各位車主在用車的過程中，總會碰到一些汽車的小毛病、小故障，其中，汽車底盤異響就是會經常發生的故障之一，而很多車主會覺得是車開久了之后的常見現象，其實不然，汽車底盤異響就是在給你發射信號，告訴你該維修了。那我們今天就來給你說說底盤異響都是由哪些原因造成的吧~
輪胎存在故障
汽車輪胎是汽車非常重要的部件，它與地面直接接觸，并且起到了承載汽車重量和確保舒適性等作用，而輪胎的使用壽命一般與磨損程度相掛鉤，不過也存在一些特殊情況，比如輪胎扎釘、鼓包等都會縮短輪胎的壽命，同時，輪胎螺絲松脫或氣壓不足也是造成異響的原因之一。
剎車系統不能忽視
剎車系統也是不可忽視的一部分，通常情況下，大家可以先判斷剎車踏板所連接的真空助力泵，看其是否出現漏氣、漏油等情況，而最簡單的判斷方法就是感受一下剎車踏板的力度是否與以往相同。另外，剎車片也是比較容易發生異響的地方，聲音非常刺耳，大家平時要多留意剎車系統，做到及時更換剎車片，以免造成剎車失靈，引發交通事故。
輪轂軸承“嗡嗡”響
有些朋友剛換的軸承用不到半年就壞了，其實，輪轂軸承的聲音大小是與車速成正比的，出現嗡嗡響的問題，一般與四輪定位或超載有關，若不及時更換輪轂軸承，便會導致軸承報廢，甚至會讓剎車片異常磨損，對剎車和行駛系統造成影響。
驅動半軸“咯噔”響
汽車的每個連接件在長期工作中都會出現磨損，久而久之就會失去原有的特性并出現異響，其聲源多以“咯噔”為主。雖然半軸異響對安全性沒有直接影響，但是同樣存在安全隱患，車主可以將車輛開至平坦的路面，然后逐漸加大油門，并細致感受抖動情況，聽聲響是否異常，如果異響的頻率太快，多半是半軸問題。
最后再來給大家說個小tips，在汽車的底盤懸掛系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂都是很容易出現問題的地方，大家最好定期檢查，如果發現有問題，就需要及時更換零部件，像我們世捷通就全是根據原車開模，下擺臂球頭、下擺臂、下支臂等都能平衡車體性能，解決汽車底盤異響，避免過彎側傾，守護駕乘安全。
