近段時(shí)間,各大兩輪電動(dòng)車品牌“大舉進(jìn)攻”智能化高地,都在力爭(zhēng)登頂。智能化作為我國(guó)十四五規(guī)劃中信息建設(shè)板塊的焦點(diǎn),其重要性不言而喻,而出行領(lǐng)域在經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展后,也衍生出了多種智能出行解決方案,不同程度上賦予了出行更為自由的方式。對(duì)于在信息化領(lǐng)域工作多年的小編來(lái)說(shuō),我眼中的智能化不是那些花里胡哨的堆砌功能,而是更懂生活的態(tài)度。
堆砌的功能,不是真正的智能
有人說(shuō),智能化就是遠(yuǎn)程操控,在我看來(lái)這種認(rèn)知是非常片面的。智能化是為了實(shí)現(xiàn)解放雙手的場(chǎng)景,但這不是最終的目的,也就是說(shuō)不能為了實(shí)現(xiàn)“智能”而做智能。
之前和一位同事閑聊,說(shuō)他們家的智能燃?xì)庠詈芨呒?jí),可以通過(guò)APP遠(yuǎn)程打火,我絞盡腦汁也想不出這個(gè)功能究竟會(huì)在什么場(chǎng)景中用到。而前些日子,我在網(wǎng)絡(luò)上看到有人吐槽某品牌的智能洗衣機(jī),說(shuō)人都站在洗衣機(jī)旁了,還非得用手機(jī)NFC感應(yīng)才能查看控制面板,這不是多此一舉嗎……可見(jiàn),這些所謂的智能功能并沒(méi)有讓我們的生活越來(lái)越便捷,反而更加繁瑣,而這種只靠功能堆疊,而不考慮實(shí)用狀況,在智能化電器市場(chǎng)上屢見(jiàn)不鮮,智能化在一些品牌的眼里,只是提高銷量的噱頭。
我們常說(shuō)智能化是為了讓生活更有質(zhì)感,在出行生活方面,小編認(rèn)為兩輪電動(dòng)車的智能化標(biāo)準(zhǔn)有三點(diǎn):一是能夠精準(zhǔn)顯示電量,消除虛電困擾;二是能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)控,這樣車輛的狀態(tài)和位置時(shí)刻都能在掌握之中;三是通過(guò)電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)其他設(shè)備遠(yuǎn)控,實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),傳達(dá)指令。實(shí)現(xiàn)這三個(gè)基本訴求,兩輪電動(dòng)車才算真正進(jìn)入智能時(shí)代,而如何避免功能上的堆砌,提高消費(fèi)者的生活品質(zhì),贏得消費(fèi)者對(duì)它的信任,成為了電動(dòng)車行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
智慧生活,應(yīng)是一種態(tài)度
電動(dòng)車智能化是智慧生活狀態(tài)的一種體現(xiàn),它不僅代表了消費(fèi)者的生活態(tài)度,也代表著電動(dòng)車品牌的態(tài)度。
在諸多智能化設(shè)備普及的今天,廣大消費(fèi)者對(duì)電子產(chǎn)品已表現(xiàn)出了一種依賴心理,這并不是懶惰,而是對(duì)品質(zhì)生活的一種追求。
為了滿足消費(fèi)者的需求,不少電動(dòng)車品牌也在不斷努力尋求突破,表達(dá)自己的態(tài)度。前段時(shí)間的天津電動(dòng)車展給我留下了深刻的印象,偌大的會(huì)展中心,琳瑯滿目的電動(dòng)車品牌各自彰顯著不同的個(gè)性。整個(gè)場(chǎng)館中,最引我矚目的就是新日電動(dòng)車,這個(gè)擁有20多年的電動(dòng)車研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的品牌突然破圈借勢(shì),采用與華為進(jìn)行合作的方式,來(lái)加速其產(chǎn)品的智能化進(jìn)程,而且現(xiàn)場(chǎng)還展出了基于華為HiLink智能化解決方案的新日智能鋰電車產(chǎn)品,著實(shí)讓人眼前一亮。
