作為聯(lián)想集團的CVC，聯(lián)想創(chuàng)投以創(chuàng)新的CVC 2.0模式，融匯聯(lián)想全球資源，為160多家成員企業(yè)全面賦能，在成員企業(yè)和聯(lián)想集團之間架起業(yè)務合作的橋梁。2020年，聯(lián)想創(chuàng)投開啟了“科技產(chǎn)業(yè)行”活動，先后與集團各業(yè)務部門及成員企業(yè)組團走進鞍鋼、華能、聯(lián)合利華等大型企業(yè)，互相交流產(chǎn)業(yè)需求，加速科技與產(chǎn)業(yè)的賦能落地。
5月19日，2021錢塘產(chǎn)業(yè)數(shù)智化峰會在杭州開幕，同時也開啟了聯(lián)想科技產(chǎn)業(yè)行的新一站。聯(lián)想攜手10余家聯(lián)想創(chuàng)投成員企業(yè)，與錢塘區(qū)政府及當?shù)財?shù)百家智能制造企業(yè)展開了業(yè)務需求與解決方案的精準對接，推動數(shù)據(jù)智能在工業(yè)領域的有效落地，此外也展示了聯(lián)想優(yōu)秀的數(shù)智化解決方案能力。
聯(lián)想創(chuàng)投董事總經(jīng)理、首席營銷官陳蜀杰表示，聯(lián)想基于“端邊云網(wǎng)智”的技術架構，在智慧工業(yè)、智慧城市、智慧交通、智慧教育等多個領域積累了豐富的數(shù)智化轉(zhuǎn)型方案。企業(yè)數(shù)智化需要綜合的解決方案，而聯(lián)想作為一個總的架構師，利用CVC 2.0的生態(tài)聯(lián)動優(yōu)勢，穿針引線，將我們在各個領域的先進技術整合融匯，為企業(yè)提供一個更高效、更全面的數(shù)智化轉(zhuǎn)型方案。
杭州市經(jīng)信局產(chǎn)業(yè)數(shù)字化推進處相關負責人徐愷也認為，產(chǎn)業(yè)數(shù)智化改革是龐大的系統(tǒng)工程，只靠政府遠遠不夠，不僅需要有以聯(lián)想為代表的新一代IT企業(yè)的賦能，還需要廣大制造業(yè)企業(yè)的有效配合。
此次活動中，來自迦智科技、中科慧遠、曠視科技、杉數(shù)科技、未來機器人、數(shù)碼大方、天洑軟件、逗號科技、凌迪科技、諦聲科技的10家聯(lián)想創(chuàng)投被投企業(yè)代表與傳化化學、加多寶、新松機器人、中鋁智能、娃哈哈、施堪森、基礎創(chuàng)新、卓尚服飾、佑本疫苗、達峰科技的10家錢塘企業(yè)代表進行了精彩的“王牌對王牌”現(xiàn)場對話，圍繞“未來工廠”與“數(shù)智化改革”深度互動交流。
以下為現(xiàn)場精彩對話：
Panel 1：“王牌對王牌”之未來工廠
客戶痛點：化工企業(yè)如何在保證安全的前提下，通過數(shù)智化提高生產(chǎn)效率？
吳立斌（傳化化學流程與IT部總經(jīng)理）：
傳化化學是一家專注于功能化學品和新材料的科技公司。我們最關心的問題是，化工企業(yè)如何在保證安全的前提下，通過數(shù)智化提高生產(chǎn)效率？
程昌順（曠視科技副總裁）：
曠視科技是國內(nèi)最早的一家AI公司，通過人工智能技術，為手機、城市物聯(lián)網(wǎng)、供應鏈物聯(lián)網(wǎng)提供包括視覺安全在內(nèi)的解決方案。
曠視科技此前服務過化工企業(yè)，化工企業(yè)最重要的就是在保證人員安全的前提下提高生產(chǎn)效率。化工企業(yè)涉及原材料的生產(chǎn)、包裝、運輸、出入庫等，傳統(tǒng)解決方案是用輸送設備來進行搬運，雖然穩(wěn)定可靠，但并不柔性，不能實現(xiàn)按需搬運。
