十年前，買(mǎi)一輛新車回來(lái)，是肯定需要磨合的，因?yàn)槟菚r(shí)候的機(jī)械制造水平有限，各種精密的零件表面很粗糙，如果沒(méi)有好好磨合的話，最嚴(yán)重的可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。
那么現(xiàn)在呢，現(xiàn)在的工業(yè)水平相較之前有了很大的進(jìn)步，各零部件的表面精度都?jí)蛴昧耍€需要磨合期嗎？
需要。
現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器都是電控裝置，想要穩(wěn)定、高效工作，必然需要學(xué)習(xí)校對(duì)。同時(shí)人與車之間也需要相互熟悉，熟悉它離合的行程、油門(mén)行程和剎車踏板的力度，以及車子上各個(gè)按鈕的功能。
不過(guò)現(xiàn)在的磨合期不像以前時(shí)間那么長(zhǎng)。
而且對(duì)于大部分中國(guó)車主而言，駕駛習(xí)慣都是比較柔和的，所以不用刻意的磨合。只要在新車前2000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)4000rpm，車輛速度不要超過(guò)最高車速的2/3，多在市區(qū)道路上行駛就可以了。
