在如今的汽車市場里，除了有傳統的燃油汽車以及大熱的純電動汽車外，混合動力汽車其實也有著自己不小的市場份額。實際場景中，其實有不少的消費者對于混合動力汽車的了解并不夠，甚至會產生一些誤解。所以今天文章的內容將來給大家聊聊混合動力。
不插電混合動力
第一類，不插電混合動力。這樣的車型在國內雖然不被歸類為新能源汽車，但實際上其實際價值會更大，使用體驗會更為出色。舉個簡單的例子，豐田的HEV以及本田的i-MMD便是這類混合動力中最為出色的兩大代表，以電機、電能作為輔助，幫助燃油機始終工作在一個最為高效的區間，有效的節省了燃油之余，還能提升行駛的品質感以及動力性能。
插電式混合動力
第二類，插電式混合動力。插電式混合動力在我看來更像是一個政策的產物，為了應對一些政策而產生的混合動力車型。簡單點說，插電式混合動力便是在上文混合動力車型的基礎上，通過加大電池組讓汽車擁有一定距離的純電續航能力，并且可以通過充電樁為其補充電能。插電式混合動力車型在國內被歸屬為新能源汽車，也因為如此獲得了不少消費者的青睞。
小結：以上就是對混合動力車型的一些概述，總的來說，目前混合動力車型是比較適合于國內的，沒有純電動汽車上的里程焦慮問題之余還能通過電能節省更多的燃油。希望我的回答能夠幫助到你。
