新手開車面對(duì)空調(diào)面板，那些復(fù)雜的功能按鈕就頭疼，分不清什么是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)。我的一個(gè)朋友新手加新車，出門自駕，結(jié)果發(fā)現(xiàn)空調(diào)怎么都不制冷，于是氣呼呼找到4S店，銷售看了差點(diǎn)被氣樂，什么空調(diào)不制冷，分明就是不會(huì)用嘛。
其實(shí)標(biāo)志也非常簡(jiǎn)單易懂，箭頭從外到內(nèi)的表明是外循環(huán)，箭頭內(nèi)部循環(huán)的表示空氣是在車內(nèi)循環(huán)流動(dòng)，或許不同的車型的標(biāo)志有略微的出入，但是基本都差不多！
調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣流動(dòng)和溫度
主要功能就是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)
在駕車過程中，車主往往緊閉車窗，
生怕有半點(diǎn)冷空氣流進(jìn)車內(nèi)。
但您是否發(fā)現(xiàn)，在城里行車時(shí)，
車?yán)锍３３錆M汽車尾氣的味道，
而在空曠的地方或高速路上行駛時(shí)，卻感到頭暈胸悶。
這都是因?yàn)檐囍髟谛熊囘^程中，
沒有正確使用內(nèi)、外循環(huán)引起的。
如果不能正確掌握內(nèi)外循環(huán)的使用，
污濁的空氣將會(huì)對(duì)身體造成極大傷害。
簡(jiǎn)單的說，
內(nèi)循環(huán)：阻隔污濁氣體；
外循環(huán)：補(bǔ)充新鮮空氣
循環(huán)可以保溫，冬天可以保持溫暖，
夏天可以保持冷氣涼爽。
所以，一般我們無論是暖風(fēng)還是冷風(fēng)的時(shí)候，
首先是開內(nèi)循環(huán)，
但是，持續(xù)的內(nèi)循環(huán)，車內(nèi)雖然溫度降下來了，
可車內(nèi)的人呼出的二氧化會(huì)增多，
所以，要每隔1小時(shí)最好調(diào)到外循環(huán)，換一換空氣。
城內(nèi)行車，在上下班高峰期的堵車路段，
尤其是在隧道，應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)。
而當(dāng)車開始正常勻速行駛時(shí)，就應(yīng)開啟到外循環(huán)狀態(tài)。
另外，遇到塵土飛揚(yáng)的路段，在關(guān)閉車窗的同時(shí)，
不要忘了關(guān)閉外循環(huán)阻斷外部氣流。
平時(shí)停車時(shí)最好也設(shè)置成內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，
因?yàn)橥庋h(huán)狀態(tài)下，
風(fēng)刮起的灰塵很容易進(jìn)入車內(nèi)，使車內(nèi)的灰塵增多。
堵車用內(nèi)循環(huán)，高速用外循環(huán)
利用外循環(huán)，可以呼吸到車外的新鮮空氣，
高速開車，時(shí)間長(zhǎng)了就覺得車內(nèi)空氣渾濁，
人不舒服，又不能開窗，就應(yīng)該利用外循環(huán)打點(diǎn)清風(fēng)進(jìn)來；
冬天送暖風(fēng)感覺太熱，可關(guān)掉風(fēng)機(jī)，打開外循環(huán)，
既保持車內(nèi)溫度，又有新鮮空氣，感覺會(huì)更舒服。
外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi)，
也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的，
風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外，即使不開風(fēng)機(jī)，
車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi)，補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣。
覺得關(guān)了風(fēng)扇還是有風(fēng)，就是因?yàn)檐囍髟O(shè)置了外循環(huán)。
熟練使用內(nèi)外循環(huán)
讓你的行車過程
舒適健康！
