購買理由

由于最近公司搬家，距離不遠(yuǎn)，但是公交、地鐵、班車來回倒4，5次，一個(gè)多小時(shí)就過去了，整好看到這款雅迪歐睿，但是天貓京東拼多多居然都不賣我大北京實(shí)在是讓社畜我很受傷害。好在經(jīng)過我耐心的等待，終于在11號(hào)從多多旗艦店下單了灰色，原本是預(yù)售，30號(hào)前發(fā)完，但是居然第二天就發(fā)貨了 ，日日順“漫長(zhǎng)”的等待，16號(hào)到手。

使用感受

首先說下續(xù)航，騎行差不多一周，充電一次，碼表顯示81KM，電池已經(jīng)開始閃了，因?yàn)閾Q了9管控制器，GPS顯示最高速度35左右，對(duì)我來說夠了，至少不會(huì)再被滑板車超了，也沒了尷尬的嗶嗶聲，騎自行車的老回頭看我，以為我在按喇叭 。

吐槽：

• 屁股太光滑，狹窄的地方想搬著轉(zhuǎn)一下只能揪著減震彈簧。
• 沒有側(cè)撐，臨時(shí)放一下不方便。
• 后剎車軟綿無力，好幾次差點(diǎn)沒剎住趕緊前后一起捏到底。
• 牌照支架尺寸跟北京的白牌對(duì)不上，廢了我兩顆加長(zhǎng)的M6螺絲，自制了幾個(gè)墊片，勉強(qiáng)安上了。

牌照安裝

說正事，安裝GPS

材料：

1. 追隨者W1 GPS ，帶電池，USB充電， 19年24元買的已下架，一直沒找到什么用途，物聯(lián)卡過期了，10塊錢又續(xù)了一年，終身平臺(tái)。

2. 降壓模塊：LM2596S DC-DC直流可調(diào)降壓穩(wěn)壓電源模塊

買的紅色這款

安裝過程

原本想直接接電池48V降壓到5V的，但是一直給GPS充電還是太危險(xiǎn)了，對(duì)誰都不好，于是開始研究電動(dòng)車的電氣原理圖，看了半天沒看出個(gè)所以然，干脆直接拆開研究吧。。

卸掉固定前面板的六顆螺釘

發(fā)現(xiàn)一個(gè)類似控制器的東西，仔細(xì)看是個(gè)降壓模塊，把48V的電池降到12V給燈、喇叭、報(bào)警器這些使用的，于是想從這里取電，插入鑰匙啟動(dòng)就有電，關(guān)掉就沒電。但是經(jīng)過一番測(cè)量，是我想當(dāng)然了，不管開關(guān)它都“沒電”。

這個(gè)時(shí)候看到了前大燈的插頭，是個(gè)4PIN的，一根黑色應(yīng)該是公用負(fù)極，其他三根控制行車燈、遠(yuǎn)光、近光，萬用表測(cè)一下電壓，跟我想的一樣。

從行車燈取電，負(fù)極接黑色，棕色正極，降壓模塊提前用萬用表調(diào)好(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)降壓板上那個(gè)藍(lán)色的可變電阻降壓)，12.4V輸入--> 5.16V 輸出，為什么是5.16其實(shí)我也不知道，因?yàn)槲伊苛似渌鸘SB口的電壓是這個(gè)數(shù) 。

成品，黑色這一坨是大燈的后面

輸出端找一跟USB線剪掉焊上，另一端直接插上，啟動(dòng)電門，關(guān)閉行車燈時(shí)不通電，打開行車燈或大燈通電。

通電測(cè)試

完整連接

裝回大燈

完工

總結(jié)

不知道會(huì)不會(huì)有坑，待我測(cè)試幾天再來補(bǔ)充吧，目前想到可能有問題的幾點(diǎn)：

• 大燈發(fā)熱嚴(yán)重影響降壓板和GPS電池
• GPS充電最高功耗沒測(cè)試，如果大燈全開，不知道會(huì)不會(huì)過載
• 降壓板沒做防水，按理來說那個(gè)位置應(yīng)該不會(huì)進(jìn)水