本期問(wèn)題：
1、定期給車子做四輪定位有沒(méi)有必要？
答：非常有必要！
2、汽車修理廠、4s店建議做四輪定位是不是坑錢的？
答：不是的，因?yàn)樗P(guān)乎行車安全！
而且?guī)缀跛械钠噺S家在隨車用戶手冊(cè)里，都明確要求車主每2年做一次四輪定位！
3、什么是四輪定位？
答：通俗點(diǎn)說(shuō)，就是需要調(diào)整車輪和車身的連接部位，也就是懸掛系統(tǒng)；
專業(yè)點(diǎn)說(shuō)，就是需要調(diào)整懸掛系統(tǒng)上的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、外傾角、后束角的角度；
當(dāng)然這些角度也不是所有的車都可以調(diào)整的，不同的車型要根據(jù)實(shí)際用車情況，來(lái)對(duì)這些角度進(jìn)行調(diào)整；
當(dāng)你遇到下面的5種情況時(shí)，可能就需要去做四輪定位了！
一、方向盤變重了；
主銷后傾角出現(xiàn)問(wèn)題
出現(xiàn)這種情況，可能就是車子的主銷后傾角，或者主銷內(nèi)傾角出了問(wèn)題；
主銷后傾角
以我們?nèi)粘ｒT的自行車為例，固定前輪的那根前叉，就是自行車前輪車的主銷；
而主銷和前輪與地面垂直90°延長(zhǎng)線的夾角，就是主銷后傾角；
汽車也是也同樣的原理，唯一不同的是，汽車有兩個(gè)前輪，也就是說(shuō)有兩個(gè)主銷后傾角；
由于日積月累的用車，加上零部件的老化，這主銷后傾角的角度就會(huì)越來(lái)越大；
哈雷摩托車的主銷后傾角很大
雖然理論上后傾角角度越大，能增加車子直線行駛的穩(wěn)定性；
但同時(shí)，也會(huì)增大車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的阻力！
所以你看電影里騎哈雷摩托車的肌肉硬漢們，手臂是不是特別粗壯！
因?yàn)楣啄ν熊嚨闹麂N后傾角真的是太大了，轉(zhuǎn)彎需要很大的力氣~
主銷內(nèi)傾角
前面說(shuō)了，汽車有兩個(gè)主銷，所以為了保證車子的穩(wěn)定性，兩個(gè)主銷就會(huì)向內(nèi)傾斜，就構(gòu)成了主銷內(nèi)傾角！
細(xì)心點(diǎn)的老哥就會(huì)發(fā)現(xiàn)，車子原地打方向時(shí)，車頭會(huì)有小幅度的上升；
主銷內(nèi)傾角的作用
這就是主銷內(nèi)傾角的作用，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，通過(guò)抬升車頭，讓重力幫助輪胎回位，從而減輕操作方向盤的重量；
這也是為什么當(dāng)你打死方向時(shí)，方向盤會(huì)總會(huì)自己回一點(diǎn)的原因；
但是！這個(gè)內(nèi)傾角的角度如果發(fā)生變化，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤越來(lái)越重，那么這個(gè)時(shí)候，你就該去做一下四輪定位了；
二、輪胎花紋磨損不均勻；
輪胎外傾角出現(xiàn)問(wèn)題
如果你去做保養(yǎng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)車子輪胎的花紋一邊磨損得非常嚴(yán)重，一邊卻幾乎沒(méi)有磨損，那就很可能是車輪的外傾角出了問(wèn)題；
這種情況也需要做四輪定位，這是因?yàn)橥鈨A角度過(guò)大導(dǎo)致的！
加快軸承的磨損
這會(huì)讓車輪的軸承承受過(guò)大的橫向推力，就會(huì)加快軸承的磨損；
當(dāng)某一個(gè)車輪的軸承磨損嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致車輪抱死，造成的后果不堪設(shè)想；
所以定期檢查一下輪胎花紋的磨損情況是非常有必要的；
三、車子直線行駛出現(xiàn)跑偏；
車輪前束角
這種情況相信不用我說(shuō)，大家也知道需要去做四輪定位了。
所以如果你某天發(fā)現(xiàn)你沒(méi)懂方向盤，車子卻自己向左跑偏或者向右跑偏，甚至是有點(diǎn)兩邊擺動(dòng)；
那就是因?yàn)槟硞€(gè)車輪的前束角出了問(wèn)題，一定要盡快去檢查問(wèn)題；
而且前束角不對(duì)的車子，往往油耗還會(huì)增高，輪胎磨損得也更快；
四、懸掛部件變形；
發(fā)生過(guò)事故
其實(shí)懸掛沒(méi)有我們想象中的那么強(qiáng)硬！
比如路上有個(gè)坑，要是車子開太快沒(méi)避讓開，輪子直接從坑上壓了過(guò)去；
或者車子發(fā)生過(guò)碰撞，那么懸掛部件就非常容易由于撞擊而變形；
所以你的車要是出現(xiàn)過(guò)前面說(shuō)的情況，那除了更換比較明顯的受損部件外；
還要檢查一下底盤懸掛部件，然后重新做一次四輪定位；
發(fā)生碰撞后應(yīng)該做四輪定位
如果懸掛部件有輕微變形，可能你當(dāng)時(shí)沒(méi)有感覺(jué)，當(dāng)開了一段時(shí)間后，就會(huì)發(fā)現(xiàn)輪胎或者轉(zhuǎn)向部件磨損嚴(yán)重！
而你這個(gè)時(shí)候就得花更多的錢更換配件，所以做一下四輪定位很重要啊！
五、更換新的懸掛部件后；
更換虛掛系統(tǒng)部件
比如更換了轉(zhuǎn)向節(jié)、上下支臂、連桿等等部件，或者是拆卸過(guò)這些部件，都是需要重新做四輪定位的；
因?yàn)檫@些部件一旦更換或者拆卸過(guò)，四輪定位的參數(shù)就發(fā)生了變化；
而且如果超過(guò)了四輪定位參數(shù)的閾值，那么即使換了新的零件，可能還是會(huì)磨損，最后過(guò)早損壞；
四輪定位關(guān)乎行車安全
所以我還是建議大家按照說(shuō)明書上的要求，每2年或者3萬(wàn)公里就做一次四輪定位；
因?yàn)樗娴年P(guān)乎行車安全！
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