我們的解決方案是將所有的輸送設備都換成AMR機器人（自主移動機器人），比傳統(tǒng)的方案能節(jié)省上百萬的投資。可能很多傳統(tǒng)企業(yè)會擔心這些機器人會互相碰撞或者出現(xiàn)其他問題，但其實不會，已經(jīng)有非常多的工廠在使用AMR解決方案了。
客戶痛點：傳統(tǒng)工廠如何改建成未來工廠？
彭紹星（杭州加多寶總經(jīng)理）：
加多寶是國內(nèi)知名的老牌涼茶品牌，在杭州已經(jīng)13年了，但加多寶的數(shù)智化非常落后。比如由于設備老化導致數(shù)據(jù)采集效率降低，不知道設備零件是否需要更換，以及老舊廠房的改建、有人叉車向無人叉車的升級都非常困難，感覺沒有方向。這些問題是否能夠解決？
李陸洋（未來機器人聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO）：
未來機器人是一個專門研發(fā)無人叉車的科技企業(yè)。在我們的觀點中，廠房是否需要通過無人叉車提高效率、節(jié)省成本，最重要的是廠房要滿足安全標準。舊廠房要改造成未來工廠，需要滿足原有的生產(chǎn)流程，效率反而不是第一位的。
另外，對于傳感器設備的壽命預估，我們有一個總體故障預測模型。模型本身是相對模糊的，但經(jīng)過學習訓練之后，其實準確性是非常高的，哪些零部件需要更換，可以通過模型預測出來。
客戶痛點：數(shù)智化如何更好滿足自動化生產(chǎn)與智能裝配？能否實現(xiàn)人力資源的調(diào)度？
王浩吉（新松機器人技術中心總經(jīng)理）：
新松機器人是一家針對自動化產(chǎn)線倉儲物流的工業(yè)機器人企業(yè)。我們希望通過數(shù)智化對人力資源系統(tǒng)進行升級，更好實現(xiàn)團隊資源協(xié)同。另外在來料滿足自動化生產(chǎn)，以及智能裝配方面，也希望通過數(shù)智化解決。
熊蓉（迦智科技董事長）：
迦智科技是一家智能制造領域的工業(yè)協(xié)同機器人研發(fā)企業(yè)。對于數(shù)智化提高自動化生產(chǎn)效率，企業(yè)可以通過借助工業(yè)級協(xié)同機器人進行解決。3C產(chǎn)品的自動化裝配程度非常高，其他領域的制造也可以借鑒。裝配的各個環(huán)節(jié)可以對機器人進行編程，由機器人對人的動作的感知進行理解，模仿人的操作，整體自動化生產(chǎn)效率就會提高。
而人力資源部署這方面，我們是通過軟件工具來盡量減少自身對工程人員的需求，盡可能通過機器人來解決問題。同時，工具軟件可以幫助在客戶現(xiàn)場的工程師快速進行操作，盡可能提高工程師效率。
客戶痛點：傳統(tǒng)流程行業(yè)如何降本增效？
楊鵬（中鋁智能技術中心總監(jiān)）：
中鋁智能是中鋁集團的全資子公司，是全球最大的有色金屬企業(yè)。有色金屬行業(yè)屬于流程行業(yè)，我們希望在建設工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的同時，進行關鍵生產(chǎn)設備的智能化改造，提高關鍵生產(chǎn)設備的生產(chǎn)效率和產(chǎn)能，實現(xiàn)降本增效。
王曦（杉數(shù)科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席產(chǎn)品官）：
杉數(shù)科技是一家基于大數(shù)據(jù)技術的企業(yè)服務公司，為客戶提供協(xié)同生產(chǎn)、計劃優(yōu)化、資源調(diào)度優(yōu)化等服務。我們認為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的價值之一就是協(xié)同效益。內(nèi)部協(xié)同例如是否能以更少的換線產(chǎn)能浪費，滿足不同季節(jié)、不同地區(qū)的生產(chǎn)需求波動。而外部協(xié)同則是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同，具體來說就是敏捷和柔性生產(chǎn)。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，那么企業(yè)無疑將大大提高自身的抗風險能力，實現(xiàn)降本增效。
