首先在車速超過一百公里后，汽車的方向盤和車輪之間的轉(zhuǎn)向器傳動比就會擴大，從而導致方向盤的靈敏性降低，這么做就是為了在高速下保持車輛的穩(wěn)定性，但是保證了車輛穩(wěn)定性的同時，如果前方出現(xiàn)突發(fā)的緊急狀況，那么就很難在突然之間變動方向了。
汽車輪胎的胎壓我們都知道，就是為了對付爆胎的。車輛在行駛的時候，胎壓胎壓監(jiān)測系統(tǒng)中的金屬部件會隨著車輪的高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生磁場，可是在時速超過一百后，這種磁場就會擴大，嚴重的會導致胎壓監(jiān)測系統(tǒng)失效，如果這時候還沒有察覺，那么是有很大的危險的。
說到爆胎，據(jù)統(tǒng)計，高速公路的第一殺手就是爆胎，尤其是前輪發(fā)生爆胎的時候，這時候如果車流量過多，那么就有極大的可能造成連環(huán)車禍。
在汽車時速超過一百公里后，電子手剎是特別要注意的，因為它很有可能會失效，當然了，這個失效是為了保護駕駛員和乘客。因為在車速過高時，如果有人不小心按了這個，而且這時候電子手剎還有作用的話，不僅容易造成連環(huán)追尾，油耗也是肯定會增高的。
其實像現(xiàn)在的年輕人開車，車速到了100公里之后，那種感覺自然是很爽的，可越是這時候，越要小心，刺激和危險永遠是并存的。
