馬力是一種比較特殊的單位，這一單位不是指有多少重量，而是指單位時間內(nèi)能拖動多大重量行駛100英尺；馬力有英制馬力和米制馬力（公制）兩種，英制馬力換算的標準公式以及換算為常用單位后如下。
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1Ps=一匹馬拖動330磅重物，在一分鐘內(nèi)行駛100英尺。
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1Ps=一匹馬拖動149.69公斤重物，在一分鐘內(nèi)行駛30.48米。
這就是1馬力的力量，看似這一力量并不大不過這一力道是有持續(xù)性的，如果瞬間爆發(fā)基本在249.5公斤左右；人能輸出的馬力基本在0.1馬力左右，不過不同體格還是會有很大差異；英制馬力國內(nèi)使用較少，一般都用米制馬力。
米制馬力用馬提水桶的方式計算，水桶的重量為75KG，以一分鐘的時間能提起多少米則為多少馬力；其單位為【Ps】，計算公式為1Ps=75KG*m/s，基本也等于瞬間發(fā)力能夠?qū)⒁粋€成年人提起或撞擊出1米的距離。
而汽車一般用kw標注功率，1kw=1.36Ps；一般1.5L自然吸氣發(fā)動機也會有80kw左右的功率，馬力則為108.8Ps左右；這樣一臺汽車如果最大馬力輸出則可以將一個150斤的物體撞擊出108.8米以外，不過這一換算是否合理有待驗證，確實沒有做過這種“試驗”。不過這一夸張的力量在汽車上并不能體現(xiàn)出強勁的動力，原因是汽車的整備質(zhì)量是很大的。
普通A級車按照1300KG計算，最大馬力為108.8Ps，這臺汽車相當于17.33個物體，你的預(yù)估6.28匹馬拉動一個物體，看似動力還是會很強勁；不過汽車的馬力是需要發(fā)動機高轉(zhuǎn)速才能最大輸出的，因為馬力換算為功率后、功率=轉(zhuǎn)速*扭矩÷常數(shù)，核心是發(fā)動機的瞬間輸出的扭矩、之后才是轉(zhuǎn)速。
正常發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速往往在4500轉(zhuǎn)左右才能實現(xiàn)，而正常代步時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速往往在3000轉(zhuǎn)以下，所以馬力并沒有充分發(fā)揮；大部分代步駕駛只能發(fā)力出30%~40%的馬力，所以小排量發(fā)動機日常駕駛體驗還是會感覺到加速比較弱，因為把汽車的重量細分后低轉(zhuǎn)速時是2~3屁馬拉車、高轉(zhuǎn)速時才是“天子駕六”。
選車看性能應(yīng)該以扭矩作為基礎(chǔ)，民用發(fā)動機的功率不會很低，而高速公路的限速僅為120km/h，低功率發(fā)動機同樣能達到極速；大部分時間的中低速駕駛想要體驗良好的加速感，一定是大扭矩輸出才能足夠直接，當然大功率加上大扭矩才最理想，只是使用這種機器的車往往價格也很高。
所以選車先看扭矩再看功率（馬力），沒有必要對過于追求高功率。