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華為HiLink版新日智能鋰電車,車輛與手機(jī)綁定之后,可以實(shí)現(xiàn)多種面板性智能操作,甚至可以與朋友遠(yuǎn)程共享電動(dòng)車的使用,而且連接穩(wěn)定,能夠?qū)κＳ嚯娏亢屠锍糖宄?并且在家也能遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、解鎖警戒等功能,等于說(shuō)有了華為的支持,新日智能化進(jìn)程會(huì)走的更快,并且雙方各自發(fā)揮所長(zhǎng),合作終能達(dá)到1+1>2的效果。
此前,新日就已在電池方面已有成功,汽車級(jí)鋰電池,保5年 用10年的質(zhì)保承諾更是讓消費(fèi)者感到安心,BMS電源管理系統(tǒng)也解決了電量顯示不準(zhǔn)確的問(wèn)題。現(xiàn)今又在智能化方面取得了成就,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,隨著新日和華為的深度合作,小編認(rèn)為新日電動(dòng)車也會(huì)實(shí)現(xiàn)與華為智能生態(tài)下的其他智能產(chǎn)品互聯(lián)互通,如果未來(lái)再配合新日發(fā)布的智能AI頭盔“小新同學(xué)”,實(shí)現(xiàn)控制華為HiLink下其他智能家電就會(huì)變得非常簡(jiǎn)單。
新日與華為的合作,不僅有品牌意義,也有行業(yè)意義,更有民族意義,它展現(xiàn)出了一種態(tài)度,一種責(zé)任與擔(dān)當(dāng),能滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)智慧生活訴求,彰顯出了民族品牌應(yīng)有的態(tài)度。
超級(jí)五一,千萬(wàn)福利 一元購(gòu)鋰
五一小長(zhǎng)假在即,新日也將在4月28日-5月10日發(fā)動(dòng)一場(chǎng)惠及全國(guó)的嗨購(gòu)活動(dòng),來(lái)滿足伙伴們的智能化出行需求。
千萬(wàn)福利 一元購(gòu)鋰。只要關(guān)注“新日電動(dòng)車”公眾號(hào),即可參與線上抽獎(jiǎng),與以往先買后抽不同,這次新日調(diào)整活動(dòng)參與方式,實(shí)行“先抽后買”規(guī)則,買與不買都可參與,現(xiàn)金紅包、小家電、666優(yōu)惠券、滿減券等應(yīng)有盡有,100%中獎(jiǎng),最高是可以獲得1元購(gòu)鋰電車資格的哦!
舊車換鋰高折價(jià),置換鋰電車型再減199。活動(dòng)期間以舊換新,可以將舊車高價(jià)進(jìn)行置換,而且換購(gòu)新日汽車級(jí)鋰電車,還能享受折價(jià)后再減199元優(yōu)惠。新日汽車級(jí)鋰電,保5年 用10年,跑更遠(yuǎn),保更長(zhǎng),省錢更省心。
購(gòu)車+99元起,升級(jí)同型號(hào)新日石墨烯電池。購(gòu)買鉛酸電動(dòng)車的伙伴也能享受此次活動(dòng),鉛酸電動(dòng)車+99元,就可升級(jí)同型號(hào)新日石墨烯電池,相比于普通鉛酸電池,新日石墨烯電池導(dǎo)電能力更強(qiáng)、更耐低溫,續(xù)航更有保障。
如此大規(guī)模的活動(dòng),是新日電動(dòng)車對(duì)全民智能出行的一項(xiàng)號(hào)召。在對(duì)的時(shí)間,對(duì)的地點(diǎn),跟對(duì)的新日電動(dòng)車一起,來(lái)一場(chǎng)鋰智未來(lái)的出行是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?；顒?dòng)詳情可咨詢各地的新日電動(dòng)車經(jīng)銷商,相信不會(huì)讓你失望。
總的來(lái)說(shuō),智能化并不應(yīng)是功能上的堆砌,而是基于消費(fèi)者的生活態(tài)度所制定的智能化邏輯需求。新日電動(dòng)車采用破圈攜手華為的方式,很好的避免了這些問(wèn)題,而且利用相互之間的優(yōu)勢(shì),加速布局了智能化領(lǐng)域,以彎道超車的方式實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑行業(yè)的目標(biāo),相信不久的未來(lái),萬(wàn)物互聯(lián)的智慧出行生活就會(huì)在新日與華為的努力下如約而至!
