我國的交通道路四通八達，目前高速公路的通車總里程已經(jīng)超過了14萬公里，為大家的通行帶來了很大的便利。很多車主都在高速上行駛過，不少人發(fā)現(xiàn)高速上有一個奇怪的現(xiàn)象，高速上大多數(shù)汽車的價格都不貴，很少有人會看見法拉利，蘭博基尼這些跑車上高速，這是為什么呢？
第1個原因就是跑車的養(yǎng)車成本太貴，車主不舍得開車跑高速。跑車的油耗特別高，有些頂級超跑的油耗達到了20個油左右，開著跑車在高速上行駛，沒多久車輛就沒油了，車主只能經(jīng)常往加油站跑，養(yǎng)車成本特別貴。
第2個原因是跑車的行駛里程越高，保值率越低。王思聰名下曾有一臺開了4年的保時捷918，這臺車開了4年，行駛里程只有1000多公里。有錢人買了頂級超跑不是像我們想象中那樣每天都會開車出門，這些有錢人也不舍得開車跑高速，行駛里程越高，以后賣車的時候越賣不上價錢。
第3個原因是跑車的舒適性太差。有一位法拉利車主甩出了車鑰匙，想開跑車上高速的人可以試一試，試之后你就會后悔。跑車因為底盤比較低，調(diào)校偏硬的原因，舒適程度特別差，大多數(shù)跑車都使用了包裹性極強的運動與風(fēng)格座椅，坐在這種座椅上開車，開不了多久就會讓人腰酸背痛，難以堅持。
有些人買跑車主要是為了炫耀，平時開車在鬧市區(qū)行駛回頭率特別高，跑車車主也會感覺很有面子。這些車主開著跑車，上高速根本沒有圍觀群眾，只會讓自己特別難受。不是跑車司機不想開車上高速，而是因為我們這些窮人的思維太簡單，有錢人又不止一輛車，憑啥非要開著跑車上高速呢？
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