盡管此前被特斯拉拒付的武漢車主已向媒體確認用家人賬戶成功購車，但事件涉及的多方仍然在輿論中被撕扯著。
8月19日消息，據騰訊一線報道，特斯拉全球副總裁、大中華區負責人朱曉彤8月17日晚間曾在內部作出指示，稱此事愈演愈烈破壞了特斯拉的直營模式與價格體系，沒有人能獨善其身。“每個人都得行動起來。”
朱曉彤稱，特斯拉沒有龐大的公關部門和預算費用，官方的聲音需要每個人去傳播。必須全員行動起來，轉發朋友圈、參與留言和舉報不實信息。
8月18日晚間，有媒體報道稱，在宜買車與拼多多的協助下，遭特斯拉拒絕交付并取消訂單的團購車主已成功提車，并已為車輛上險。該消息隨后遭到特斯拉中國員工的質疑，斥責為“赤裸裸的假新聞”，這一說法還得到了特斯拉對外事務副總裁陶琳的轉發。
19日早間，特斯拉發布聲明官方回應稱，昨晚（8月18日）在武漢成功交付的車輛系在長沙下的訂單，時間是7月28日。而特斯拉一位負責交付的人士表示，8月13日被拒絕交付的訂單依然處于取消的狀態，而該車主名下未有新增訂單。
此外，聲明中還強調，從未將任何車主拉黑。而成功提車相關報道中提到的“使用的拖車、簽字文件等操作流程”均不合規，并稱對自導自演制造新聞，惡意誤導輿論的做法表示強烈憤慨。
8月16日，武漢車主曾向媒體透露，自己在向特斯拉方面詢問取消后能否重新下單時也遭到了拒絕。特斯拉方面對其稱，他已經沒有購買資格，“被系統記錄在案了”，“等于這次買車，我就算變成了特斯拉的‘黑戶’了”。（文|AI財經社 林垚）
