大家好，歡迎來到九點(diǎn)侃車！現(xiàn)在汽車保有量猛增，和大家的生活水平經(jīng)濟(jì)水平上升，是密不可分的，并且有的人家里還不止一臺(tái)車，合資車、國(guó)產(chǎn)車、進(jìn)口車，這么多的車型，相信大家也都挑花了眼，不過市場(chǎng)上賣得最好的車型，依然還是10萬元左右的代步家用車，那么一臺(tái)10萬元的汽車，它的成本到底是多少呢？廠家生產(chǎn)一臺(tái)車能夠賺多少錢呢？今天我們就來粗略的算一算！
大家都知道汽車要想生產(chǎn)出來，它的車架，它的一些前擋風(fēng)玻璃，它的輪胎乃至于它的三大件，這些都是需要成本費(fèi)用的，所以說它的汽車的總體的價(jià)值，大概占到它汽車銷售價(jià)格的40%左右。
第二點(diǎn)就是稅費(fèi)，大家都知道我們現(xiàn)在工資可能高的話也要交稅費(fèi)，汽車它也是交稅的，特別是一些進(jìn)口的汽車，這些進(jìn)口的汽車他交的稅費(fèi)往往能達(dá)到35%左右，所以說一個(gè)車的稅費(fèi)也是包含在他汽車的售價(jià)里面的。
第三點(diǎn)就是一個(gè)技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，為什么會(huì)有技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)呢？我們知道生產(chǎn)這么一輛汽車，它不可能都用的是自己的技術(shù)，因?yàn)樽约旱募夹g(shù)可能不成熟不發(fā)達(dá)，或者說自己沒有這些技術(shù)，它就像需要像別的企業(yè)來尋求這些技術(shù)，而別的企業(yè)把這些技術(shù)轉(zhuǎn)讓給你，去進(jìn)行一個(gè)生產(chǎn)或者銷售的話，那么您就要向這個(gè)企業(yè)去把技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)交給企業(yè)，所以說技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)也大概占到汽車銷售價(jià)格的15%~20%左右。
第四點(diǎn)是一個(gè)利潤(rùn)問題，大家都知道汽車廠商生產(chǎn)出來汽車肯定是要盈利的，然后4s店銷售這款汽車它也是要盈利的，所以說對(duì)于它的實(shí)際售價(jià)相比來說，這個(gè)利潤(rùn)的占比大概就占到15%左右，而且其中汽車生產(chǎn)廠商它占的利潤(rùn)大概在10%，然后4s店占到的利潤(rùn)大概是5%。
所以說綜合這么下來的一看的話，其實(shí)汽車的成本其實(shí)也就是占到了整個(gè)汽車售價(jià)的40%，也就是說一輛10萬元它的汽車的實(shí)際成本，它自身價(jià)值的成本在4萬元左右。所以說如果一輛汽車它的定價(jià)過高的話，其實(shí)可能是因?yàn)樗囊恍└郊拥馁M(fèi)用比較高，比如說它的稅收，比如說它的汽車轉(zhuǎn)讓費(fèi)，或者說企業(yè)需要利潤(rùn)，才導(dǎo)致的這么一個(gè)汽車的售價(jià)相對(duì)來說比較高。
不知道大家對(duì)于汽車的成本計(jì)算，有沒有了一個(gè)簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，其實(shí)汽車并不是什么暴利行業(yè)，有的汽車廠家，可能生產(chǎn)一臺(tái)汽車到賣出，還要加上售后保修這一款，還得賠錢呢，你們覺得呢？如果有其他的想法，可以在評(píng)論區(qū)留言參與討論哦！
