方向盤打死是平時(shí)開車不可避免的事情，平時(shí)進(jìn)車位、倒車都需要把方向打死，那么會(huì)不會(huì)對(duì)我們的愛車有損害呢？而有修車師傅就傳言方向盤打死容易到時(shí)引擎和方向機(jī)故障？那么到底真實(shí)情況又是如何呢？又有什么保護(hù)措施來避免？這是個(gè)相對(duì)專業(yè)性的問題，我們就來從方向機(jī)的機(jī)械構(gòu)造和動(dòng)力變化過程來一一分析。
方向機(jī)顧名思義是提供轉(zhuǎn)向的機(jī)械構(gòu)造，一般家用車會(huì)有機(jī)械助力轉(zhuǎn)向和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向兩種轉(zhuǎn)向類型，兩種的轉(zhuǎn)向類型其實(shí)大致的工作原理都是一樣的。由液壓或者電機(jī)驅(qū)動(dòng)來助力轉(zhuǎn)向，我們平時(shí)快速打盡方向盤時(shí)都會(huì)聽到卟的一聲，最擔(dān)心的還是會(huì)不會(huì)損壞愛車。
我們先從前驅(qū)車型談起，前驅(qū)車是由前輪驅(qū)動(dòng)并且由前輪提供轉(zhuǎn)向，所以前輪的機(jī)械構(gòu)造會(huì)相對(duì)復(fù)雜，而當(dāng)我們打死方向的時(shí)候，會(huì)對(duì)萬向節(jié)造成一定的應(yīng)力，如果再進(jìn)行猛加速，前輪所應(yīng)對(duì)的扭力會(huì)非常大，加上前輪復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，對(duì)金屬會(huì)有一定的沖擊，久而久之金屬會(huì)產(chǎn)生金屬疲勞，至于方向機(jī)，損傷則比較小，我們的轉(zhuǎn)向機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)就已經(jīng)考慮過這點(diǎn)，當(dāng)我們打死方向時(shí)，液壓和彈簧會(huì)提供一定的緩沖作用，以此來保護(hù)轉(zhuǎn)向機(jī)的，但對(duì)輪胎來說則比較傷了，特別是原地快速的打方向。
而后驅(qū)車型則不建議打死方向后快速加速，前輪會(huì)因壓力過大加快金屬疲勞的現(xiàn)象，而打死方向?qū)囕v起步要求有更高的扭矩，而后輪轉(zhuǎn)向的一側(cè)會(huì)因應(yīng)力過大而產(chǎn)生打滑，損傷輪胎和齒輪。同時(shí)也會(huì)加大離合器的符合，加快離合片損耗。 據(jù)鳳凰網(wǎng)
來源： 鄂爾多斯新聞網(wǎng)
