1. 中國長城創(chuàng)始人
長城汽車屬于河北省特大型國有股份制企業(yè)，長城汽車成立于1984年，前身是保定市長城工業(yè)公司。
1996年5月，生產(chǎn)皮卡并推向市場，成為專業(yè)皮卡生產(chǎn)企業(yè)。
1998年2月，保定長城汽車公司有限公司率先通過了iso國際質(zhì)量認(rèn)證，成為國產(chǎn)皮卡車和河北省汽車行業(yè)的第一家。
1998年6月長城皮卡首次位居全國皮卡市場銷量第一。6月26日改制為長城汽車有限責(zé)任公司。
1999年，以銷量及產(chǎn)量計，長城汽車在國內(nèi)皮卡車市場排名第一，之后產(chǎn)銷連年番翻，創(chuàng)下了驚人的增長速度：當(dāng)年第一萬輛皮卡下線，將中國皮卡熱銷推向了高潮。同年年底在國內(nèi)同行中首家推出了四種底盤、五種不同規(guī)格的皮卡，成為國內(nèi)品種最多的皮卡專業(yè)廠，有力帶動了全行業(yè)的發(fā)展。
2000年長城內(nèi)燃機制造有限公司成立。成為自主品牌中最早擁有核心動力的企業(yè)。1月18日控股成立保定長城華北汽車有限責(zé)任公司。
2001年，通過2000版iso認(rèn)證。長城工業(yè)公司不惜注入巨資，高起點建成了國內(nèi)同行業(yè)中規(guī)模最大、裝備先進(jìn)的現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地。
在國內(nèi)首開先河，推出智能化多點電噴發(fā)動機，并完成國家嚴(yán)格的標(biāo)定試驗，不僅實現(xiàn)了“身心一體”、自行配套，同時為國內(nèi)幾十家著名重型汽車廠配套。現(xiàn)代化發(fā)動機生產(chǎn)基地的建成，標(biāo)志著長城汽車步入了高速發(fā)展的軌道。
2003年成為國內(nèi)首家在香港H股上市的民營汽車企業(yè)。
2008年10月28日，長城汽車H股最低1.10港元（前復(fù)權(quán)價），兩年后，2010年11月30日最高29.40港元，漲了25.73倍。
2011年9月26日，長城汽車H股最低8港元，2013年2月18日最高32.55港元，漲了3.07倍。
2011年9月28日，長城汽車在A股上市。
2013年國家發(fā)改委公布了2013年國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評價結(jié)果和科技研發(fā)費用排名，長城汽車技術(shù)中心得分92.6，被評為"優(yōu)秀"，在中國車企排名中位于前三，自主品牌第一。在研發(fā)費用投入方面，在中國車企排名第六，自主品牌第一。
2017年“首屆世界十佳變速器評選”大獎揭曉，長城汽車自主研發(fā)7DCT濕式變速器榮獲“世界十佳變速器”殊榮。
5月19日長城汽車斬獲”2018中國上市公司品牌價值榜“自主車企第一名。
5月29日2018世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽落幕， 哈弗無人車斬獲多項大獎。
2018年6月30日長城汽車董事長魏建軍獲選“改革開放40年?致敬中國汽車人物”。
2. 中國長城創(chuàng)始人是哪位
董事長是劉強
中國長城工業(yè)集團(tuán)有限公司成立于1980年10月16日，注冊地位于北京市海淀區(qū)杏石口路甲18號2幢，法定代表人為劉強。經(jīng)營范圍包括銷售化工產(chǎn)品；進(jìn)出口業(yè)務(wù)；商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射服務(wù)；衛(wèi)星和國際空間技術(shù)合作業(yè)務(wù)；航天技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用；從事對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)咨詢及展覽業(yè)務(wù)；承包境外工程及境內(nèi)國際招標(biāo)工程；對外派遣與公司實力、規(guī)模、業(yè)績相適應(yīng)的境外工程所需的勞務(wù)人員；主辦境內(nèi)對外經(jīng)濟(jì)技術(shù)展覽會；對獨聯(lián)體租包機空運服務(wù)；自有房屋出租；招標(biāo)代理服務(wù)；銷售計算機軟硬件、電子產(chǎn)品、通訊設(shè)備、機械設(shè)備、建筑材料、汽車、燃料油、金屬礦石；節(jié)能服務(wù)；機械設(shè)備租賃。