鄭樂（中科慧遠執(zhí)行副總裁）：
中科慧遠是一家為工業(yè)客戶提供自動光學檢測裝備的科技企業(yè)。每個工業(yè)客戶其實都是供應鏈的一環(huán)，每一環(huán)的質(zhì)量都不容有失，哪怕小概率批次的不良品，都會對品牌造成非常大的影響。
現(xiàn)在工廠的人員，大約40%—60%的人都集中在質(zhì)檢車間，并且很難招人。人工進行質(zhì)檢還是現(xiàn)在很多生產(chǎn)企業(yè)的常態(tài)，我們需要通過技術手段對質(zhì)檢進行數(shù)智化改造。當質(zhì)檢數(shù)據(jù)沉淀下來之后，就能串聯(lián)起整個產(chǎn)業(yè)鏈的數(shù)據(jù)，最終也為整體產(chǎn)業(yè)的數(shù)智化升級提供了支撐。
客戶痛點：未來工廠如何實現(xiàn)“從倉庫到車輛”的自動化裝卸貨？
叢飛（娃哈哈技術中心副主任）：
娃哈哈是一家國內(nèi)知名的飲料品牌。在未來工廠方面，娃哈哈自身也在進行數(shù)智化的改造。配料、質(zhì)檢、倉儲物流等，我們都在進行相關的研發(fā)。目前娃哈哈正在探索智能物流。從倉庫出去如何裝車，在目前來看是存在很大挑戰(zhàn)。這涉及到車輛標準化的問題。現(xiàn)在招人很難，年輕人不愿意干。這是我們在智能化改造中碰到的問題。
程昌順（曠視科技副總裁）：
自動化裝卸貨這件事確實非常難，裝卸工很辛苦。不過現(xiàn)在自動化裝車設備，在歐美已經(jīng)有了，從全球視角來看，歐美比較好一點的標準化車輛，價格非常昂貴。所以我們現(xiàn)在也在研究自動化裝車設備。免接觸的自動裝卸貨，一定是智慧物流行業(yè)最難解決的幾個痛點之一，我們也希望持續(xù)進行研究合作。
Panel 2：“王牌對王牌”之數(shù)智化改革
客戶痛點：傳統(tǒng)企業(yè)的利潤率比較低，而數(shù)智化轉(zhuǎn)型的投入又比較大，如何進行轉(zhuǎn)型？
龐金峰（施堪森董事長）：
施堪森是一家智能家居企業(yè)，生產(chǎn)智能窗簾等。我們也在進行企業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型。但我們發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)企業(yè)的附加值很低，進行轉(zhuǎn)型升級很困難。這個問題如何解決？
雷毅（數(shù)碼大方董事長兼總裁）：
數(shù)碼大方是一家為制造業(yè)、汽車、電子、航空等行業(yè)提供工業(yè)軟件研發(fā)設計和生產(chǎn)制造的科技公司。在我們的觀點中，數(shù)智化轉(zhuǎn)型涉及到傳統(tǒng)企業(yè)的發(fā)展問題，是必須要開展的。在這種情況下，如何控制轉(zhuǎn)型成本？
實際上我們可以在明確轉(zhuǎn)型方向之后，把最終目標拆成階段目標，根據(jù)自身企業(yè)當前狀態(tài)，明確優(yōu)先轉(zhuǎn)型的突破點，分階段逐步進行轉(zhuǎn)型。
