汽車的車身需要減振器來(lái)吸收震動(dòng)，同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)也需要某些部件來(lái)吸收。它就是經(jīng)常被人們提起，但是不常見(jiàn)到的的機(jī)爪膠。
本期小編將帶大家深入講解：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪膠的來(lái)龍去脈和存在價(jià)值！
眼前的這位師傅正在這些這臺(tái)MINI的右前大燈，當(dāng)然拆卸大燈不是目的，真正的目的是為了拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)右前方的機(jī)爪膠。這臺(tái)MINI的狀態(tài)現(xiàn)在就是想吃了搖頭丸一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)一直抖個(gè)不停，并且越來(lái)越嚴(yán)重。
拆卸了右前大燈才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)這臺(tái)MINI的右前機(jī)爪膠發(fā)生了非常嚴(yán)重的塌陷，并且有大量的油液從機(jī)爪膠里面面滲漏出來(lái)。這個(gè)狀態(tài)的機(jī)爪膠不能再使用了，必須要換新的。
拆卸機(jī)爪膠之后，雖然從外觀上看不出來(lái)有啥區(qū)別，但實(shí)際上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)塌陷下去了。因?yàn)橄路竭€有一個(gè)臥式的千斤頂在頂著，所以你才會(huì)覺(jué)得沒(méi)變化。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪膠不單單起到濾震作用，同時(shí)也肩負(fù)著支撐作用。
跟奧迪和寶馬都不同的是，MINI機(jī)爪膠并沒(méi)有采用圓形的設(shè)計(jì)。因?yàn)镸INI狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，所以機(jī)爪膠被設(shè)計(jì)成了一個(gè)接近于方盒子的形狀。
拉近了看，才能看得清到底是哪里發(fā)生了滲漏。整個(gè)機(jī)爪膠發(fā)生了比較嚴(yán)重的滲漏，油液順著機(jī)爪膠的邊緣直接流了出來(lái)，跟減振器漏油幾乎達(dá)成了一模一樣的效果。
現(xiàn)在的汽車為了實(shí)現(xiàn)更好的舒適性，就會(huì)將汽車上的很多部件設(shè)計(jì)的很徹底。例如眼前的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪膠，就采用了中空的設(shè)計(jì)內(nèi)部注滿了油液。跟減振器采用了形同的設(shè)計(jì)理念，就是為了過(guò)濾掉許多低頻震動(dòng)。
講講關(guān)于機(jī)爪膠的事兒。
當(dāng)然，機(jī)爪膠的進(jìn)步絕對(duì)不是僅僅止步于此的。如果你覺(jué)得灌滿油液的機(jī)爪膠已經(jīng)是絕對(duì)黑科技的話，那就真的大錯(cuò)特錯(cuò)了
現(xiàn)在的機(jī)爪膠已經(jīng)進(jìn)步到了可以擁有自己改變阻尼的地步，也就是可以實(shí)時(shí)的調(diào)節(jié)機(jī)爪膠的軟硬程度，跟很多車型的電磁減振器是同樣的設(shè)計(jì)。當(dāng)然，這種設(shè)計(jì)成本也是很高的。所以只在一些為數(shù)不多的高端車型上，才能看見(jiàn)，例如奧迪A8、例如保時(shí)捷911。
看到這里你是不是也很驚訝于汽車上的各種黑科技，沒(méi)錯(cuò)當(dāng)小編知道小小的機(jī)爪膠也可以擁有如此強(qiáng)大的功能和設(shè)計(jì)也被它所折服。更是膜拜于科技的力量。
如果你的發(fā)動(dòng)機(jī)也開(kāi)始出現(xiàn)頻繁的抖動(dòng)，并且修了修了很多地方也得不到改善，不放看看是不是機(jī)爪膠也出現(xiàn)了問(wèn)題。
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