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救護(hù)車大家都知道,它是一種具有救護(hù)功能的車的名稱。然后什么是負(fù)壓?我們周圍的空氣是有壓力的,然后自然界中空氣壓力是恒定的,大概是1千帕斯卡。負(fù)壓的意思是這個(gè)空間內(nèi)的空氣壓力底于1千帕斯卡。然后連起來(lái)顧名思義,負(fù)壓救護(hù)車就是一種車內(nèi)氣壓低于自然氣壓的具有救護(hù)功能的車。還有,因?yàn)槭秦?fù)壓,可以保證車內(nèi)空氣不外漏。所以這種車大多應(yīng)用于患上容易空氣傳播傳染病的病人運(yùn)送。

時(shí)勢(shì)造英雄,負(fù)壓型救護(hù)車,很多人根本沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò),如果不是新冠疫情,很少有人知道它的存在。

負(fù)壓救護(hù)車的實(shí)力卻不可小覷,在這次的河北疫情防控中起了關(guān)鍵作用,在業(yè)界也有著“移動(dòng)N95口罩”的美譽(yù)。

不知道大家有沒(méi)有關(guān)注一個(gè)細(xì)節(jié),河北爆發(fā)疫情以來(lái),出現(xiàn)確診病例之后,官方都會(huì)說(shuō)由“負(fù)壓救護(hù)車”轉(zhuǎn)送去醫(yī)院。

早在2003年非典時(shí)期,這種負(fù)壓技術(shù)的救護(hù)車就被研究和制造出來(lái)。

在2020年初的武漢,負(fù)壓型救護(hù)車再次大放異彩,出色完成了往“雷神山”“火神山”運(yùn)送危重病人的任務(wù),近期在河北、黑龍江的疫情中同樣可以獨(dú)擋一面。

 

 

這種神奇面紗的救護(hù)車和普通救護(hù)車有何不同?

一、外觀相似,內(nèi)部構(gòu)造卻不相同

普通的救護(hù)車只需要整車生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,再加一些改造,就可以滿足一般性救護(hù)危重病人的需求;

負(fù)壓救護(hù)車在普通救護(hù)車的基礎(chǔ)上,還要再加一個(gè)負(fù)壓設(shè)備和負(fù)壓隔離倉(cāng),同樣的空間還需要配備呼吸機(jī),心電監(jiān)護(hù)儀,紫外線消毒燈,供氧接口等全套搶救設(shè)備,普通救護(hù)車的功能,在負(fù)壓救護(hù)車上都有。

 

二、比普通型救護(hù)車,功能更加強(qiáng)大

普通的救護(hù)車只要滿足救護(hù)一般性危重的病人;

負(fù)壓型的救護(hù)車不僅能夠運(yùn)送病人,還需要解決好感染的難題。如何處理好“病患和醫(yī)護(hù)人員”的交叉感染,聰明的研究人員想到一個(gè)辦法,只要空氣流動(dòng)沒(méi)有回路,那么就可以完美解決這一難題,在這個(gè)理論模型上,負(fù)壓裝置就應(yīng)運(yùn)而生了。

 

三,使用途徑和生產(chǎn)模式不同

普通型的救護(hù)車只要達(dá)到了一定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),無(wú)論大醫(yī)院,小醫(yī)院都可以拿來(lái)使用;

負(fù)壓型救護(hù)車,因其用途的特殊性和局限性,不宜連續(xù)化生產(chǎn),必須先有訂單再進(jìn)行生產(chǎn)。

 

負(fù)壓型救護(hù)車應(yīng)該具備哪些功能?

救護(hù)車?yán)锏呢?fù)壓可以這樣理解車內(nèi)的空氣壓力低于車外的空氣壓力,有點(diǎn)類似抽油煙機(jī)的風(fēng)向,空氣只會(huì)往一個(gè)方向流動(dòng)。

救護(hù)車內(nèi)空氣循環(huán)有著這樣特殊規(guī)律:

  1. 外界的空氣從“車的頂上方”進(jìn)入車內(nèi),最后從“車底的下方”排出;
  2. 上層氣流從前向后,下層氣流從后向前,形成從“醫(yī)護(hù)人員所在的區(qū)域”向“病員區(qū)”的定向流動(dòng);
  3. 這種沒(méi)有回路的氣流,在經(jīng)歷了一次循環(huán)后,會(huì)進(jìn)行消毒殺菌,再次排放到車外。

 

這樣的好處是

  1. 救護(hù)車內(nèi)的病人呼出了帶有病菌的空氣,不會(huì)從車子里面擴(kuò)散到車子外面;
  2. 同樣在車子里面,因?yàn)闅饬鞯亩ㄏ蛄鲃?dòng),不會(huì)感染醫(yī)護(hù)人員。

負(fù)壓救護(hù)車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn),車?yán)镉幸粋€(gè)隔離艙,患者進(jìn)入擔(dān)架上的隔離倉(cāng)開(kāi)始,負(fù)壓系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。


 

新冠肺炎的三個(gè)感染途徑,都是通過(guò)空氣這個(gè)媒介來(lái)進(jìn)行的二次傳播:

1.直接傳播,吸入了患者打噴嚏、咳嗽、說(shuō)話所帶出的飛沫或者呼出的空氣;

2.接觸性傳播,這些飛沫飛濺到了公共區(qū)域,如門(mén)把手、電梯按鈕等。再用手接觸了眼睛,鼻子,口腔導(dǎo)致的感染;

3.氣溶膠感染,空氣形成氣溶膠在空氣中擴(kuò)散,被吸入后導(dǎo)致的感染。

 

 

最后說(shuō)說(shuō)“負(fù)壓型救護(hù)車”的歷史使命

早在03年非典開(kāi)始盛行,負(fù)壓救護(hù)車的出現(xiàn),完美解決了“病人輸送和轉(zhuǎn)移”的難題,在2020年武漢發(fā)生重大新冠疫情之后,短時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了大量的危重患者,而且以老年人居多。

為了更好地集中救治,于是建造了“雷神山”“火神山”來(lái)阻斷隔離,重點(diǎn)治療,轉(zhuǎn)移數(shù)量龐大的病人需要更多的負(fù)壓救護(hù)車,當(dāng)時(shí)缺口特別嚴(yán)重。

疫情當(dāng)前,時(shí)間就是生命,大部分的負(fù)壓救護(hù)車需要臨時(shí)生產(chǎn),這是一個(gè)迫在眉睫的緊急任務(wù)。

 

 

在這樣的背景下,國(guó)內(nèi)所有的車企群策群力,憑借著國(guó)家強(qiáng)有力的工業(yè)體系,爭(zhēng)分奪秒地完成了幾乎不能完成的任務(wù),再次體現(xiàn)了中國(guó)速度,而在這個(gè)速度背后,離不開(kāi)我國(guó)的技術(shù)底蘊(yùn)和體系發(fā)展。

與此同時(shí),我們不光要感謝祖國(guó)的強(qiáng)大,感謝先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和醫(yī)療設(shè)備,更要感謝為了打贏這場(chǎng)疫情戰(zhàn)的白衣戰(zhàn)士,是他們?nèi)找岳^夜地辛勤付出,換來(lái)了我們現(xiàn)在的安寧生活。

最后,向奮斗在抗擊疫情一線的人們致敬!因?yàn)橛心銈兊氖刈o(hù),才有我們的萬(wàn)家團(tuán)聚!

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