng)份額之王。

三電一獸這個(gè)說法已經(jīng)成為過去式,不知道最后會(huì)成為怎樣的新局面,究竟是一家獨(dú)大,二分天下還是三足鼎立。

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