3. 長城的創(chuàng)始者
1984年長城汽車創(chuàng)立，創(chuàng)辦人是魏建軍的叔叔魏德良。在一次出差的過程中，發(fā)生了車禍，魏德良老人不幸離世。隨后，保定南大園鄉(xiāng)政府接手，但很快負(fù)債累累，最終虧損過多，負(fù)債200多萬，不得不發(fā)榜招賢納士。魏建軍并沒有和父親魏德義以及家人商量，就揭了榜。他認(rèn)為叔叔創(chuàng)辦的企業(yè)本來就應(yīng)該由他經(jīng)營下去。
他們先生產(chǎn)農(nóng)用機，但因為利薄而放棄，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)小轎車，東拼西湊的發(fā)動機、變速箱、底盤等零部件讓小轎車開去參加車展都不得不停下來修好幾次。但低廉的售價讓它在東北非常受歡迎，眼看日子越來越紅火，卻被合資告了。隨后國家出臺了目錄制，上不了目錄的長城小轎車被一腳踩死。
魏建軍沒有輕言放棄，他去了美國，去了東南亞，在泰國發(fā)現(xiàn)帶斗的皮卡非常受歡迎，這才有了長城皮卡的連續(xù)19年銷量第一的輝煌。
因為皮卡進(jìn)城受限，于是有了賽弗，雖然是皮卡的底盤，但依然阻擋不了北京市民對它的熱愛，因為當(dāng)時越野車普遍三四十萬，十萬上下的賽弗親民的價格讓它深受群眾歡迎。
后來賽弗不斷進(jìn)化，就有了大眼睛的緊湊級原創(chuàng)SUV哈弗H6，從此一騎絕塵，連續(xù)66個月銷量領(lǐng)先。一月一小變，三月一大變，持續(xù)的迭代能力是H6贏得群眾喜愛的根本原因。
4. 長城汽車創(chuàng)始人簡介
現(xiàn)在大家的經(jīng)濟(jì)水平都有了很大的提高，很多人都買了家用汽車做代步工具。wey是由中國人制造的汽車品牌，它雖然成立的時間還不是很長，但是已經(jīng)引起了很多人的關(guān)注。wey是什么車?wey的標(biāo)志含義是什么?
WEY品牌介紹
WEY，源自于長城汽車創(chuàng)始人魏建軍(Jack Wey)的英文姓氏。WEY，來自中國SUV生產(chǎn)商長城汽車。長城汽車創(chuàng)始人魏建軍(Jack Wey)任產(chǎn)品經(jīng)理，聚集國際研發(fā)團(tuán)隊，打造出中國豪華SUV品牌。旗下車型有VV5、VV7、 P8，智能豪華SUV VV6。
5. 中國長城董事長
WEY，諧音魏，是長城老總使用自己的姓氏命名的，這是把自己都壓上了，車標(biāo)設(shè)計靈感來源于，他們股份大樓門口的旗桿
6. 中國長城公司簡介
長城寬帶不屬于哪個運營商，它是一家獨立的寬帶運營商。
長城寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司，簡稱長城寬帶，總部設(shè)于北京，在全國四十多個大中城市設(shè)有分支機構(gòu)。
長城寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司是中國推行互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入的先驅(qū)，在全國 50 多個城市設(shè)有分支機構(gòu)。自 2000 年 4 月成立以來，長城寬帶以新世紀(jì)高科技發(fā)展為契機，致力于以新一代以太網(wǎng)技術(shù)為基礎(chǔ)的寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為用戶提供從接入到骨干、從天空到地面的端發(fā)展?jié)摿薮蟮鸟v地網(wǎng)運營商， 2003 年后，公司發(fā)展得到更加雄厚的資金和資源支持，并帶動了服務(wù)功能的進(jìn)一步增強和服務(wù)范圍的擴(kuò)大。長城寬帶已經(jīng)發(fā)展成為簽約用戶 1500 萬，網(wǎng)絡(luò)覆蓋用戶 400 多萬，已建設(shè)開通 210 多萬戶，收費用戶超過 40 萬戶，在全國已開設(shè)有近百家營業(yè)服務(wù)中心網(wǎng)點，同時，標(biāo)志著長寬服務(wù)新里程的重要舉措，長城網(wǎng)絡(luò)文化家園建設(shè)也在全國范圍內(nèi)加速推進(jìn)。
