從最初的智能手機,到家電、家居,智能化的發展進程正在加速覆蓋我們生活的方方面面,而作為日常出行的電動車產業同樣也不例外。近年來,電動車行業經歷了最初的智能應用搭載后,也開始步入更深層次的智能化發展,其中以新日與華為的戰略合作最具標桿性。
我們都知道,新日在鋰電池方面的探索和成就在業內是首屈一指的存在,新日汽車級鋰電,保5年 用10年,在市面上鋰電池質保始終維持2-3年的現狀時,新日新一代汽車級鋰電保5年的技術直接打破了行業“枷鎖”,進一步推高其產品附加值,對其他的同級產品造成了降維打擊,BMS智能監管系統、十大防護三重安全、輕量化設計等突破性創新科技,更是強勢凸顯出新日在鋰電時代特有的競爭力。
作為暢銷全球近100個國家和地區的實力品牌,能夠在新國標時代激烈的市場競爭中殺出一條“血路”,新日不僅是有“鋰”那么簡單。
此次,新日成為業內首家與華為合作的電動車品牌。這表明,新日已經準備在“智能化”賽道上進行宏觀布局了。其實,新日與華為的合作看似跨界,實則是雙方的互補。也正是這兩年熱度極高“物聯網”趨勢,所謂“物聯網“,簡單來說,就是利用智能技術,將身邊各種各樣的產品聯系起來,使之可以被統一終端操控。
華為作為電子領域的龍頭,對于物聯網范疇的拓展勢在必行,同樣新日也希望能在未來加入物聯網浪潮,二者一拍即合。華為以其過硬的技術、市場背書,為新日在“智能“方面提供了強有力的支持,也讓新日提前占領了物聯網電動車賽道。當然,任何合作都需要是互利共贏的,華為為新日帶來物聯網技術支持的同時,新日也為華為在物聯網出行領域打開了市場。要知道,物聯網建構是一個長期的過程,萬物互聯也不僅僅是一句口號,華為通過新日順利在電動車物聯網領域占得先機,對于華為來說也是一次有戰略意義的合作。
由此我們不難發現,不論是從鋰電品質方面,還是智能科技方面,新日都給自己的未來做足了準備,占領高地的野心可見一斑。
隨著科技的進步,我們的社會文化不斷豐富,一個簡單的詞已不能定義一個人或物,對于電動車品牌來說也是如此。新日電動車一系列的大動作只是大局開篇,未來的電動車市場必將迎來科技化、智能化、品質化的新變革,新日又會有怎樣的新動作,洪流之中誰會成為最后堅挺的礁石,小編與諸位一起拭目以待!
