近日，北京大興國際機場76個近機位全部安裝了APU替代設施設備，實現100%覆蓋。目前，大興機場與所有駐場運行的航空公司均簽訂了地面設備替代APU使用協議，簽約率也達到100%。
APU替代設施正在為停場飛機供能
據了解，飛機上的APU設施為航空器上主動力裝置(發動機)之外可獨立輸出壓縮空氣或供電的小型輔助動力裝置，飛機自帶的APU設施運行使用不僅會消耗飛機燃油，而且還會產生大量二氧化碳、碳氫化合物等氣體。APU替代設施通過輸電線和供冷管道將地面清潔能源輸送給停場飛機，從而減少飛機APU裝置的使用。建設APU替代設施是機場減少污染排放，持續推動節能減排工作，踐行環保理念重要手段。
此外，大興機場也是在國內率先大規模使用機坪升降地井的機場，替代APU的靜變電源和空調機組等設備在不使用時均停留在地井內。同時，大興機場應用現代化信息管理系統對APU替代設施的實時作業狀態開展全天24小時自動化的監測，充分保障設施使用的安全性。
近機位廊橋下的供電“地井”
按照規劃，大興機場還將在遠機位全部安裝APU替代設施，高質量、高效率的完成APU替代設施的機位全覆蓋。目前，遠機位APU替代設施項目已完成立項、審批，并已進入施工階段。未來，大興機場將持續加大節能減排力度，助力藍天保衛戰，為打造“綠色機場”新標桿繼續努力。
