每個人的駕駛年齡都不同，但老生常談的問題還是駕駛的安全問題。特別是對于新手司機來說，剛從駕校畢業(yè)，經(jīng)過科二、科三的訓練后也對上路駕駛有一點經(jīng)驗了，然而實踐出真知，馬路上的車況比駕校要復雜得多，很多容易犯的錯誤即使是駕校教練也不能做到面面俱到，安全感只能是自己給自己的，因此我們一起來看看上路后有哪些地方可以讓我們盡量避免犯錯。
1.起步不拖沓
相信大家平時出行都會碰到排長隊等紅燈，遇到隊伍比較長、紅綠燈秒數(shù)不夠的時候甚至要等兩趟紅燈才能夠通過該路口。其實除了紅綠燈秒數(shù)不夠以外，前車司機的拖沓也是導致堵車的重要原因之一，每輛車起步拖幾秒，就會影響后車幾十秒的前進時間，一次紅綠燈也就過不了幾輛車。
因此新手司機要有不拖沓的意識，在紅燈還剩三秒時就可以準備起步了。等紅綠燈時盡量不玩手機，做到專注駕駛，同時踩油門無需緩踩油門，深踩油門也不會使油耗有多大影響，更不會對汽車造成損失。
2.嚴格按照限速行駛
雖說大部分的交通事故都起源于開車過快，但快是相對的，不能因為害怕交通事故的出現(xiàn)就永遠低速行駛。例如在一條限速80km/h的城市快速公路上，當新手司機害怕駕駛速度太快而無法控制，從而把車速降到80km/h以下時，反而會增加事故發(fā)生的概率，容易造成追尾。因此上路就要遵守交通規(guī)則，隨機應變，而不是膽怯高速。
3.轉向要提前打轉向燈
這一點看似一個常識，但小編在日常生活中還確實見到過有人轉向前偏偏不愿意多動動手打一個轉向燈，不管是認為打轉向燈沒有必要或是其他原因，這都會大大提高追尾事故的發(fā)生率，轉向時應嚴格遵循“一燈二鏡三方向”，給后車以反應的時間，避免突然轉彎給后方司機造成驚嚇。
4.車載燈光要合理利用
夜間行車應開啟夜間照明燈，即大燈，而不是因為路上有路燈你能看清路就不打燈。對于有配備日行燈的汽車，也不應用日行燈代替夜間照明燈，二者的亮度區(qū)別大，不便于其他司機判斷你的位置，加大事故發(fā)生概率。
其次不止夜間要注意用燈情況，在白天過隧道的時候也要做到正確開啟近光燈，隧道的光線即使是白天也相對較暗，不能只考慮自己能否看清前路，也要考慮其他司機能否看清自己的車尾，避免他人判定距離出現(xiàn)較大誤差。