以生產(chǎn)環(huán)節(jié)為例，數(shù)智化生產(chǎn)的重點要看三方面：第一，投資的智能化設備效率如何；第二，智能化工單是否能夠有效指導生產(chǎn)運作；第三，整體生產(chǎn)流程的數(shù)據(jù)能否進行監(jiān)控和利用。此前我們曾幫助歐派打造過數(shù)智化轉(zhuǎn)型平臺，包含生產(chǎn)流程中的數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)運維等。4年時間，我們平均每年幫助歐派節(jié)省了上億的成本。
客戶痛點：如何對國外的進口設備進行數(shù)智化改造實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集？
冉海周（浙江達峰科技智能制造研究院院長）：
達峰科技是從事電器生產(chǎn)的企業(yè)。我們目前在數(shù)智化方面遇到的問題是關于生產(chǎn)線的改造。因為我們很多專業(yè)設備都是進口的，如何對國外的進口設備進行數(shù)智化改造實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集？
張明（天洑軟件董事長）：
天洑軟件提供工業(yè)智能化設計和精細化運維解決方案。我們解決過很多工業(yè)方面的問題。比如我們給哈爾濱電氣集團提供過電器設備的運維系統(tǒng)，會在無法生產(chǎn)數(shù)據(jù)的設備上加裝傳感器進行數(shù)據(jù)采集。
通常來說，國外的進口設備可能很難讓我們在里面部署傳感器進行數(shù)據(jù)采集，這時候我們就要采取非接觸式傳感器，或者是我們基于仿真創(chuàng)造的數(shù)據(jù)進行模擬，也是不錯的解決手段。
李曉歡（諦聲科技CTO）：
諦聲科技是一家通過聲音在工業(yè)中探測機械設備運行故障的科技企業(yè)。例如國家電網(wǎng)大型的變壓器、電抗器，高鐵或者動車組列車的故障檢測，以往全都是國外的解決方案。我們是國內(nèi)最早把聲音探測引用在高鐵或動車組上的企業(yè)。我們實時去監(jiān)測高鐵運行的軸承是否有輕微的故障，保障市民安全。
同時，我們在制造工廠里面也有解決方案，例如與東風日產(chǎn)進行的數(shù)字加工機床項目，通過聲音對機床進行遠程故障檢測，不會影響設備安全。
客戶痛點：數(shù)智化的核心到底是什么？如何進行數(shù)智化轉(zhuǎn)型整體規(guī)劃和設計？
沈鑫（基礎創(chuàng)新總經(jīng)理）：
杭州基礎創(chuàng)新公司為大型房企客戶提供水電能源管理。我們也正在進行數(shù)智化轉(zhuǎn)型。但我們遇到的問題是，對于企業(yè)來說，我們?nèi)鄙僖粋€整體的設計。我們整個的數(shù)智化的核心到底是什么？如何能達到整體的規(guī)劃和設計要求？
雷毅（數(shù)碼大方董事長兼總裁）：
數(shù)智化轉(zhuǎn)型本質(zhì)上是“升維”的概念。過去是單一的生產(chǎn)模式，而現(xiàn)在我們加入了數(shù)字技術、平臺、軟件等生產(chǎn)要素。這些生產(chǎn)要素本身是幫助你經(jīng)營，而不是替換。如果沒有這一維度，現(xiàn)在很多的生產(chǎn)流程和研發(fā)流程無法落實。
本質(zhì)上，數(shù)字技術有兩個特點，第一個是賦能，讓原來生產(chǎn)模式中的每個生產(chǎn)要素被強化；第二個特點是解構，把原來的模式拆掉，把要素按照新的方式重新組織。這就是數(shù)智化轉(zhuǎn)型的兩個特點，賦能和解構。
客戶痛點：女裝產(chǎn)業(yè)如何數(shù)智化轉(zhuǎn)型，解決個性化定制需求，提高生產(chǎn)效率？
陳才芽（卓尚服飾標準化總監(jiān)）：
卓尚服飾是一個內(nèi)銷品牌女裝的集團企業(yè)，是一家典型的傳統(tǒng)企業(yè)。國內(nèi)女裝現(xiàn)在是存量市場，會面臨很多個性化定制方面的需求。而女裝數(shù)智化在個性化定制方面沒有很好的成功案例。如何通過技術把個性化的打版、工藝、排程串聯(lián)起來，并且提高自動化生產(chǎn)效率？
