發(fā)動機(jī)上的正時皮帶多久更換一次，發(fā)動機(jī)的正時系統(tǒng)分的傳動部件分為，正時皮帶和正時鏈條，現(xiàn)在有的車上用的是正時鏈條，有的是皮帶，
他們的作用就是來保證發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣時間準(zhǔn)確，如果壞掉了，那就會在不該進(jìn)氣的時候進(jìn)氣了，不該排氣的時候卻排氣了，
而且如果正時皮帶壞掉了，發(fā)動機(jī)的點火時間，氣門的打開和關(guān)閉，包括活塞運(yùn)動統(tǒng)統(tǒng)都會壞掉，那這樣的話，發(fā)動機(jī)就徹底壞了，
那在什么時候要更換呢，一般情況下8到10萬公里就可以換了，但是也并不是說10萬公里之前就不用去管它，因為它的更換周期，和駕駛習(xí)慣，開車強(qiáng)度都有關(guān)系
如果你經(jīng)常暴力駕駛，那還是建議勤檢查一下，一般在5萬公里的時候就得去檢查了，這個我們自己沒法操作的，要用電腦讀取發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)來查看
當(dāng)然，有些車用的是正時鏈條的，據(jù)說是可以終身免維護(hù)，這個呢建議大家不要太相信，我覺得車上沒什么東西是能終身免維護(hù)的，
就算是宣稱可以免維護(hù)，但是不代表就不會壞，那只要壞了，就得去修，修就要花錢，這就像我們喝水一樣，雖然不渴，但并不代表身體不需要，等上火了，感冒了，醫(yī)生讓你多喝熱水就晚了
如果是因為正時皮帶或者正時鏈條損壞，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)跳齒，頂氣門，那這個發(fā)動機(jī)就要大修了，為什么頂氣門這么嚴(yán)重呢，
正常情況下，當(dāng)活塞運(yùn)動到最頂端的時候，氣門應(yīng)該是關(guān)閉的，但是，如果發(fā)生跳齒了，這個時候氣門可能是打開的，那么活塞就頂?shù)綒忾T了，氣門本來是垂直的，一頂就歪了，只能大修
如果是正時皮帶的話，那更得注意，因為皮帶的壽命是肯定不如鏈條的，橡膠會老化的更快一點，
那正時皮帶或者鏈條壞了的話，有什么征兆嗎，不嚴(yán)重的話會出現(xiàn)，怠速不穩(wěn)，容易熄火，踩油門時不順暢，嚴(yán)重的話，在行駛可能會突然熄火，就啟動不了了，
在換正時皮帶或者鏈條的時候，需要很仔細(xì)的對正時，如果安裝時，有一點點偏差，就算新的皮帶和鏈條，也有會頂氣門的風(fēng)險，所以在換的時候，要么去4S店，要么找經(jīng)驗豐富的汽修廠
好了，如果大家的車到規(guī)定的公里數(shù)了，趕緊去檢查一下，看看要不要更換，希望能夠幫到大家
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