咱們先來學(xué)習(xí)一下基礎(chǔ)原理，別到后面說小編騙你喲~
大眾車燒機(jī)油，這是大眾車主及其他車主都知道的事情。雖然人們都知道大眾車會燒機(jī)油，但買大眾車的還是很多，為什么大眾車會燒機(jī)油呢?為什么大眾公司不想辦法解決燒機(jī)油的問題呢?為什么還越賣越好呢?
在發(fā)動機(jī)氣缸加工上，大眾擁有非常高的工藝，其氣缸壁上有網(wǎng)狀形(用顯微鏡是可以看出來的)。為什么是網(wǎng)狀形呢?其實(shí)那是大眾在加工氣缸時(shí)精搪完畢后，并用衍磨沙條衍磨成的，使氣缸內(nèi)壁形成和水平線呈30°夾角的網(wǎng)紋加工刀痕。
氣缸內(nèi)的微小網(wǎng)孔其實(shí)是存機(jī)油的“小油庫”，通過儲存機(jī)油，使氣缸在活塞工作時(shí)獲得更好的潤滑性能，能將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到最低。
正由于大眾車氣缸壁呈網(wǎng)狀儲存機(jī)油，在活塞工作時(shí)由于溫度升高，就會使網(wǎng)孔中殘余的機(jī)油燃燒掉。這種氣缸在歐洲使用時(shí)，因歐洲的機(jī)油質(zhì)量好、路況好，車速一般會比較快。而發(fā)動機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會使殘余到網(wǎng)孔中的機(jī)油減少，故燒機(jī)油是非常少的。
為什么在國內(nèi)燒機(jī)油這么普遍呢?因?yàn)閲鴥?nèi)交通擁堵，且紅綠燈多，車輛需要走走停停，使發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于怠速狀態(tài)下，從而使殘余到氣缸網(wǎng)孔中的機(jī)油比較多，所以燒機(jī)油會比較普遍。
