6月30日是可以被載入史冊(cè)的一天。

這天下午14時(shí)15分，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星經(jīng)過近8天的飛行，成功定點(diǎn)于距離地球36000公里的地球同步軌道。

這意味著，中國(guó)終于有了自己的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

10年前的高中教材上就寫著，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（BDS）與美國(guó)的全球定位系統(tǒng)（GPS）、俄羅斯格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）和歐盟的伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（Galileo）并稱為全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

今天，它終于從教材走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

從大眾生活的角度來說，北斗將應(yīng)用于自動(dòng)駕駛、行業(yè)升級(jí)、測(cè)量測(cè)繪、智能城市、公共服務(wù)等五大領(lǐng)域。

比如就打車而言，北斗在GPS信號(hào)弱的地區(qū)，可以提供更加低延時(shí)、高精準(zhǔn)的定位體驗(yàn)，精準(zhǔn)程度甚至可以達(dá)到厘米級(jí)。

這既讓人感到振奮，又讓人感到疑惑。

有網(wǎng)友吐槽，怎么自己裝的北斗導(dǎo)航App定位精度這么差，甚至能偏差3公里，還要被收12元到20元不等的會(huì)員費(fèi)？

剛組網(wǎng)就收割，而且服務(wù)這么差，不心痛嗎？

你錯(cuò)了，這些APP根本跟北斗導(dǎo)航系統(tǒng)無關(guān)，而是騙子公司在背后作祟。

有的APP比較低調(diào)，只在地圖頁面標(biāo)識(shí)自己的北斗內(nèi)核。

有的APP直接在產(chǎn)品說明中表明“真身”。

還有的大言不慚聲稱自己是北斗官方應(yīng)用。

這些APP的確唬住了一些用戶，畢竟也不是誰都那么眼尖，能抽絲剝繭看出自己藏在背后的GPS“底褲”。

只要兼容性別做得太差，好歹是GPS內(nèi)核，幾十年的用戶檢驗(yàn)，混點(diǎn)好評(píng)也不難。

有的即使收會(huì)員費(fèi)，都照樣有人用，這錢真好賺……

還有的“北斗導(dǎo)航”APP騙錢都不走心，一打開就各種彈廣告，導(dǎo)航精度也很差，甚至還閃退。

這樣的騙子APP實(shí)在太多了，如何鑒別真?zhèn)文兀课腋嬖V你——

都！是！假！的！

你聽說過GPS有APP嗎？北斗跟GPS是一回事，正如高德地圖跟谷歌地圖是一回事，前者是導(dǎo)航系統(tǒng)，后者是地圖軟件。

地圖軟件是用導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行定位的，二者有聯(lián)系，但是不能混同。

事實(shí)上，除了蘋果手機(jī)不支持北斗導(dǎo)航外（因?yàn)轭l段和碼率不同），Android/ target=_blank class=infotextkey>安卓手機(jī)上安裝的地圖軟件，已經(jīng)支持使用北斗導(dǎo)航了。

說不定你已經(jīng)不經(jīng)意間使用了北斗導(dǎo)航，真的不需要再多此一舉再裝什么APP。

之前一些傳銷組織還碰瓷“北斗概念”，去搞所謂的北斗手機(jī)、北斗網(wǎng)格、北斗股權(quán)……

愛國(guó)的熱情可以理解，但也需要擦亮雙眼，不然太容易被騙子利用了。