劉郴（凌迪科技Style3D創(chuàng)始人兼CEO）：
凌迪科技Style3D是一家工業(yè)設計軟件公司，我們做了中國非常唯一一款商業(yè)化的柔性屏仿真的3D軟件，可以基于服裝版型、面料，快速將成衣效果仿真出來。此外，我們還正在探索整體行業(yè)生態(tài)的建設，包括生產(chǎn)流程的數(shù)智化、展示平臺等等。
張明（天洑軟件董事長）：
我們在設計方面有一套全參數(shù)化設計的技術，通過對設計參數(shù)的修改，調(diào)整最終效果圖的呈現(xiàn)。我們曾與一家寧波的服裝企業(yè)合作，將設計師所畫的設計圖，通過技術做成參數(shù)化服裝，我們就可以隨時修改參數(shù)，調(diào)整服裝的最終呈現(xiàn)效果。
舉個例子，比如服裝店通過iPad對最新服裝款式進行展示，消費者就可以根據(jù)自己的身材數(shù)據(jù)，對消費者個性化生成展示服裝。日本有很多虛擬試衣也是類似的系統(tǒng)。
孔祥天瑞（逗號科技CEO）：
逗號科技是一家專業(yè)從事“工業(yè)可穿戴”設備研發(fā)應用及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案的科技創(chuàng)新企業(yè)，專注“智能決策助力企業(yè)物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。
雖然我們并未做服裝行業(yè)，但核心邏輯其實是類似的。要想解決這個問題，首先一點是要找對標，看標桿企業(yè)是怎么做的。
比如ZARA自己就是一個生態(tài)，她有自己的工廠，通過地下管道進行運輸。所有的生產(chǎn)流程都是中央做計劃，分布化生產(chǎn)。
第二步就是拆解。比如星巴克通過線上線下的數(shù)據(jù)采集，用數(shù)據(jù)指導自身業(yè)務，例如前置倉、門店選址、庫存補貨等，通過數(shù)據(jù)改造整個供應鏈。
客戶痛點：生物醫(yī)藥企業(yè)如何通過數(shù)智化改造，讓領導管控與決策更方便？
李少麗（佑本疫苗數(shù)字化工廠改造總監(jiān)）：
佑本疫苗是一家動物疫苗企業(yè)，目前主要聚焦在農(nóng)用疫苗。動物疫苗行業(yè)非常傳統(tǒng)。我們看到業(yè)內(nèi)有很多參數(shù)可以在車間里通過屏幕進行展示（病毒安全防疫等要求）。我們在探索是否能夠通過技術實現(xiàn)參數(shù)的遠程展示，方便領導查看？另外我們希望通過技術把整個生產(chǎn)流程實現(xiàn)全部串聯(lián)，方便領導進行管理。
雷毅（數(shù)碼大方董事長兼總裁）：
剛才這個問題話題說大一點，這個問題本質(zhì)還是如何將生產(chǎn)制造流程中的數(shù)據(jù)進行提取并進行呈現(xiàn)。這里其實是生產(chǎn)制造的數(shù)字孿生，也就是能否在生產(chǎn)過程中直接產(chǎn)生所需要的數(shù)據(jù)，并根據(jù)領導需要對系統(tǒng)展現(xiàn)形式進行調(diào)整。
張明（天洑軟件董事長）：
軟件技術本身已經(jīng)非常成熟，以電廠為例，一般電廠都有電力公司、平臺公司，有決策層領導需要整體查看這些內(nèi)容，所以需要通過軟件把所有數(shù)據(jù)打通。
領導們需要從全盤角度考慮業(yè)務決策。很多企業(yè)現(xiàn)在都有很多的數(shù)據(jù)孤島問題，各家都在嘗試將系統(tǒng)打通，這件事本身并不難，難的是核心的目標與痛點，到底希望解決什么問題，這個才是難點。