伴隨中國寬帶產(chǎn)業(yè)的健康成長，長城寬帶作為專業(yè)的寬帶網(wǎng)駐地運營商，已成為國內(nèi)知名的寬帶接入服務(wù)公司，并且秉承“精誠服務(wù)，全網(wǎng)關(guān)懷”的經(jīng)營理念，與 CISCO 、IBM、富士通、聯(lián)通、泰瑞比、新浪、新視野等多家國內(nèi)外知名企業(yè)強強連手，不斷地在網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、技術(shù)升級及寬帶應(yīng)用產(chǎn)品上為用戶提供更新更好的服務(wù)。
寬帶改變網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)改變生活，長城寬帶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)有限公司將以更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)、更先進(jìn)的技術(shù)、更人性化的服務(wù)，向廣大用戶展示一個更加全面的“寬帶專家”形象，引領(lǐng)用戶走向更加美好的網(wǎng)絡(luò)新生活。
長城寬帶在老的小區(qū)比較容易普及，一方面上網(wǎng)資費較傳統(tǒng)電信商更低，再者老的小區(qū)沒有“開發(fā)商”的概念，進(jìn)入成本較低。而新的小區(qū)若在設(shè)計施工階段沒有長城寬帶入場，則交房后很難使用長城寬帶。
7. 中國長城創(chuàng)始人是誰
魏德良
1984年長城汽車創(chuàng)立，創(chuàng)辦人是魏建軍的叔叔魏德良。在一次出差的過程中，發(fā)生了車禍，魏德良老人不幸離世(我想這也是魏建軍先生說，安全是一切豪華的前提的原因，因為我相信他終究忘不了這個永遠(yuǎn)的傷痛)。隨后，保定南大園鄉(xiāng)政府接手，但很快負(fù)債累累，最終虧損過多，負(fù)債200多萬，不得不發(fā)榜招賢納士。魏建軍并沒有和父親魏德義以及家人商量，就揭了榜。他認(rèn)為叔叔創(chuàng)辦的企業(yè)本來就應(yīng)該由他經(jīng)營下去。
8. 中國長城創(chuàng)始人簡介
7月31日，保監(jiān)會核準(zhǔn)董利平擔(dān)任長城人壽董事長的任職資格，核準(zhǔn)王巍擔(dān)任該公司總經(jīng)理的任職資格，核準(zhǔn)賀志華擔(dān)任該公司副總經(jīng)理的任職資格，核準(zhǔn)梅鳳玲擔(dān)任該公司總經(jīng)理助理的任職資格，核準(zhǔn)田淑榮、張玉璐擔(dān)任該公司監(jiān)事的任職資格。
長城人壽官網(wǎng)的信息顯示，董利平歷任國家建材局政策研究中心處長，國家建材局標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證中心處長，北京華融綜合投資公司總經(jīng)濟(jì)師、董事、副總經(jīng)理。2009年8月，董利平獲批擔(dān)任長城人壽總經(jīng)理，2010年7月，董利平獲得該公司董事任職資格。
9. 中國長城創(chuàng)始人是哪里人
長城公社聯(lián)合創(chuàng)始人是李蒙恩、高朋、張建松、曾廣龍。
長城公社，長城腳下的公社，由12名亞洲杰出建筑師設(shè)計建造的私人收藏的當(dāng)代建筑藝術(shù)作品，是中國第一個被威尼斯雙年展邀請參展并榮獲“建筑藝術(shù)推動大獎”的建筑作品，同時，用木材和硬紙板制作的參展模型也被法國巴黎的蓬皮杜藝術(shù)中心收藏，這是蓬皮杜藝術(shù)中心收藏的第一件來自中國的永久性收藏藝術(shù)作品。
