每次油價(jià)的上漲與下跌都深深地牽動(dòng)著我們普通老百姓的心，不管幅度是大還是小，一箱油下來(lái)都是十幾二十塊的差價(jià)，有這點(diǎn)錢(qián)干點(diǎn)啥不好為什么要白白給了兩桶油？于是乎，在油價(jià)下跌的時(shí)候大家伙不約而同的在加油站排起了長(zhǎng)龍，與其這樣斤斤計(jì)較，不如好好改變一下自己的駕車(chē)習(xí)慣來(lái)得更有效果。
那么有哪些駕駛的小技巧能幫助我們省油呢？
1. 減小怠速時(shí)間和冷啟動(dòng)的頻次
我們都知道在冬天開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要把發(fā)動(dòng)機(jī)打著火暖幾分鐘，雖然現(xiàn)在的車(chē)都是汽油直噴不需要暖車(chē)了，但是其中的道理還是可以借鑒的。冷車(chē)的時(shí)候機(jī)油溫度比較低，也比較粘，這個(gè)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑效果肯定不如暖機(jī)來(lái)得好，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦就會(huì)比較大，機(jī)械磨損也會(huì)比較大，機(jī)油粘曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力也大，油耗自然就會(huì)比較高。怠速的時(shí)候我們雖然沒(méi)有踩油門(mén)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的控制邏輯會(huì)多噴油保證正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。我們?cè)谄綍r(shí)用車(chē)等人的時(shí)候時(shí)間比較長(zhǎng)可以熄火。盡量縮短汽車(chē)在水溫低的工況下的行駛，在冬天開(kāi)車(chē)時(shí)不要起步就用很高的轉(zhuǎn)速，如果想暖機(jī)可以保持低速行駛一段距離。
2. 不要急加速
不要隨意加速，要預(yù)判，要學(xué)會(huì)利用慣性去加速。這里的重點(diǎn)不在于慢速，而在于勻速。不需要一直踩油門(mén)，要注意踩油門(mén)的節(jié)奏，借助地形讓自己的速度保持起伏不大。可以圍繞限速上下波動(dòng)，即便超速別太快，但一定別太慢。車(chē)開(kāi)快了往往會(huì)很省油，參考高架或者高速。重點(diǎn)是勻速。
不論快慢勻速都是最省油的，遇到紅綠燈多的地方，不要急躁。你一急躁就想加速，碰到紅燈又要停下來(lái)。速度上去了，距離沒(méi)拉開(kāi)，時(shí)間還是要等，油耗卻沒(méi)下來(lái)。
3. 在高速公路上行駛時(shí)關(guān)上窗戶，車(chē)速超過(guò)75公里/小時(shí)后，為克服空氣阻力，汽車(chē)的耗油量將是經(jīng)濟(jì)行車(chē)速度時(shí)的1.5倍。打開(kāi)的車(chē)窗，將對(duì)油耗產(chǎn)生負(fù)面影響。也就是說(shuō)，開(kāi)空調(diào)可能比打開(kāi)車(chē)窗省油。
4. 注意保持合適的輪胎氣壓
輪胎氣壓過(guò)低會(huì)增加車(chē)輪的滾動(dòng)阻力，造成油耗增加，還會(huì)減少輪胎的使用壽命，所以應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)輪胎胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)胎壓的情況出現(xiàn)。再者，不合適的胎壓也極容易引發(fā)爆胎，試想一下，當(dāng)我們以120KM/H的速度在高速路上行駛時(shí)，爆胎的沖擊力足以車(chē)毀人亡。而且，低胎壓比高胎壓更容易引發(fā)爆胎。
好了，說(shuō)了這么多，希望大家能夠把它運(yùn)用到日常開(kāi)車(chē)中，不斷加以練習(xí)，一定能夠有個(gè)讓自己滿意的油耗。
